Miután Tojoda Akio meggyőzte a Toyota igazgatótanácsát, hogy adják áldásukat az autógyártó fennállásának talán legambiciózusabb projektjére, a GR GT szupersportautóra, nem feltétlenül a műszaki részletek megvalósítása volt a legkeményebb feladat, amit meg kellett oldania a csapatnak. Egy ilyen nagy presztízsű projekt ugyanis csak akkor lehet siker

Kevés mai japán autó rendelkezik olyan tiszteletet parancsoló megjelenéssel, mint a Toyota Land Cruiser 300-ason alapuló Lexus LX, és bár a képeken látható fekete, 700-as típusjelzésű példány ugyanúgy néz ki, mint bármelyik másik társa, valójában jelentős biztonsági fejlesztéseket rejt a lemezei alatt. A legnagyobb és legerősebb jelenlegi Lexus-mod

Elkaszálták a csúcsmodellt, amely számos új technológia premierje lett volna.

A 2026-os modellévre az IS kínálata jelentősen leegyszerűsödik: az amerikai piacon kizárólag az IS 350 marad meg, a jól ismert 3,5 literes V6-os szívómotorral. A 311 lóerős erőforrás a Toyota-csoport egyik legkiforrottabb konstrukciója, amely nemcsak kulturált működésével és azonnali gázreakcióival emelkedik ki, hanem legendás megbízhatóságával is.

Fennállása óta következetesen hódít meg új szegmenseket a Lexus, tudatosan választva ki azt az irányt, ahol az adott pillanatban a legnagyobb sikerre számíthat újdonságával. Így született meg 2019-ben az UX, a márka első alsó-középkategóriás szabadidőjárműve (C-SUV), majd egy évre rá annak villanymotoros változata, a márka legelső akkumulátoros ele

A luxusterepjárók világa egyre közelebb kerül a katonai technológiákhoz. Miamiban mutatták be a különlegesen megerősített Lexus LX 700 modellváltozatot, amely már nemcsak golyóálló védelemmel, hanem gránátok elleni megerősítésekkel is rendelkezik.

Az új TZ vezetési élményét az elektronikusan vezérelt fékrendszer, az állítható regeneratív fékezés és az Interactive Manual Drive funkció is tovább fokozza. Utóbbi virtuális nyolcfokozatú sebességváltóval, szimulált motorhanggal és váltófülekkel teremti meg a vezető és az autó közötti közvetlenebb kapcsolatot. A Lexus DIRECT4 intelligens összkerék

A japán prémiummárka LexusConnect nevű multimédia-rendszerének továbbfejlesztett, 5G-s hálózati csatlakozásra képes változata a vadonatúj ES-ben debütál, mielőtt a Lexus jövőbeli modelljeiben is megjelenik. A fedélzeti operációs rendszer felhasználói élményét a 14 colos képernyő tűéles felbontása és grafikája, valamint az intuitívan használható iko

A prémiumautók világát sokan a nagyméretű limuzinokkal vagy SUV-okkal azonosítják, pedig a városi közlekedés egészen más igényeket támaszt. Egy nagyvárosban legalább olyan fontos a könnyű parkolhatóság, az alacsony fogyasztás, a jó kilátás vagy a praktikus kialakítás, mint a megjelenés. A Lexus LBX pontosan erre a felismerésre épít: kompakt méretbe

Történelme egyik legnagyobb szabadidő-autóját mutatta be a Lexus a TZ képében, amely kizárólag villanyhajtással lesz kapható.

Hiába a jó légellenállás, ekkora autó elé nem árt egy még nagyobb.

Történelme egyik legnagyobb szabadidő-autóját mutatta be a Lexus a TZ képében, amely kizárólag villanyhajtással lesz kapható.

A magyar idő szerint ma hajnalban Ázsiában és Észak-Amerikában bemutatott újdonság nem csupán a márka eddigi legnagyobb akkumulátoros SUV-ja, hanem egyben a nemrég bemutatott Toyota Highlander műszaki ikertestvére is. Külön érdekesség, hogy a Lexus már 2023-ban levédette Európában a TZ450e és TZ550e típusneveket, vagyis a projekt fejlesztése jóval

A Lexus boszorkánykonyhájában régóta készül valami nagy dobás, és ma már egyre világosabb, hogy az új LFA nemcsak elektromos szupersportautó lesz, hanem a japán gyártó villanyautós szakértelmének esszenciája. Elsősorban technológiai erődemonstráció, másrészt pedig sokak által vágyott termék. A koncepcióról sok találgatást hallottunk már, ám már tud

A Lexus több mint húsz éve visszatérő szereplője a Milánói Dizájnhétnek, és ez a hosszú távú jelenlét mára a márka gondolkodásának szerves részévé vált. A világ egyik legfontosabb design rendezvénye nem csupán egy megjelenési felület a Lexus számára, hanem egy globális platform, ahol az autóiparon túlmutató kérdések, mint a tér, a vezetéshez kapcso

A legutóbbi modellfrissítés során az UX számos műszaki frissítést kapott. A kompakt SUV megkapta a Lexus ötödik generációs hibrid rendszerét. Az UX 300h öntöltő hibrid technológiája a rendkívül hatékony kétliteres benzinmotort egy vagy két villanymotorral kombinálja, az összteljesítmény 199 lóerő. A rendkívül alacsony fogyasztás a kétféle befecske

Hosszan sorolhatnánk, 1989-es megalapítása óta mi mindennel gazdagította a prémiumjárművek piacát a Lexus, az innovatív kényelmi és hajtástechnológiáktól kezdve a makulátlan minőségig, a felülmúlhatatlan megbízhatóságtól a tradicionális japán értékek megtestesítéséig. Bármit említünk is, annak a hátterében minden esetben ugyanaz a szellemiség áll:

Az új generáció az üzleti ügyfelek számára 23,6 millió forinttól induló alapárral és három hajtáslánccal érkezik. Az E300h a jól ismert öntöltő hibrid technológiára épít, a 2,5 literes, négyhengeres benzines és villanymotor kombinációjával és 201 lóerő teljesítménnyel. A hatodik generációs hibrid rendszer nagyobb akkumulátorkapacitást és erősebb el

A projekt nem egyszeri marketingakció, hanem egy egyéves együttműködés nyitánya. A terv szerint Alpert több meghatározó kulturális eseményen – köztük a NYCxDesign és az Art Basel-rendezvényeken – élőben alakít át Lexus karosszériaelemeket, hogy új kontextusba helyezze az autót mint médiumot. Az átalakított IS 350 is különleges dekorációt kapott: A

Az idei madridi kiállításon a Lexus egy művészeti galériaként működő kiállítást hozott létre, amelynek középső részén a Lexus Art Car verseny 8. szériájának nyertes projektjét mutatták be. Az installáció az öt érzékre utal, ugyanakkor bemutatja a márka hosszú távú partnereit is, mint például a Mark Levinson, amely 25 éve készít minden modellhez tes