Nagy bejelentést tett az Aston Martin: a gyártó 2025-ben végre megejti régóta várt visszatérését a Hosszútávú Világbajnokság csúcskategóriájába az Adrian Newey által megálmodott Valkyrie modellel.

George Russell optimistán és pozitívan várja a 2024-es szezont. A Red Bull uralma gyorsan megmutatkozott idén, így a többiek már az év elején konstatálhatták, hogy lemaradásuk nem csökkent a tél alatt, hanem megnövekedett. Az osztrák csapat az egyeduralma mentén nyerte a versenyeket, míg a fejlesztési hajrában az Aston Martin lemaradt, míg a Ferrar

Az Aston Martin visszaesett, ő ugyanolyan szinten maradt – Fernando Alonso nehezményezi, hogy a versenyzők teljesítményét ennyire az elért eredmények alapján ítélik meg.

Az olasz sajtó szerint a Ferrari nagyon jól halad a 2024-es autójával, sőt, jóval az ütemterv előtt járnak. 2022 első felében még bajnokesélyesnek számított a Ferrari, ám a Red Bull megfordította az állást és bemasírozott az első helyre. Idén még erősebb lett az osztrák istálló, míg a Scuderia visszaesett. Az Aston Martin is átlépte őket

Anyagilag egyáltalán nem volt egy jövedelmező éve az Aston Martinnak 2022-ben. Egyes beszámolók szerint brit márka 53 millió angol fontos veszteséggel zárta a tavalyi naptári évet, ami 9 millió angol fonttal fejelte meg a 2021-es számaikat. A Lawrence Stroll által irányított istálló csak a 7. helyen fejezte be a konstruktőri bajnokságot, ami láthat

De ellenállásba ütköztek – tartanak tőle, pár év múlva elszalasztott lehetőségnek tűnik majd az ötlet.

Az Aston Martin sem talál kivetnivalót Alonso olykor durván hangzó rádióüzeneteiben, a csapatfőnök szerint minden rendben van.

Az Aston Martin már most elkezdett készülni 2026-ra és a Honda érkezésére. Jelenleg még a Mercedes erőforrásai duruzsolnak a zöld autókban, ám az új érában egyel kevesebb ügyféllel kell számolnia a csillagosoknak. A japán gyár ugyanis "visszatér", és a Red Bulltól elválva a kanadai-brit csapatnál rendezkedik be. "Jelenleg még a váltót és a felfügge

Az Aston Martin jelenleg a Valhalla elnevezésű szuperautón dolgozik, amelynek tervezésében a pilóták is részt vesznek.

Az utóbbi időkben a versenypályán a Mercedes muzsikál jobban, ám a focipályán még az Aston Martin az úr. Szerda esete összecsapott a két csapat Brackley-ben, a Mercedes AMG Petronas F1 Team "városában", hogy egy barátságos mérkőzés keretein belül gyűjtsenek egy-egy jótékonysági szervezetnek. A gólgazdag viadalt a zöldek nyerték, míg a csillagosok c

A Ferrari és a Mercedes aggódni kezdett amiatt, hogy lemaradnak a túl gyorsan fejlődő McLaren mögött. Míg a Red Bull teljesen uralja a mezőnyt, addig a sorrend mögöttük elég sűrűn változik. Először az Aston Martin számított a második erőnek, majd a kanadai-brit istálló lemaradt a fejlesztési versenyben. Ezután a Ferrari és a Mercedes harcolt a

Az Aston Martin a Hungaroringen adta meg élete lehetőségét a 28 éves versenyzőnőnek, aki Vettel korábbi autóját vezethette.

Hazánkban került sor az Aston Martin versenyzőnőjének első Forma–1-es tesztjére. Jessica Hawkins a 2018 óta első hölgy, aki királykategóriás teszten debütált.

Meg sem állna az év közben hatalmasat fejlődő McLaren a konstruktőri negyedik helyig. Egyre inkább reálisnak tartják a "fél kézzel" küzdő és látványosan visszaeső Aston Martin legyőzését.

A szuzukai száguldást nagyon élvezi, az Aston Martin formájáról viszont feltűnően keveset beszél Fernando Alonso. Szerény célokat tűztek ki a hétvégére.

Alonso az előző verseny után bosszús volt az Aston Martin gyenge teljesítménye miatt, de kiderült, van felmentő tényező a szereplésére.

Lance Stroll idei szezonja egyáltalán nem úgy alakul, mint ahogyan ő azt a téli szünetben eltervezte. A kanadai pilóta nem tudott részt venni a Szingapúri Nagydíjon az időmérőn való balesete miatt, de most megerősítette, hogy Japánban már újra autóba fog ülni. Az Aston Martin csapattulajdonosának fia a Q1-ben még megpróbált javítani a helyezésén, d

Az Aston Martin következetességet szeretne látni, a volt F1-es pilótából lett kommentátor pedig csalódott a Red Bull testvércsapatában.

Charles Leclerc 4. lett, de az Aston Martin volt stratégája szerint a 2. helyen is végezhetett volna.

A múltból tudjuk, milyen kritikus tud lenni Fernando Alonso, ám jelenlegi csapatát a szezonjuk legrosszabb versenye után ez egy kicsit sem aggasztja.