3 éve jelentette be a Nissan a villany-Qashqai érkezését, ám azóta nagy a csend a projekt körül. Az ügyre rálátó források szerint nem véletlen, de úgy tűnik, a márka még nem vetette el teljesen az ötletet.

Bár nem veri nagy dobra a Nissan, úgy tűnik, egyelőre nem elektrifikálja tovább legnépszerűbb európai modelljét, a Qashqai-t.

A Datahouse adatai szerint az év első öt hónapjában 69 ezer 11 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 7,3 százalékkal többet (4677 jármű), mint 2025 első öt hónapjában. A márkák között első a Toyota (7995 jármű), második a Ford (6021 jármű), harmadik a Nissan (5719 jármű), negyedik a Skoda (5677 autó), ötödik

A BYD prémium márkája, a Denza eddig elsősorban a Z9 GT és a D9 modellekkel próbálta megvetni a lábát a felső kategóriában, most azonban egy teljesen más irányba indultak. A Denza Z Coupé a márka első valódi sportautója, amelyet nemcsak a kínai piacra, hanem kifejezetten az európai vásárlók meghódítására fejlesztettek.

Most látszólag mindenki jól jár, de hosszabb távon lehetnek még ebből gondok.

A Nissan és a Chery nem kötelező érvényű szándéknyilatkozatot írt alá azzal a céllal, hogy a 2027-es pénzügyi évben megkezdjék a Chery járművek gyártását Sunderlandben.

Nagyon izgalmas folyamatok mentek végbe az autóiparban a 80-as években, különösen Japánban, ahol dübörgött a gazdaság, ami ráadásul az autógyártók húztak magukkal felfelé. Szóval végtelen büdzséből gazdálkodtak, a biztonsági előírások pedig sokkal megengedőbbek voltak, ezért a marketing és mérnök osztályok elengedhették a fantáziájukat. Így születe

Ausztrália útjain igyekezett bizonyítani a Nissan az E-Power hajtáslánc hatékonyságát. A végeredmény 4,5 liter/100 kilométeres fogyasztás lett.

Még egy számsorral tartoztunk a 2025-ös magyar flotta statisztikájából.

Élőben nézhetjük minden idők egyik legsúlyosabb, világméretű autóipari PR-katasztrófáját. Sokan hatalmas morzsaporszívót, mások szerencsétlen Nissan–Toyota-kentaurt látnak az elektromos Ferrari Lucéban, ami egyszerre drágább a közvetlen versenytársainál, és jelentéktelenebb minden eddigi Ferrarinál.

A Nissan frissítette a japán kei-car kategóriás Clipper Van modelljét, amely továbbra is az egyik legolcsóbb új haszonjármű a globális piacon. A miniáruszállító Japánban 1,5 millió jenes indulóáron elérhető, ami aktuális árfolyamon körülbelül 2,9 millió forintnak felel meg – ezért pedig egy teljesen új, modern, gyári garanciás kisfurgont kap a vásá

A Nissan frissítette a japán kei-car kategóriás Clipper Van modelljét, amely továbbra is az egyik legolcsóbb új haszonjármű a globális piacon. A miniáruszállító Japánban 1,5 millió jenes indulóáron elérhető, ami aktuális árfolyamon körülbelül 2,9 millió forintnak felel meg – ezért pedig egy teljesen új, modern, gyári garanciás kisfurgont kap a vásá

A SUV-piac egyik legerősebb ajánlata érkezett meg a Petrányi Autóhoz: a Nissan Qashqai május elsejétől kiemelten kedvező konstrukcióval érhető el. Az akció nemcsak az ár miatt figyelemre méltó, hanem azért is, mert egy olyan modellhez kapcsolódik, amely hosszú ideje meghatározó szereplője a kategóriának – és ezt a számok is igazolják.

A Suv-piac egyik legerősebb ajánlata érkezett meg a Petrányi Autóhoz: a Nissan Qashqai május elsejétől kiemelten kedvező konstrukcióval érhető el. Az akció nemcsak az ár miatt figyelemre méltó, hanem azért

A leigazolt szakember több mint 25 évet töltött a Nissannál, a kisautó-fejlesztési programjának meghatározó alakja volt, több generáción át részt vett a kategória fontos modelljeinek tervezésében. Tagawa nevéhez fűződik például a Nissan Dayz és a Sakura fejlesztése is. Utóbbi 2022-es bemutatása mérföldkő volt a márka számára, mivel ez jelentette a

A személyautó márkák versenyét az első évharmadban a Toyota nyerte (5581 személyautó, 19,38 százalékos növekedés 2025-höz képest), a japán márka piaci részesedése 11,56 százalék, mögötte nagyon szorosan a Nissan a második (5075 autó, 89,58 százalékos meglódulás), harmadik a Skoda (4575 autó, 15,33 százalékos plusz), negyedik a Suzuki (4163 autó, 23

Már korábban megmutatták az Ariya frissített változatát, viszont a márka csak most jelentette be, Európa is megkapja a ráncfelvarrott kivitelt.

Az Ariya eddig is azt mutatta meg, hogyan képzelik Japánban az elektromos autót, a Nissan crossover modelljének megújult változata pedig tovább finomította ezt a receptet. Maradt a japán minimalizmus és a modern technológia ötvözete, de finomítottak a futóművön, beköltözött a Google a műszerfalra, és mostantól akár a kávéfőzőnket is rádughatjuk az

A C-SUV kategória továbbra is az egyik legnépszerűbb választás Magyarországon, és ebben a mezőnyben van egy modell, amely évek óta stabilan tartja vezető pozícióját: a Nissan Qashqai.

Már korábban megmutatták az Ariya frissített változatát, viszont a márka csak most jelentette be, Európa is megkapja a ráncfelvarrott kivitelt.