Európa is kap a szupergyors töltőkből.

Az Alfa Romeo olyan modelleknek állítana versenytársat, mint a Lotus Eletre, vagy a Porsche Cayenne.

A Lotus bemutatta az Emeya-t, a következő teljesen elektromos modelljét.

A hiper-SUV után itt a hiper-GT.

Az új kínai tulajdonosok nem sajnálják a pénzt a Lotustól, a komoly befektetések gyümölcse immár egy harmadik új modell. Az

Minden eddigi eladási rekordot meg fog dönteni a Lotus.

Hetven autómárkára és 179 országra kiterjedő kutatást végzett az autóbiztosítások összehasonlítására szakosodott Compare the Market szervezet. A vizsgálat az online keresési szokásokra rávilágító Google Trends adataira épült, és arra keresett választ, hogy a pillanatnyilag tisztán elektromos modellt forgalmazó autómárkák közül melyek iránt mutatja

A klasszikus brit sportkocsigyártók mellett a japánok is beszálltak a kiskategóriás elektromos sportkocsik versenyébe. Születési helyük igen csak távol áll egymástól, ellentétben koncepciójukkal, ami a klasszikus Lotus-zseni, Colin Chapman filozófiáját követi: könnyű súly, nagy teljesítmény. A benzines hőskorban ez egy tonna alatti tömeget jelentet

Az új modell sem hozta meg a várt sikert, így a Lotus nagy veszteséggel zárta a tavalyi évet.

Kis márkaként, pláne sportautó gyártóként nem könnyű talpon maradni a jelenlegi változó autóipari környezetben, úgyhogy nem csoda, hogy az Alpine és a Lotus közösen próbálta meg átvészelni ezt az időszakot. Azonban úgy tűnik, hogy ennek csakhamar vége szakadt, ugyanis Luca de Meo májusban bejelentette, hogy szakítanak a Lotusszal, most pedig azt is

Ettől függetlenül nem hagyna fel teljesen az együttműködéssel a kettő gyártó.

Évtizedekkel ezelőtt talán elég volt a túléléshez a londoni taxisok ellátása, ám úgy néz ki, a Volvóhoz, a Lotushoz és

Alapáron 50 millió forintnál drágább modellek (február/2023 összesen autó) Mercedes-Benz G-osztály AMG 10/20 autó Aston Martin DBX 4/4 autó Mercedes-Benz GLS Maybach 2/5 autó Bentley Flying Spur 1/2 autó Lotus Emira 1/3 autó Audi R8 - 1/1 autó Bentley Bentayga 1/1 autó Maserati MC20 - 1/1 autó Rolls-Royce Cullinan 1/1 autó

Bizony, a látszat csal, mert ez – szerencsére – nem AZ a Panda. Semmi köze nincs az olasz Fiat céghez. Ez a Panda a Geely terméke. Azé az 1997-ben alapított kínai vállalaté, amely egyre jobban terjeszkedik és olyan óriáscégekben van jelentős részvénye, mint a Volvo Cars, a Polestar, a Daimler AG, az Aston Martin és a Lotus. Ehhez, az elmúlt években

A Lotus Technology ezáltal a világ leggazdagabb emberéhez fog kötődni.

Miután 2017-ben a kínai Geely konglomerátum felvásárolta, a Lotus vezérkara bejelentette: 2028-tól kizárólag EV-ket fog gyártani. A márka ennek jegyében – az idei év elején – az EV Eletre Hyper SUV piacra dobására készül. A Lotus a rajongói világmárkák egyik csúcsa, amely már több mint 75 éve törekszik arra, hogy magas fogyasztói igényekre szánt a

Miután 2017-ben a kínai Geely konglomerátum felvásárolta, a Lotus vezérkara bejelentette: 2028-tól kizárólag EV-ket fog gyártani. A márka ennek jegyében – az idei év elején – az EV Eletre Hyper SUV piacra dobására készül. A Lotus a rajongói világmárkák egyik csúcsa, amely már több mint 75 éve törekszik arra, hogy magas fogyasztói igényekre szánt a

Limitált példányok, melyek a jó borokhoz hasonlóan korukkal nemesednek. Kevés maradt belőlük, így az ép darabok árai emelkednek, mert öregen is megmaradt legfontosabb tulajdonságuk, a vezetési élmény. Nem véletlenül. Kreált és öltöztetett polgári szedánt, sportos roadtsert a Lotus, és bármilyen fazonnal dolgozott, mindig sikeres modellt kreált. A b

Mindent megtesz az újkori Lotus, hogy folyamatosan róla beszéljünk. Első modelljük az Evija meglepő teljesítményadataival hívta fel magára a figyelmet, majd meglépték a kötelezőt, és bemutatták első elektromos SUV-jukat is, ami az Eletre nevet kapta a magyar „életre” szó után. Miközben utóbbira igazán büszkék lehetünk, addig a Lotus még büszkébb le

Még érzem a tenyeremben a finom puha alcantara kormány tapintását, az ülést, ahogy körbeölel, még hallom, ahogy prüszköli a kipufogó: amore mio! Ez bizony egy vérbeli sportautó, az utolsó benzines harsonaszó a Lotus kínálatában.