Fotó: boschblog.hu Az 1978-as Le Mans-i versenyautó különleges, megnyújtott karosszériája és lenyűgöző teljesítménye máig meghatározó része a Porsche motorsport-történetének. Ez elevenedik meg most részben. A történet egy 2018-as, Weissach csomaggal szerelt Porsche 911 GT2 RS modellel kezdődött. Tulajdonosa még nagyobb teljesítményt és a legendás F

A Porsche már nem arra épít, hogy visszatérnek a korábbi értékesítési volumenek.

A klasszikus formavilág és a praktikum ritkán találkozik ennyire kívánatos formában, mint ebben az átépítésben. A német CarPoint csapata fogta a nyolcvanas évek egyik legkarakteresebb orrmotoros Porschéját, és olyan elegáns, puttonyos sportkupét faragott belőle, aminek láttán még a legszigorúbb puristák szíve is meglágyul.

A Porsche szerdán bemutatott új stratégiája, a Sportwagenschmiede ’35 egyértelmű irányváltást jelent. A vállalat középtávon 10–15 százalékos működési eredményhányadot céloz, hosszabb távon pedig ismét elérné a 15 százalékot. Ehhez azonban már nem a korábbi értékesítési volumen visszaszerzését tartja kulcsnak, hanem az egy autón megtermelt nyereség

A Porsche jelentős költségcsökkentéssel, létszámleépítéssel és a magasabb jövedelmezőségű luxusmodellek arányának növelésével akar kilábalni a nehézségekből, és középtávon ismét a korábban kitűzött szintre emelné működési eredményhányadát. A német autógyártó új stratégiájában a kisebb értékesítési volumen mellett elérhető nagyobb nyereségességre he

A Porsche arra készül, hogy tartósan alacsonyabb eladási darabszámokkal kell együtt élnie, ezért a stuttgarti sportautógyártó a szerdai befektetői napján egy csúcskategóriás modellekre építő fordulattervet mutatott be a nyereségesség helyreállítása érdekében.

Forrás: Hungaroring Média A f1vilag.hu oldal információ szerint az érkező nemzetközi versenysorozatokról leghamarabb október végén lehet hivatalos bejelentés. A péntektől vasárnapig tartó programban benne maradnak a Porsche-szuperkupa versenyei, míg "jó esély mutatkozik arra, hogy 2027-ben a Formula Regional European Championship, azaz a FREC mezőn

A megengedett sebesség több mint duplájával száguldott egy autós a francia autópályán. A rendőrök elvették a jogosítványát, a Porsche káróba ment.

A Porsche olyan duplakuplungos váltót szabadalmaztatott, amely automata, de kuplungpedállal és H-kulisszás karral kéziként is használható.

Egy svájci Porsche-sofőr Franciaországban, az A40-es autópályán 312 km/órás sebességgel száguldott a megengedett 130 km/óra helyett.

Még a rendőrök sem akarták elhinni, hogy a Porsche 911 GT3 volánja mögött ülő sofőr 312 km/órával közlekedett az autópályán. Nemcsak a jogsiját, az autóját is bukta!

Egy francia közúton mérték be.

A Tangent Design szerelemprojektje azért született, hogy megküzdjön Chicago viszontagságos időjárásával.

Érdekes újítást vezet be a Porsche gyártója. Hamarosan már nemcsak az elektromos, hanem a benzines modellekben is lehet szimulált kézi váltás.

Néhány éve még úgy tűnt, hogy a Porsche kínálatának döntő része már az évtized végére elektromossá válhat. Ma egészen más stratégiáról beszél a német sportautógyártó. A tisztán elektromos modellek fejlesztése folytatódik, de mellettük a belső égésű és hibrid hajtások is jóval tovább maradnak, mint eredetileg tervezték. A változás mögött nem valamif

Nem siette el a Bentley az első villanyautójának piacra küldését, ami nem is meglepő, látva, hogyan fogadták például a Porsche vásárlói a nagy elektrifikációt. Vajon sikeres lesz?

Nagyot esnek ma az európai autógyártók részvényei, a BMW, a Volkswagen, a Porsche és a Mercedes árfolyama is komoly mínuszban áll. Több rossz hír érkezett egyszerre a szektorból: a Mercedes újabb jelentős költségcsökkentésre készül Németországban, a friss értékesítési adatok alapján az európai gyártók tovább veszítenek piaci részesedésükből a gyors

Három maszkos férfi tört be Simone Biles chicagói otthonába, majd ellopták az olimpiai bajnok tornász méregdrága Porschéját. A 29 éves sportoló maga számolt be a...

A Porsche cáfolta azokat a híreket, amelyek szerint a már elfogadott ötezer fős létszámleépítésen felül további munkahelyeket szüntetne meg - tudósított a Handelsblatt. Hasonló témákkal is foglalkozunk a Portfolio Investment Day konferenciánkon október 21-én. Jön az év egyik legnagyobb befektetési eseménye, ahol profi szakértők mondják el, mibe ér

A mobiltelefonoknál már megszokott vezeték nélküli töltést az autók világába is átülteti a Porsche. A Cayenne Electric tulajdonosának csupán a garázs vagy a kocsibeálló padlóján elhelyezett töltőlap fölé kell parkolnia, az energiaátvitel pedig automatikusan megkezdődik. Kábelre, csatlakoztatásra vagy külön indításra nincs szükség, az autó távozásak