Az autósok mezőnye is elért a Dakar hétfői szakaszának feléhez, ahol három toyotás, Seth Quintero, Saood Variawa és Henk Lategan volt a leggyorsabb, összetettben azonban a Daciás Loeb venné át a vezetést.

.

Jari-Matti Latvala hivatalosan is új fejezetet nyitott az életében: a Toyota Gazoo Racing csapatfőnöke immár csapattulajdonosként is jegyzi magát. A korábbi sajtóhíreknek megfelelően Latvala cége, a JML-WRT Oy felvásárolta a finn ralisport egyik legmeghatározóbb műhelyét, a Printsport Oy-t Eero Räikkönentől. A lievestuorei bázisú csapat, amely rali

Nálunk sajnos továbbra sem kapható a Toyota 2023-ban bemutatott villany-szedánja, a bZ3, viszont Kínában már másodjára frissül. Ezúttal lidart, továbbfejlesztett

Az 1960 őszén alapított Toyota Central R&D Labs., Inc. küldetése, hogy tudományos és alkalmazott kutatásokat végezzen, részben a laboratóriumot működtető Toyota leányvállalatok számára releváns területeken, részben a legváltozatosabb olyan kérdéskörökben, amelyek felkeltik a nagy tapasztalatokkal rendelkező munkatársak szakmai vagy emberi érdeklődé

Oliver Solberg idén már a Toyota versenyzője lesz a WRC-ben, ahol jó eredmények esetén akár a vb-címért való csatát sem zárja ki.

A Toyota 2026-ra elveszítette egyik legerősebb versenyzőjét Kalle Rovanpera személyében, azonban Juha Kankkunen szerint a japán gyártó jó szereplését még így sem kell félteni az új szezonban.

Az amerikai alakulat már 2025-ben is együttműködött a Toyota versenyrészlegével: a partnerség technikai jellegű volt, valamint kiterjedt a japán gyártó által támogatott pilóták felkészítésére is. Közülük többen kaptak tesztlehetőséget a Haastól. A folytatásban a partnerség még szorosabbá válik, a Toyota ugyanis már névadó támogatója is lesz a csap

Eliott Delecour tavaly még Rally4-es autóval, idén pedig már Rally2-es Toyotával állhat rajthoz a legendás Montén.

Hosszú története során Toyota rengeteg nagyszerű motort gyártott. A márka ismerői az AE86-ban és az első MR2-ben használt 1,6 literes, 130 lóerős négyhengerest (4A-GEU), a Lexus LS400-hoz fejlesztett négyliteres V8-ast (1UZ-FE) és a tunerek kedvencét, az A80-as Supra ezer lóerő fölé is húzható ikerturbós soros hathengeresét (2JZ-GTE) kedvelik a leg

Miközben a Toyota stabilan ül a trónon, a nyugati autóipar egy része már csak pozíciót ment. A kínaiak nemcsak növekszenek, hanem már rendszerszinten támadnak – Európától Latin-Amerikáig. Ki marad versenyben?

Attól, hogy a Toyotával szorosabbra fűzik a partnerséget, a régi is fontos marad.

A Toyota Gazoo Racing W2RC csapata készen áll a motorsport legkeményebb próbájára, amikor újabb győzelmet céloz meg a legendás Dakaron, amely január 3. és 17. között kerül megrendezésre Szaúd-Arábiában.

A versenyzőket érdem alapján választják – ezt a partner is tudja és támogatja is.

A személyautó márkák versenyében első a Suzuki (12 ezer 997 személyautó, 9,18 százalékos visszaesés 2024. január-novemberéhez képest), a japán márka piaci részesedése 11,06 százalék, mögötte a Toyota a második (12 ezer 710 személyautó, 1,9 százalékos elmaradás), harmadik a Skoda (10 ezer 381 autó, 2,81 százalékos plusz), negyedik a Volkswagen (8149

A koncepció alapja a jól ismert, strapabíró TNGA-F létraváz (például a Tundra, Tacoma, Sequoia és nálunk is kapható Land Cruiser alapja), ám ami ráépült, az minden, csak nem hagyományos. A Toyota csapata ezúttal hidrogénüzemanyag-cellás rendszert és elektromos hajtást kombinált, így a jármű egyszerre élvezi az elektromos hajtás azonnali nyomatékát

A finn Printsport csapat hétfőn bejelentette, hogy Jari-Matti Latvala lett az új tulajdonos. A Toyota WRC-csapatának vezetője pedig feltárta terveit új csapatával.

Jari-Matti Latvala már nemcsak a Toyota WRC-csapatának vezetője, de a Printsport tulajdonosa is lett, miután megvette a 2024-ben Sami Pajarival, idén pedig Oliver Solberggel WRC2-es bajnokságot nyerő finn csapatot.

Mindjárt az elején le kell szögezni, hogy bármelyik márka szakembereit is kérdezzük az eVitara/Urban Cruiser páros születéséről, a válasz egyértelműen

A név ismerősen cseng, hiszen 2020 nyarán a gyártó ugyanígy nevezte el az európai modelljét, amely akkor a RAV4 ráncfelvarrott változataként került a kínálatba. A most leleplezett Across azonban a Suzuki saját Heartect platformjára épül, és benzines, illetve később érkező hibrid hajtáslánccal is elérhető lesz. Vagyis a név maradt, a tartalom pedig