Most hétvégén kerül megrendezésre az F1-es Francia Nagydíj, amely egy gyönyörű jubileumnak is otthont ad. Éppen 100 éve ugyanis, hogy az Aston Martin első pályaautója, a TT1 – vagy becenevén a Zöld Körte –, amelyet az angolok F1-es istállójának német pilótája, Sebastian Vettel meg is hajtott a Paul Ricard versenypályán.

Az Aston Martin nemrég még igen nehéz anyagi helyzetben volt, ám a közelmúltban találtak egy nagy szaúd-arábiai befektetőt, amely nem csupán megmentette az angol márkát, hanem egy hatalmas lendületet is adott neki, így nagy reményekkel vághatnak neki a jövőnek a gyáriak. Ezt pedig egy új logó és szlogen bemutatásával ünnepelték meg.

Az Aston Martin bemutatta ikonikus szárnyas emblémájának kissé áttervezett változatát, mivel a márka a közelmúltban végrehajtott egy stratégiai újrapozícionálást és az elektromos jövőjét biztosító új beruházásokat követően új korszakába lép. Az újragondolt emblémát a britek saját tervezőstúdiója alkotta meg Peter Saville-lel, egy elismert brit művé

Nicki Thiim eredetileg az Aston Martin pilótája, idén azonban a T3 Motorsport Lamborghinijével állt rajthoz a szezon első néhány hétvégéjén. Mivel a brit márka végül sem a T3, sem a Toksport csapattal nem egyezett meg, a DTM-be készülő gyári pilótájuk végül egy Lamborghini volánja mögött kötött ki. Két hétvége után azonban vége is szakadt a

Az Aston Martin azt szeretné, ha Sebastian Vettel konzultálna a csapattal, mielőtt meglepetésszerű környezetvédelmi kampányokat indít a Forma-1-es futamokon. A négyszeres világbajnok sok kritikát és dicséretet is kapott kulturális-, társadalmi- és környezetvédelmi aktivitásáért. Kanadában a helyi energiaügyi miniszter bírálta Vettelt, amiért olyan

Az Aston Martin – amely 109 éves története során nyolcszor került a csőd szélére – jövőjét egy hatalmas új szaúdi beruházás segíti. Összesen 1,1 milliárd dollárt gyűjtöttek össze egy nagyszabású vállalati átszervezéssel, amelynek révén a Szaúd-Arábiai Állami Befektetési Alap 17 százalékos részesedést szerez az ikonikus brit sportautógyártó vállalat

A brit sportautó-gyártóba a Mercedes és a Szaúd-Arábiai Királyság nemzeti vagyonalapja is befektet.

A történelmi Lime Rock Parkban zajló versenyt végül egy kilenc perces szétlövés döntötte el, egy késői sárga zászló miatt. Jaminet az utolsó újraindításnál kilőtt és simán megnyerte a versenyt a Pfaff Motorsport Porsche csapatnak, miközben Alex Riberas (Heart of Racing Aston Martin Vantage) a második helyen tartotta vissza Ben Barnicoat VasserSulli

A 2016-os Forma-1-es világbajnok Nico Rosberg úgy véli, Sebastian Vettel és Mick Schumacher kapcsolata más lenne, ha versenyképesebb autójuk lenne. Vettel és Schumacher köztudottan jó kapcsolatot ápolnak, Vettel egyfajta mentora a fiatal versenyzőnek, ahogy Mick édesapja volt annak idején Vettelnek. Mind az Aston Martin, mind a Haas autójáról elmon

Egy az Aston Martin F1-es csapatánál alkalmazásban lévő egykori dolgozó a Sky Newsnak arról számolt be, többször érték már bántó megjegyzések a csapatnál és az n-betűs szóval illették. A 25 éves Aidan Louw, dél-afrikai születésű, laminátorként dolgozott a Sebastian Vettel által vezetett autók alkatrészeinek gyártásán az F1-es csapat Silverstone mel

Sebastian Vettel a következő hetekben a családjával közösen fog számot vetni arról, hogy érez-e magában elég erőt a folytatáshoz, avagy inkább búcsút int a Forma-1-nek. Az Aston Martin csapatfőnöke közben elárulta, már egyeztetnek a négyszeres világbajnokkal a jövőről. Hamarosan elkerülhetetlenné válik, hogy Sebastian Vettel eldöntse, jövőre is a F

Az Ocean by design legendája, Henrik Fisker letisztult dizájnjával és friss ötleteivel szeretné lenyűgözni a közönséget. A megvalósításért a grazi Magna felel. Fotó: Fisker Henrik Fisker számára nem idegen az autóipar. Rajztollából kerültek ki olyan sportautóikonok, mint a BMW Z8, az Aston Martin DB9 és a V8 Vantage, amely után megtervezte és megé

Óriási botrány robbant ki a belga RTBF televíziós csatornánál, miután a 64 éves Lionel Froissart az Osztrák Nagydíj közben azt merte mondani Lance Strollról, az Aston Martin pilótájáról, hogy autista. A csatorna azonnal felfüggesztette a kommentátor működését.

Sebastian Vettel az Osztrák Nagydíjon is a Q1-ben búcsúzott az időmérő edzésen, amivel egy negatív rekordot állított fel a saját maga szempontjából. Az Aston Martin négyszeres világbajnoka előzőleg Kanadában és Silverstone-ben is kiesett az időmérő edzés első szakaszában, ezért már zsinórban harmadjára volt kénytelen csalódni. Ilyenre pedig a német

Nagy meglepetés nem történt, búcsúzott a további küzdelemtől a két Aston Martin, valamint Nicholas Latifi (Williams), Csou Kuan-jü (Alfa Romeo) és Daniel Ricciardo (McLaren).

Az olyan különleges sportautógyártók, mint például a Ferrari, az Aston Martin, a Lamborghini vagy éppen a McLaren, különleges kegyben részesülnek, hiszen jóval engedékenyebb szabályok vonatkoznak rájuk a széndioxid-kibocsátás kapcsán, mint a tömeggyártókra – a szabályok egyébként az eladott darabszámok alapján tesz különbséget. Ez a kiváltságosság

Az Aston Martin ismét közölte, hogy 2023-ban is alkalmazni kívánják Sebastian Vettelt. A csapatfőnök Mike Krack korábban már úgy nyilatkozott, hogy ha a négyszeres világbajnok “folytatni akarja” a versenyzést a silverstone-i székhelyű csapatnál, “hosszú ideig szeretnénk megtartani”. Az, hogy a 34 éves német valóban maradni akar-e, azonban úgy tűnik

Az Aston Martin nemrég bejelentette, hogy jövőre a BOSS fogja készíteni a csapat ruházatát. A német márka neve nem ismeretlen a száguldó cirkuszban. Korábban a McLarennel és a Mercedesszel is dolgoztak együtt, majd szériát váltva a Formula E-ben kötöttek ki. 2023-tól viszont az Aston Martint erősítik majd. A kanadai-brit csapat közleményében tudatt

Lance Stroll továbbra sem bízik meg az Aston Martin idei autójában, az AMR22-ben, és emiatt továbbra sem képes olyan teljesítményt nyújtani, amit saját magától elvárna normál esetben. A fiatal kanadaira nagy árnyékot vet idén a csapattársa, Sebastian Vettel, aki az időmérők és a versenyek túlnyomó részében is felül tudta múlni őt. Annak ellenére, h

Fejlesztésekkel készül a Brit Nagydíjra az Aston Martin, amelynek csapatfőnöke szerint muszáj javulniuk, ha tartani akarják az elmúlt három versenyen látott teljesítményüket. Az elmúlt futamokon látványos formajavuláson ment át az Aston Martin, ami a csapatfőnök szerint részben az autójuknak kedvező pályáknak köszönhető. Nem elégszik azonban meg en