Elárulták, melyik kategóriával szemeznek most, hogy az F1-ből eltűnik a nevük.

Sarkos véleményt fogalmazott meg a Formula E-ről Robert Kubica. Az ex-F1-es lengyel pilóta szerint a szóban forgó sorozatban olyan versenyezni, mintha az ember egy felfújható babával szexelne. Kubica a 2019-es szezon végén intett végleg búcsút a Forma-1-nek, de a következő szezonban még az Alfa Romeo tartalékpilótájaként valamilyen szinten bentmara

Tárgyaltak, de állítólag nem született megegyezés a folytatásról.

Falinaptárt készített a meztelen fenekéről Valtteri Bottas, a Forma-1-es Alfa Romeo finn versenyzője.

Valtteri Bottas nemrég közzétette, mekkora összeg érkezett be a naptár eladásaiból és a különböző adományokból a Movembernek. Az Alfa Romeo versenyzője idén sem volt rest, ledobta ruháit és 12 fotóval elkészítette a jövő évi naptárát. A finn pilóta a "BottASS 2024" nevű kezdeményezéssel a prosztatarák-kutatást kívánta elősegíteni a Movember részeké

Jól indult, aztán jött a visszaesés – az utolsó futam olyan volt, mint a szezon maga…

Látványtalanul, egy 17. és egy 19. hellyel búcsúztatta a szezont az Alfa Romeo csapata, ami egyben a gyártó utolsó futama is volt a Sauber névadójaként. A felek érzelmes videóval emlékeznek meg a hat együtt töltött évről.

Josef Leberer az év végén kiszáll, de nagykövetként marad az Alfa Romeo csapatánál. 1988 óta dolgozott az F1-ben.

Az olasz autógyártó sokat sejtető teasert tett közzé: a fotón az Alfa Romeo Tonale LED-es fényszórói láthatók, sőt egy felirat is feltűnik, mely "egy új korszak kezdetét" ígéri.

Az Alfa Romeo sem hagyta érintetlenül az autója festését a hétvégi Las Vegas-i Nagydíjra. Egy fekete dizájnt mutattak be.

Több téren is első az Alfa Romeo Tonale. Egyrészt első a méretosztályában, másrészről a márka első autója, ami már a

Ők is úgy érzik, többet már nem hozhatnak ki a jelenlegi koncepcióból.

Sokak számára az utolsó igazi Alfa Romeo a Giulia, tekintve hogy a Stelvio, a testvérmodellje egy SUV, a Tonale, a

Tíz évvel ezelőtt jelent meg a piacon az egyik legegyedibb Alfa Romeo. Az évforduló alkalmából hamarosan értékesíteni fogják az utolsó, több szempontból is exkluzív példányokat.

A szerényebb kivitelekbe csak egy villanymotor kerül, de az autó így is 350 lóerős lesz, és villámgyorsan lehet majd tölteni az akkumulátorát.

Új szelek fújnak az Alfa Romeónál, a Stellantis csoport pénzügyi- és műszaki támogatásával végre távozóban vannak a sötét fellegek. A

Az Alfa Romeo olyan modelleknek állítana versenytársat, mint a Lotus Eletre, vagy a Porsche Cayenne.

A finn szerint egyszerű a magyarázat.

Majd’ másféle éve nem volt ilyen jó versenyük – építeni akarnak a lendületre.

Így nem csoda, hogy Jean-Philippe Imparato, az Alfa Romeo vezérigazgatója is gyorsan megerősítette: a 2025 júliusában bevezetendő új Euro 7-es normák után is számolnak a duplaturbós V6 motorral, még, ha át is alakítják azt valamelyest. Amikor arról kérdezték, hogy a jövőben is használják-e a Ferraritól érkező motort, azt válaszolta: "A válasz igen,