Jól zárt a Lexus, a Mini, a Subaru, a Porsche és a Toyota. Sok a gond az infotainment funkciókkal.

Thierry Neuville szerint hiába szerzett dobogós eredményt Kenyában a Hyundai, a Rally1-es autó versenyképessége továbbra is elmarad a Toyotáétól.

Egy elismert autóikon sima helyrepofozása, restaurálása egy dolog; mindezt megtenni, és még üvöltő V12-est is tenni az eredeti négyhengeres motor helyére, viszont egészen más. A Toyota nemrég néhány utalást tett arra, hogy a Celicát hamarosan egy új és jól tuningolható turbófeltöltős soros négyhengeres motorral támasztja fel, és nemrég már kémfotók

Hazánkban is rendelhetővé vált a Toyota bZ4X megnyújtott változata, a Touring néven futó szabadidő-autó.

Szinte alig ért véget a Szafari Rally Kenyában, azonban a Toyota Afrikából azonnal Portugáliába utazott, hogy WRC27-es autóját tesztelje.

Hat éve annak, hogy a Toyota bedobta a Gr Yarist, az utóbbi idők egyik legjobb élményautóját, és a japánok nem ismernek megállást, a legújabb évjárattal ismét bebizonyították, hogy a motorsportból érkező visszajelzésekkel még tovább lehet finomítani.

Ha tényleg gyártásba kerül, az forradalmasíthatja a közlekedést.

A Toyota C-Hr+ erős, megbízható, jó hatótávú elektromos Suv. Korrekt és a hétköznapokban nagyon jól használható autó. Portugáliában vezettük.

Takamoto Katsuta lett a WRC-történelem második futamgyőztes versenyzője, miután megnyerte a Szafari Rallyt. A toyotás versenyző nem győzött köszönetet mondani a célban, köztük Ott Tanaknak is.

A brutalitásáról híres rali szombati szakasza olyan káoszt hozott, amilyet ritkán látni a modern WRC-korszakban. A nap elején úgy tűnt, a Toyota ismét domináns hármas győzelem felé robog, de a reggeli kör során minden a feje tetejére állt, utat nyitva Kacuta számára, hogy megörököljön egy meglepően nagy előnyt, amelyet sikeresen tartott meg délután

Takamoto Katsuta karrierje első WRC-futamgyőzelmével igen szorossá vált a pontverseny a pilóták között, a gyártóknál azonban fölényesen vezet a Toyota. Három versenyen összesen három győztest avattak az idei WRC-szezon során, miután a Montén Oliver Solberg tudott nyerni, Svédországban már Elfyn Evans volt legyőzhetetlen, míg a komoly drámákat tarto

Takamoto Katsuta megőrizte vezető helyét a Szafari Rallyn vasárnap és megszerezte első WRC-futamgyőzelmét, amivel sorozatban hatodszor nyert a Toyota Afrikában. A Szafari Rallyn szombaton igazi csillaghullás történt, hiszen a kétszeres afrikai győztes, kilencszeres világbajnok Sébastien Ogier, a vb-éllovas és ugyancsak kétszeres kenyai győztes Elfy

A brutalitásáról híres rali szombati szakasza olyan káoszt hozott, amilyet ritkán látni a modern WRC-korszakban. A nap elején úgy tűnt, a Toyota ismét domináns hármas győzelem felé robog, de a reggeli kör során minden a feje tetejére állt, utat nyitva Kacuta számára, hogy megörököljön egy meglepően nagy előnyt, amelyet sikeresen tartott meg délután

A GR Yaris legújabb frissítései a Toyotának a motorsportban gyökerező "folyamatos fejlesztés" filozófiájának köszönhetően érkeztek meg az utcai kivitelbe. A gyár szerint a mostani módosítások főleg a tapadáshatár közelében vezetve javítják az autó irányíthatóságát és menettulajdonságait, ami növelheti a vezető magabiztosságát. A Toyota Gazoo Racing

Kenyában pénteken a csapatokra különféle kihívások vártak a sártól és a kátyús, köves pályáktól kezdve a defekteken át a mechanikai meghibásodásokig és a vadállatokkal való találkozásokig. Solberg kényelmes előnnyel kezdte a napot Toyota GR Yaris Rally1-jével, de ez az előnye a nap végére drámaian csökkent, miután a kilencszeres világbajnok Sébasti

Az apró, de lényeges módosítások tovább javítják az utcai raliautó vezethetőségét. Új a kormánykerék és a gumiabroncs, emellett áthangolták a futóművet és a kormányzást is.

Egy újabb fejlesztési csomag érkezett a GR Yarishoz, a cél a vezethetőség és az élmény javítása volt.

Oliver Solberget is elérte a defekt, ami után már csak másodpercekkel előzi meg toyotás csapattársait Sébastien Ogier-t és Elfyn Evanst nyolc gyorsasági után.

Továbbra is az öt toyotás versenyző vezet a Szafari Rallyn, a különbség azonban szorosabbá vált az élen álló Oliver Solberg mögött.

Bemutatásakor a Toyota RAV4 evolúciós formavilágára és új járműtechnológiai megoldásaira fókuszált a világ, ám az idő előre haladtával egyre-másra kerültek felszínre azok a részletek, amelyek igazán korszakalkotóvá teszik a típust. Ilyen az Arene infotainment rendszer, amely minden eddiginél kényelmesebbé és egyszerűbbé teszi a jármű használatát a