Az Alfa Romeo feltámadását sokan várták, és amikor az olaszok bemutatták a Giuliát, még annál is többen fogadták örömmel az újdonságot, amivel egyben feljebb is kívánta pozícionálni magát a márka. A Giulia pedig kifejezetten jól sikerült: persze megvannak a maga hibái, de az Alfa Romeo vezetés élményét középpontba helyező filozófiáját tökéletesen h

A péntektől vasárnapig tartó Forma-1-es Olasz Nagydíjon is a lengyel Robert Kubica versenyez az Alfa Romeo egyik autójával a koronavírusos megbetegedés miatt karanténban lévő finn Kimi Räikkönen helyett.

A finn Valtteri Bottas már csak az idény végéig marad a Mercedes versenyzője, az istálló hétfőn bejelentette, hogy elválnak útjaik. Kiderült az is, hogy a finn versenyző az Alfa Romeo csapatánál folytatja jövőre. Azt egyelőre nem jelentette be a Mercedes, hogy ki lesz  Bottas utódja, de kevés kétség van: szinte biztos, hogy George Russell váltja

A visszavonuló Kimi Räikönnent szintén finn pilótával pótolja az Alfa Romeo.

Az Alfa Romeo a lengyel Robert Kubicát indítja a Forma-1-es Holland Nagydíjon a finn pilóta helyére.

A finn Kimi Räikkönen koronavírustesztje pozitív lett, ezért az Alfa Romeo a lengyel Robert Kubicát indítja a Forma-1-es Holland Nagydíjon.

Az Alfa Romeo szombati bejelentése szerint Räikkönen tünetmentes, a közérzete jó, ennek ellenére a szabályoknak megfelelően elszigetelték a szállodai szobájában.   Frederic Vasseur csapatfőnök elmondta, hogy megfertőződött pilótájuk részvétele erősen kérdéses a jövő hétvégi Olasz Nagydíjon is, hiszen csak akkor hagyhatja el a karantént, ha negatív

"Ez lesz az utolsó szezonom a Forma-1-ben, ezt már télen eldöntöttem. Nem volt könnyű döntés, de itt az ideje, hogy a szezon után új dolgokat csináljak" - írta közösségi oldalán. A jelenleg az Alfa Romeo színeiben versenyző Räikkönen 2001-ben mutatkozott be az autós gyorsasági világbajnokság mezőnyében, azóta 341 futamon indult, ezek közül 21-et n

Kimi Raikkönen, az Alfa Romeo Forma-1-es pilótája bejelentette, hogy a szezon végén befejezi a versenyzést. Legalábbis, ami a legmagasabb szintet jelenti. Húszéves karrierjét – egy kis kitérővel – egy világbajnoki címmel, két második és három harmadik hellyel fejezi majd be a legendás finn.

Oh, a piszkos 80-as évek. Akkoriban még más idők jártak. Az emberek elsősorban izgalmas autókra vágytak. Azokkal, amik tegnap még a versenypályákon nyertek a szemük láttára. Nem véletlen, hogy a homologizációs kötelezettségek miatt készült utcai sportautókra ekkora kereslet volt – főleg, ha az egy Alfa Romeo. Naná, hogy az olaszok sem maradtak ki a

Persze nem csak az Alfa Romeo jut villanyos sorsra a Stellantis cégcsoporton belül. De ők lesznek az elsők, akik kizárólag

Az olasz gyártó hat év múlva válik teljesen elektromossá.

Bár a találkozó szervezői 2020-ban nagyon készültek rá, a koronavírus-járvány miatt az utolsó pillanatban kellett lemondaniuk a rendezvényüket. Így a 2019-es rekord után, amikor több mint 1500 Alfa Romeo érkezett AlfaCity-be, két teljes évet kellett várniuk a márka szerelmeseinek, hogy újra találkozhassanak.   A találkozót a 2004-ben alakult Alfa A

Folytatódik az együttműködés a Sauberrel.

A spanyol születésű Alejandro Mesonero-Romanos számos márkánál megfordult már: 1995-ben igazolt a SEAT-hoz, ahol testvére már 10 éve dolgozott, 2001-ben

Az Alfa Romeo kap még egy esélyt és megújíthatja kínálatát. A Stellantis ernyője alatt annyi pénz jut a csoport legpatinásabb és legtöbb földrészen ismert márkájának, hogy a három SUV mellett egy szedán, egy kisautó és egy Spider fejlesztésére is lehetőségük lesz – a csúcsot jelentő, valószínűleg négyajtós kupéként újjászülető elektromos GTV mellet

A Web Edition gazdag felszereltségű, limitált széria, amelyet kizárólag online lehet megvásárolni az Arese cég weboldalának erre a célra szolgáló oldalán. Jelenleg azonban a gyártó még nem közölte a két autó listaárát – írja a quattroruote.it, a legnépszerűbb olasz autós magazin internetes kiadása. A Giulia Web Edition motorja a 190 LE 2,2 turbódí

Évről évre egyre nehezebb helyzetbe kerül az Alfa Romeo. A kéttagúra zsugorodott modellválaszték úgy látszik nem elég ahhoz, hogy életben

Kit érdekelnek a kütyük, amikor itt van 510 lóerő, méghozzá korunk egyik legjobb analóg tulajdonságokkal rendelkező szedánjába csomagolva, ami nem mellesleg még igazán dögös is? Hát igen, csakhogy az Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio az új infotainment rendszer és az igényesebb belső apropójából érkezett ismét tesztre. Nyomogattuk is rendesen. De nem

Amennyiben nem indul be hamarosan a fellendülés, a küszködő Alfa Romeo, DS és Lancia márkákra nem vár fényes jövő a konszernben.