Az eredmények ellenére is biztatónak tűnt a WRC-be 33 év után visszatérő Lancia a Montén, az új autó versenyképes tempót mutatott.

A szuper vasárnap 2024-ben lett bevezetve a WRC-ben, azóta pedig még egy alkalommal sem fordult elő, hogy Rally2-es autóval nyerjen valaki. Egészen az idei Monte-Carlo Rallyig, ahol Yohan Rossel vezette győzelemre a WRC2-ben debütáló Lanciát.

Vasárnap is téli körülmények között indult a nap a Montén, a napot pedig Adrien Fourmaux és Elfyn Evans holtversenyben kezdték a leggyorsabban, így csökkent Oliver Solberg előnye is.

A szezonnyitó Monte-Carlo Rally elhozza a legendás márka visszatérését a WRC-be, a Lancia ott van a Rally2-es mezőnyben.

Egyelőre csak egy típussal, a Peugeot 208-ra építő Lancia Ypsilonnal tért vissza az európai piacokra az évekig tetszhalottnak tűnő Lancia, de máris van saját karórájuk a svájci Eberhard & Co-val együttműködve. Mindössze 360 darab készül a legendás HF sportlogóval díszített automata karórákból, amiket Selita SW200-1 11½-es szerkezet működtett. Energ

Suzuki Jimnyből Lancia Delta, vagy épp Land Rover Defender, esetleg Mercedes G-osztály? Sima ügy a DAMD számára. De a

A Lancia jövőre bemutatkozik a WRC2-ben, ahol Yphan Rosseltől és Nikolay Gryazintól várhatja, hogy sikeresen tud szerepelni.

A rali-világbajnokságba 33 év után visszatérő Lancia megkezdte a felkészülést a Monte-Carlo Rallyra, Yohan Rossel Franciaországban tesztelt.

Bejelentette a jövő évi pilótafelállását a rali-világbajnokságba 33 év után visszatérő Lancia, a WRC2-es élmezőnyből érkeznek a versenyzők.

A Lancia ugyan csak nemrég jelentette be, hogy Rally2-es autót készített és azzal a WRC2-ben fog indulni, az ügyfél program máris beindult és több tucat megrendelés érkezett az új autókra.

A Lancia hivatalosan bemutatta Rally2-es autóját, mellyel a WRC2-ben fog versenyezni 2026-tól. A Stellantis csoport olasz gyártója elárulta, hajlandó-e készíteni WRC27-es autót is?

A Lancia bemutatta Rally2-es autóját a médiának és több részletet is elárult WRC2-es programjával kapcsolatban. A Stellantis csoportba tartozó olasz márka a Citroent váltja a WRC2-ben 2026-ban.

A Lancia Ypsilon európai visszatérése a vártnál szerényebb eredményt hozott, a patinás olasz márka nagyszabású tervei nem váltak valóra.

A Kronen Zeitung cikke. Képernyőfotó A Salzburgi Kiállítási Központban megrendezett "Classic Expo" autókiállítás egyik fénypontja volt: a hétvégén a Humer Granner aukciósház 160 veterán autót és 13 motorkerékpárt árverezett el. Köztük volt Herbert von Karajan utolsó autója is – egy 1988-as Lancia Delta Integrale HF. A Lancia 75 900 euróért került k

Az Audi Quattro diadalsorozatát követő korszak legsikeresebb gépe volt a Lancia Delta, melynek alkotójára emlékezünk. Claudio Lombardi 1942. május 12-én született Allessandriában, később olasz Forma-1-es mérnökként leginkább a Ferrari csapatnál dolgozott, 1990-es évekbeli csapatmenedzserként is ismert, de tervezett világbajnok motort az Aprilliáná

A Toyota a Közép-Európa Rallyn sorozatban ötödik, WRC-történetének kilencedik vb-címét szerezte. Akio Toyoda örül a sikernek, de emlékeztetett, hogy egy gyártó ennél is nagyobb sikert tudott korábban elérni.

A Lancia bejelentette, hogy jövőre visszatér a rali-világbajnokságba az új Ypsilon Rally2 HF Integrale modelljével, amely egyelőre csak a WRC2 kategóriában fog indulni. Az olasz cég egy közösségi médiában közzétett videóval jelentette be terveit, amelyhez egy rövid nyilatkozat is társult, amelyben megerősítette, hogy újonnan kifejlesztett (de részb

Jövőre a Lancia kapja meg a gyári támogatást a Formula E-sorozatban induló Citroen helyett a Stellantis csoportban a WRC2-ben. C3 Rally2-vel azonban továbbra is lehet versenyezni.

A Lancia kétszeres világbajnoka, Miki Biasion a korábbi tesztek után most versenykörülmények között is kipróbálja a márka új Rally4-es Ypsilonját.

83 éves korában elhunyt a Lancia legendás motortervezője, Claudio Lombardi, akivel az olasz gyártó a WRC történelem legsikeresebb gyártója lett.