Hosszú múltra tekint vissza a PSA és a Dongfeng együttműködése. 2021-ig kizárólag kínai partneren keresztül lehetett nyugati márkáknak autót értékesíteni Kínában, és ebben az akkori Peugeot-Citroen cégcsoportnak az állami Dongfeng volt a segítségére. Noha már nem kötelezőek az együttműködések, időközben megfordultak a viszonyok, és a forszírozott v

• A PEUGEOT SPORT által fejlesztett új PEUGEOT E‑208 GTi kivételes vezetési élményt és kategóriaelső teljesítményt kínál, köztük mindössze 5,5 másodperces 0–100 km/órás gyorsulással 281 lóerős elektromos motorjának köszönhetően. • A PEUGEOT E‑208 GTi WLTP szerint akár 375 kilométeres kombinált hatótávolságot kínál. • A PEUGEOT bejelentette, hogy

Hogy néz ki? A Peugeot e-5008 a Stellantis-csoport közepes platformjára épül, Franciaországban gyártják (Souchaux) az akkumulátorával együtt (Douvrin), teljes mértékben európai igényekre fejlesztve. A 2,9 méteres tengelytáv jóvoltából egy 4,8 méter hosszúságú (a 3008-asnál 25 centivel  hosszabb), 1,9 széles, 1,7 méter magas, rendkívül tágas autó s

A legendás GTi vonal egy villanyautóval folytatódik.

Egy Mercedes ugrott az élre, a Peugeot 206 CC látványosan visszaesett.

Az új PEUGEOT Partner Active-ot úgy tervezték, hogy hatékonyan reagáljon a szakemberek valós igényeire. A felmérésekből kiderült, hogy 40%-uk nem érdeklődik a háromüléses kompakt verzió iránt, és munkaidejük 80%-át egyedül töltik a kabinban. Erre reagálva a PEUGEOT bemutatja az új Partner Active-ot, amely a vezető mindennapi munkáját könnyíti meg.

A Peugeot E-208 GTI-je sokat szerepel mostanság a hírekben, főképp amiatt is, mert a francia gyártó nagyon komolyan veszi küldetését. Izgalmas, erős és dizájnos autókat mutatnak be, olyanokat, amelyek tetszetősek és tudnak is teljesíteni. A legújabb információ pedig az a kis hot hatchbackről, hogy jobban fog gyorsulni, mint a nagyobb elektromos aut

A Smart Compact Van névre keresztelt modellcsalád Citroën Berlingo Van First, Fiat Professional Doblò EasyPRO, Opel Combo Start és Peugeot Partner Active néven kerül forgalomba.

A Peugeot, az Opel és a Citroën autói is érintettek a Stellantis legújabb visszahívásában.

Bár az E-208 GTi küllemét néhány nappal ezelőtt megmutatta a Peugeot, a műszaki adatokat csak most hozták nyilvánosságra.

Egy évvel a koncepcióautó Le Mans-i bemutatkozása után leplezte le a Peugeot az új 208 GTi küllemét és műszerfalát.

Három új modellt gyárt majd a Stellantis alá tartozó Peugeot 2029-től Európában.

Néhány éve még a megbízhatósági problémák és a minőségromlás miatt került a hírekbe a Peugeot, most viszont egyre inkább az elektromos autók iránti kereslet hajtja előre a francia márkát.

Alain Favey személyében a Peugeot olyan vezetőt kapott 2025 februárjában, aki az autóipar minden fontos szegmensét testközelből ismeri. A francia szakember több mint három évtizede dolgozik az iparágban: pályafutását a Citroënnél kezdte, később pedig a Volkswagen-csoport márkáit irányította, de dolgozott az Europcar élén is. Kevés olyan autóipari v

A 208 és 2008 modellek kínálata új benzinmotorral és kézi váltóval bővül. Az eredmény olyan hajtáslánc, amely nemcsak hatékonyabb és tartósabb, hanem vezetési élményben is többet nyújt.

A történet középpontjában az újgenerációs 1.2-es motor áll, amely ismerősnek tűnhet, ám műszaki tartalmát tekintve teljesen új konstrukció. A fejlesztők nem finomhangolásban gondolkodtak: az erőforrás alkatrészeinek 70 százaléka teljesen új. A legfontosabb változás az, hogy a korábbi, olajban futó vezérműszíjat lánc váltotta fel, de emellett a telj

Autószerelő magánszemélytől választott ügyfelünk egy tízéves Peugeot 308 SW 2.0 HDi GT-t, meg is rendelte a vásárlás előtti használtautó-vizsgálatot. Ez egy teljesen jó választás, ráadásul a 300-as sorozat korábbi tagjaihoz képest, ez már egy jelentősen jobban kinéző és műszaki tartalmában is jelentős fejlődést mutató darab. EAT6 – vagyis automata

A koncepció elsőre talán merésznek tűnik – mit csinálnak a hatalmas cicák a városban? Szerencsére a választ a rendezők, Quentin Garabedian és Julien Martorell, a Hamlet Produkciós Ház kreatív zsenijei adták meg. "Szerettünk volna kontrasztot teremteni egy metaforikus világban, ahol minden cica egy autót jelképez, miközben az oroszlán, azaz a Peugeo

A Stellantis ismertette a következő 5 éves stratégiai tervét. Az autógyártó a megújulásra 60 milliárd eurót szán, ebből 36 milliárdot a modellek megújítására, 60 új modellre és 50 jelentős frissítésére.

A világ egyik legnagyobb autógyártó csoportja egyre jobban támaszkodik kínai partnerekre.