Az Aston Martin spanyol pilótája családi okok miatt késve utazik el Szuzukába a hétvégi Forma-1-es versenyre.

Sajtóhírek szerint azért hagyta ott a Sauberről átnevezett istállót a 2026-os idény második futamát követően, mert az Aston Martin szeretné szerződtetni, ő vehetné át a technikai feladatokhoz visszatérő Adrian Newey helyét. Az Audi pénteken közölte, hogy "személyes ok" áll az együttműködés befejezésének hátterében, illetve jelezte, az egy éve kinev

Azt Aston Martin szeretné szerződtetni.

Egy nap sem telt el a semmiből jövő pletyka elterjedése óta, és az Audi máris megerősítette, hogy távozik a csapatfőnökük, Jonathan Wheatley. Ez pedig lényegében azt jelenti, hogy Wheatley az Aston Martin csapatfőnöke lesz és tehermentesíti Adrian Newey-t, akiről eddig is sejthető volt, hogy nem neki való ez a poszt, bár az Aston Martin még

Jelentős változások jöhetnek az Aston Martin Forma–1-es csapatánál. A tervezőzseni, Adrian Newey lemond a csapatfőnöki pozíciójáról, és visszatér a technikai munkához. Az utódja nem Christian Horner, hanem egy olyan szakember lesz, akit szintén a Red Bulltól ismer jól.

Helyét Jonathan Wheatley veszi át, aki az Auditól érkezik.

Adrian Newey alighogy átvette ezt as szerepkört, máris odaadhatja valakinek, akinek a felkutatásában ő is aktívan részt vesz.

Alig kezdődött el az Adrian Newey-korszak az Aston Martinnál, Lawrence Stroll csapattulajdonos máris drasztikus lépésre szánhatja el magát a tervezőzsenivel kapcsolatban.

Az év első F1-es sprintfutamának időmérőjén, Sanghajban a Mercedes ismét kibérelte az első rajtsort, a Ferrari és a McLaren között alakult ki szoros csata az élmezőnyben. Az első felvonásban különösebb meglepetés nem történt, a Williams, az Aston Martin és a Cadillac párosai estek ki, utóbbinál Sergio Pérez pályára sem hajtott az üzemanyagrendszer

Alapáron 65 millió forintnál drágább modellek (2026) Mercedes-Benz G-osztály/AMG 20/42 autó Lamborghini Urus 5/5 autó Land Rover Defender Octa 4/5 autó Aston Martin Valhalla 3/3 Mercedes-Benz GLS AMG/Maybach 2/4 autó Ferrari Purosangue 2/3 autó Range Rover 2/3 Lamborghini Temerario 2/2 Bentley Bentayga 1/2 autó Mercedes-Benz SL

Hétvégén szezonnyitó, de a folyamatos rezgések miatt akár idegkárosodást is okozhatnak az Aston Martin autói. Fernando Alonso elmondása szerint akkora a baj, hogy 25 körnél többet nem tud egyhuzamban megtenni. Vámosi Péter, a motorsportol.hu főszerkesztője az InfoRádióban úgy fogalmazott, hosszú távon elviselhetetlen, hogy "ujjbegytől indulva folya

Pénteken hajnalban az első szabadedzésekkel rajtolt el a Forma-1-es szezon. A Forma–1-es versenygépek vadonatújak lesznek, de a biztonsági és az orvosi autó is marad. Pontosabban a Mercedesekkel 2021 óta közösen használt Aston Martin DBX707 és Vintage garázsba gurul, viszont továbbra is a 730 lóerős AMG GT Black Series lesz a "Safety car", a 639 LE

Adrian Newey csapatfőnök, valamint Fernando Alonso és Lance Stroll is a sajtó rendelkezésére állt az Ausztrál Nagydíj csütörtöki sajtónapján, és eléggé elképesztő dolgokról számolt be.

A csapat korlátozni fogja a megtett körök számát a Forma-1-es idénynyitó Ausztrál Nagydíjon, mert csökkenteni szeretné annak kockázatát, hogy a pilótái idegkárosodást szenvedjenek a kormánykeréken keresztül érkező rezgések miatt.

Csökkenteni szeretnék annak kockázatát, hogy a pilótáik idegkárosodást szenvedjenek.

Idegkárosodást okoz az Aston Martin Forma-1-es versenyautója, a Alonso és Stroll ezért csak sétakocsikázik az Ausztrál Nagydíjon. Igazi versenyzés helyett csak sétakocsikázik majd Alonso és Stroll a hétvégén Aston Martin Forma-1-es Ausztrál Nagydíjon. Már biztos, hogy az Ausztrál Nagydíjon az Aston Martin versenyautói legfeljebb sétakocsikáznak. Ug

Az Ausztrál Nagydíj csütörtöki sajtónapján az Aston Martin volt az egyik legnépszerűbb alanya a médiahadnak. Nem a jó okból. A zöld csapat szenvedős előszezont produkált, és a héten híre ment, hogy előre számolnak a vasárnapi verseny korai feladásával. Adrian Newey csapatfőnök a motorhome-jukban megejtett sajtótájékoztatójukon meg is erősítette e h

Hatalmas bajban vannak Fernando Alonsóék.

Eddig is tudtuk, hogy nehéz lesz az Aston Martin számára az idei első futam, de a kilátások a vártnál is rosszabbul festenek.

Az Aston Martin álomnak indult projektje a pályán gyorsan rémálommá vált: a 2026-os szezon előtt még óriási reményekkel készültek, most viszont a mezőny végén kullognak.