70 lóerőt teljesített 1921-ben az Alfa Romeo G1, mindössze 52 darab készült belőle, és nem csak az olasz gyárnak felbecsülhetetlen érték.

Hiába pályázik a Lamborghini a világ leggyorsabb SUV-ja címre az Urussal, egyelőre az Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio mondhatja el ezt magáról. A Nürburgringen legalábbis ő a legfürgébb SUV.

A Nürburgring Nordschelife aszfaltcsíkján elért köridők lassan mágikus jelentőségűvé válnak az autózás világában, ugyanis minden gyártó a legendás német pályán igyekszik bizonyítani, hogy az ő autójuk a leggyorsabb – legalábbis valamilyen kategóriában. Így tett most az Alfa Romeo is, méghozzá a Stelvio Quadrifoglio Verde modelljével, amely nemrég beállította a leggyorsabb SUV rekordját, elvéve…

A Nürburgring Nordschelife aszfaltcsíkján elért köridők lassan mágikus jelentőségűvé válnak az autózás világában, ugyanis minden gyártó a legendás német pályán igyekszik bizonyítani, hogy az ő autójuk a leggyorsabb – legalábbis valamilyen kategóriában. Így tett most az Alfa Romeo is, méghozzá a Stelvio Quadrifoglio Verde modelljével, amely nemrég beállította a leggyorsabb SUV rekordját, elvéve…

Korábban is beszámoltunk már róla, hogy az FCA csoport tulajdonosai egyben, vagy akár darabokban, de könnyen túladhatnak a konszernen és annak márkáin. Legutóbb a Hyundai és néhány kínai vállalat került szóba, most azonban a JLR csoport kerülhet képbe, ugyanis a hírek szerint a növekvő eladásoknak hála a Jaguar és a Land Rover újabb – kifejezetten prémium vagy luxus – márkák bekebelezését tervezi,…

Korábban is beszámoltunk már róla, hogy az FCA csoport tulajdonosai egyben, vagy akár darabokban, de könnyen túladhatnak a konszernen és annak márkáin. Legutóbb a Hyundai és néhány kínai vállalat került szóba, most azonban a JLR csoport kerülhet képbe, ugyanis a hírek szerint a növekvő eladásoknak hála a Jaguar és a Land Rover újabb – kifejezetten prémium vagy luxus – márkák bekebelezését tervezi,…

Az Alfa Romeo nincs könnyű helyzetben: éppen a napokban számoltunk be róla, hogy a nagyobbik szedánjuk bemutatóját egészen 2021-ig tolták el. Ez azonban nem feltétlenül jelenti azt, hogy addig nem is érkezik majd új modell, ugyanis a hírek szerint az olaszok a Giulia háromajtós verzióján dolgoznak, ami akár már jövőre bemutatkozhat.

Az Alfa Romeo nincs könnyű helyzetben: éppen a napokban számoltunk be róla, hogy a nagyobbik szedánjuk bemutatóját egészen 2021-ig tolták el. Ez azonban nem feltétlenül jelenti azt, hogy addig nem is érkezik majd új modell, ugyanis a hírek szerint az olaszok a Giulia háromajtós verzióján dolgoznak, ami akár már jövőre bemutatkozhat.

Az Alfa Romeo hatalmas lendülettel igyekszik berobbanni a prémium szegmensbe, azonban úgy tűnik, hogy ez nem olyan egyszerű feladat. A Giulia és a Stelvio bemutatója után azt reméltük, hogy végre egyenesbe jönnek az olaszok, és bár szó sincs róla, hogy nagyobb problémák lennének, úgy tűnik a korábban beígért felső-középkategóriás szedánjukra többet kell majd várnunk, mint gondoltuk – a hírek…

Az Alfa Romeo hatalmas lendülettel igyekszik berobbanni a prémium szegmensbe, azonban úgy tűnik, hogy ez nem olyan egyszerű feladat. A Giulia és a Stelvio bemutatója után azt reméltük, hogy végre egyenesbe jönnek az olaszok, és bár szó sincs róla, hogy nagyobb problémák lennének, úgy tűnik a korábban beígért felső-középkategóriás szedánjukra többet kell majd várnunk, mint gondoltuk – a hírek…

Három darab 510 lóerős Alfa Romeo Giulia QV, három Scuderia Ferrari pilóta és egy kanyargós tesztpálya. A végeredmény: Räikkönen mosolya!

A Fiat Chrysler elnöke cáfolta azokat az értesüléseket, hogy kínai befektetőknek adnák le az Alfa Romeo-t és a Maseratit, sőt azt nyilatkozta, hogy ezek a márkák nem állnak készen a csoportból való kiválásra.

A Fiat Chrysler elnök-vezérigazgatója cáfolta azt a lapértesülést, hogy a kínaiak érdeklődnek az olasz-amerikai járműipari csoport két tagja, az Alfa Romeo és a Maserati iránt. Sergio Marchionne azt mondta, hogy "az Alfa Romeo és a Maserati...

Kínaiak vennék meg a FiatChryslert A dealben nem lenne benne a Maserati és az Alfa Romeo, azokat külön értékesítenék, elképzelhető, hogy már a kínaiak beszállása előtt Az Automotive News úgy tudja, hogy egy ismert kínai autógyártó...

Megdöntötte előző évi rekordját Közép-Európa legnagyobb Alfa Romeo márkatalálkozója: idén több mint 1300 Alfa Romeo érkezett az AlfaCity elnevezésű rendezvényre, a Zánkai Sport- és Rendezvényközpontba szombaton.

Közép-Európa legnagyobb Alfa Romeo-márkatalálkozóját tartják szombaton Zánkán, az AlfaCity elnevezésű rendezvényre több mint 1200 Alfa Romeót várnak, és bemutatják az olasz gyártó első szabadidőautóját, a Stelviót is - közölték a szervezők az MTI-vel.

Az Alfa Romeo igazán nagy próba elé állítótta a márka első SUV-ját, a Stelviót. Az Alfa Amore online közösségi oldal és az Alfa Romeo Magyarország közös szervezésében hazavitték, hogy megnézzük, méltó-e arra, hogy Európa második legmagasabb hegyi hágójának, a Stelviónak a nevét viselje. Nem árulunk egy nagy titkot: egyik Stelvio sem okozott csalódást. Sem az autó, sem a hágó.

Az Alfa Romeo igazán nagy próba elé állítótta a márka első SUV-ját, a Stelviót. Az Alfa Amore online közösségi oldal és az Alfa Romeo Magyarország közös szervezésében hazavitték, hogy megnézzük, méltó-e arra, hogy Európa második legmagasabb hegyi hágójának, a Stelviónak a nevét viselje. Nem árulunk egy nagy titkot: egyik Stelvio sem okozott csalódást. Sem az autó, sem a hágó.

Képzeljék el, milyen lenne egy öltöny vagy egy női ruha az autózásban használt legfinomabb és legjobb minőségű anyagokat felhasználva – hívogató, nemde? Az Alfa Romeo meg is valósította ezeket az álmokat, és egy brit szabászattal, a Hawes & Curtis-szel összedolgozva létrehoztak egy menő, és nem mellékesen kifejezetten modern kollekciót.

Képzeljék el, milyen lenne egy öltöny vagy egy női ruha az autózásban használt legfinomabb és legjobb minőségű anyagokat felhasználva – hívogató, nemde? Az Alfa Romeo meg is valósította ezeket az álmokat, és egy brit szabászattal, a Hawes & Curtis-szel összedolgozva létrehoztak egy menő, és nem mellékesen kifejezetten modern kollekciót.