Hivatalosan is leleplezte a Volkswagen az Electric Urban Car Family modellcsalád egyik legnagyobb tagját, az ID.Crosst.

Megmenthette volna 2300 dolgozó állását, mégis meghiúsulhatott a Volkswagen terve.

A legnagyobb probléma Kína és Amerika, de a márkák közül is igazán csak a Škoda teljesít jól.

Az Arval flottakezelő által elemzett nyolc legnagyobb európai autópiacon (Németország, Egyesült Királyság, Franciaország, Spanyolország, Olaszország, Hollandia, Belgium és Lengyelország) a vállalati autóbeszerzések továbbra is meghatározó szerepet játszanak az újautó-piacon.  A legfrissebb rendelkezésre álló teljes éves vállalati regisztrációs adat

A Volkswagen-csoport globális átszervezési és költségcsökkentési intézkedései a győri Audi Hungariát is elérték. Bár a magyarországi gyárban nem kell tömeges leépítésektől tartani, a cégvezetés maximális rugalmasságot vár el a munkavállalóktól az álláshelyek megőrzéséért cserébe, a szakszervezet pedig a bérharc helyett a foglalkoztatás biztonságát

A Volkswagen-csoport globális átszervezési és költségcsökkentési intézkedései a győri Audi Hungariát is elérték. Bár a magyarországi gyárban nem kell tömeges leépítésektől tartani, a cégvezetés maximális rugalmasságot vár el a munkavállalóktól az álláshelyek megőrzéséért cserébe, a szakszervezet pedig a bérharc helyett a foglalkoztatás biztonságát

A Volkswagen német vállalatainál gyárbezárásokról és világszerte akár 100 ezer munkahely felszámolásáról írnak a konszern csütörtöki felügyelőbizottsági ülése után. A győri Audi vezetője azt mondja, aki rugalmas, jó eséllyel jövőre is az Audi Hungariánál dolgozik. De nem biztos, hogy az addigi pozíciójában.

A Volkswagen vezetője nem zárt ki további 50 ezer fős leépítést.

Lassan már én sem tudom fejben tartani, hogy hány hagyományos autógyártó dönt úgy, hogy kínai együttműködésben készült modellt állít csatasorban hazájában. Legyen az Japánban vagy Európában. Most éppen a Volkswagen számolt be ilyen tervekről, nem sokkal azután, hogy a felreppent hírek szerint az egyik európai gyártósora kiüresedett kapacitását az e

Akár további 50 ezer munkahely megszüntetésére is szükség lehet a Volkswagennél a vállalat versenyképességének javítása érdekében. Erről egy belső dokumentumban írt Oliver Blume vezérigazgató. A cégvezető szerint a vállalatnak határozott lépéseket kell tennie a költséghatékonyság növelése érdekében, szemlézte a Portfolio a Reuterst.

A Volkswagen világszerte további mintegy 50 ezer munkahely megszüntetésére készülhet, így a korábban már bejelentett leépítésekkel együtt akár 100 ezer állás is megszűnhet a csoportnál. A vállalat vezérigazgatója, Oliver Blume egy belső körlevélben beszélt először nyíltan a lehetséges további leépítésekről.

A Volkswagen vezérigazgatója egy belső dokumentumban arra figyelmeztetette a cég munkavállalóit, hogy a vállalatnál akár további 50 ezer munkahely is megszűnhet, ha a cég el akarja érni a versenytársakéhoz hasonló költséghatékonyságot.

A modellkínálat visszavágása és a gyárak kapacitásának csökkentése sem érinti a Škodát.

Az erős forint tavasztól felpörgette a külföldről behozott használt autók piacát. Összességében két VW modell, a Gold és a Passat az élen. Az elektromosaknál a Tesla Model 3 és Model Y autói vezetnek.

A világ második legnagyobb autógyártója, a Volkswagen bemutatta új, 2030-ig tartó stratégiai tervét, amely a korábban tervezettnél jóval mélyebb költségcsökkentést és létszámleépítést irányoz elő. A szakszervezetek azonnali tiltakozásba kezdtek, hangsúlyozva, hogy a munkavállalók nem fizethetik meg a stratégiai hibák árát.

Katar megvétózott egy Németország és Izrael közötti üzletet, amelynek keretében a Volkswagen egyik németországi gyárában az izraeli Vaskupola légvédelmi rendszerhez gyártottak volna alkatrészeket – jelentette a Maariv című izraeli lap hírportálja német sajtóértesüléseket is idézve.

A Volkswagennek most van miért vezekelnie. Most viszont megmutatták, hogy van még pulzusuk, ott lapul az öltöny alatt a huligán.

A der Spiegel értesülései szerint 2031-ben zárhat be a Volkswagen zwickaui és emdeni üzeme, a következő évben pedig a hannoveri. 2034-ben pedig Neckarsulmban az Audi gyár is bezárhat. A négy gyár együttesen 40.000 embert foglalkoztat jelenleg.

A VW állítólag szakít a Boschsal – legalábbis az önvezető autózás terén. A technológia ugyanis nem versenyképes.

A Volkswagen AG német autógyártó 2,08 millió járművet szállított ki az idei második negyedévben, 8,6 százalékkal kevesebbet az egy évvel korábbinál - áll a cég pénteken ismertetett jelentésében.