Néha már működött az Aston Martin DRS-e a sprintversenyen. Hogy fog-e vasárnap, az még kérdéses. Fernando Alonso szerint visszaestek Bakuban, ám a sprint után bizakodóbban várja a vasárnapot.

A második sorról maradt le Fernando Alonso szerint az Aston Martin a kellemetlen DRS-problémái miatt Azerbajdzsánban.

Nem is gondolta Fernando Alonso, hogy ennyire jól sül majd el az Aston Martin-os csapatváltása. Persze megélte már a másik végletet is. De meddig viheti őket a korai lendület?

A Ferrari rossz szereplése a jegyeladásokat is visszavetette Olaszországban. Nem indult jól a Scuderia szezonja. Tavaly még bajnokesélyesként kezdték az évet, idén viszont az Aston Martin és a Mercedes is megelőzte őket. A technikai problémák uralták a vörösök három futamját, Charles Leclerc így már a második versenyhétvégén rajtbüntetéssel nézett

Dan Fallows, az Aston Martin vezető mérnöke kritizálta a tavaly bevezetett előírásokat az autók külleme miatt. Ezt arra értette, hogy sok a megkötés a formavilágra vonatkozóan, kevés területen lehet különböző mérnöki szemléletmódokkal hasonló eredményt elérni, ezért egyre jobban egy kaptafára készülnek az autók. Ennek bizonyítéka, hogy míg tavaly a

Carlos Sainz elmondta, neki vagy Fernando Alonsónak van nagyobb esélye a futamgyőzelemre idén. Míg a Scuderia továbbra is keresi magát az új szezonban, addig az Aston Martin berobbant a harmadik helyre. A kétszeres spanyol világbajnok mind a három futamon dobogóra állhatott, bár két alkalommal majdnem elveszítette a pozíciókat. Bakuba érkezik meg a

Fernando Alonso lelkesedése és az iránta való lelkesedés is elképeszti az Aston Martin technikai igazgatóját, aki megerősíti, a népszerű spanyol nagyot lendített a csapat szekerén.

Fernando Alonso ismét nagy kedvel versenyez és az Aston Martin konstrukciójával esélye is lehet a győzelemre. Ám ehhez két akadályon kell átküzdenie magát. A szezon eddigi legnagyobb szenzációja a kanadai-brit csapat fejlődése, és a spanyol pilóta szereplése. Újra feléledt az „Alonso-láz”, a szurkolók többsége azért szorít, hogy a zöldek a kétszere

A Ferrari akcióba lendült, és a saját technikai részlegének „felrázásához” két Red Bullos mérnököt csábítana át Olaszországba. Míg a Scuderia tavaly még bajnokesélyesként kezdte az évet, addig idén már az Aston Martin és a Mercedes is jobb eredményeket pakolt le az asztalra. Az olaszok így jelentős fejlesztéssel készülnek az elkövetkezendő futamokr

Feltűnt az év első futamán, hogy mintha még izmosabb lenne a Medical Car, ami őrzi a Forma-1-es pilóták éppségét a versenyek alatt? Nos, ez nem véletlen. Idén ugyanis az alap Aston Martin DBX-et leváltotta a még erősebb DBX707, a brit SUV különleges szériája, ami – nevéhez hűen – 707 lóerőt csikar ki a Mercedes-AMG V8-as motorjából, hogy még inkább

Védelmébe vette a sokat támadott FIA-t az Aston Martin rutinos szabályfelelőse. És arról is beszélt, hogyan száll csatába a bírókkal egy-egy helytelennek ítélt döntés után.

Christian Danner elmondta, miért tudja jobban motiválni Fernando Alonso az Aston Martint. 2021-ben a Racing Point nevet és arculatot váltott, így került a rajtrácsa az Aston Martin. A kanadai-brit istálló Sebastian Vettellel és Lance Strollal indult útnak, ám a kezdeti két év nem sikerül zökkenőmentesen. Tavaly a négyszeres világbajnok úgy döntött,

Nyerni és győztes csapattá válni nem ugyanaz. Az Aston Martin főnöke előbbire már lát esélyt, utóbbit még távolinak érzi. Elmondta, mi kell hozzá.

Egy friss értesülés szerint most rájuk koncentrál a visszatérésre készülő Honda a motorszállítói együttműködésben. A Honda 2021 végén elvileg kivonult a Forma-1-ből, de szakmai együttműködés formájában tovább segíti a motorjait használó Red Bullt 2025, a jelenlegi motorszabályok kifutásának évéig. Az új érára a Fordot választották szövetségesként a

Sajtóhírek szerint a partnert kereső Hondával függetlenítené magát a Mercedestől a hosszabb távon bajnoki címekre törő Aston Martin.

Elképesztő energiával tolja az Aston Martin szekerét Fernando Alonso a csapatfőnök szerint. Mike Krack a munkamorálját és a ragályos motivációját dicséri.

A Ferrari ugyan nem kezdte jól az évet, de a nagy sikernek örvendő játékos kihívásait az idei évben sem kell mellőzni. Charles Leclerc és Carlos Sainz első három versenye nem úgy alakult, ahogy eltervezték. A Red Bull még nagyobb előnyre tett szert, míg a Mercedes mellett az Aston Martin is felzárkózott a Scuderia mellé. Ugyanakkor

Ted Kravtiz, a Sky Sports riportere nemrég elmondta, szerinte még idén visszatér a Forma-1-be Sebastian Vettel. A német versenyző 2022 végén intett búcsút a száguldó cirkusznak. Tavaly többször is elmondta, hogy a családjával szeretne több időt tölteni, ezért is hagyja hátra a versenyzést egy időre. Lance Stroll balesete kapcsán az Aston Martin elg

Ugyan Fernando Alonso idén már 42 éves lesz, de egy jó igazolásnak köszönhetően másodvirágzását éli a Forma-1-ben. Az Aston Martin spanyol pilóta az eddig megrendezett futamok mindegyikén fel tudott állni a dobogóra, és ezt a fajta jó teljesítményét Gerhard Berger is élvezettel nézi. Az Aston Martin egy rendkívül ütőképes konstrukcióval rukkolt elő

Az Aston Martin egy videó formájában mutatta meg, hol tart az új gyár, illetve szélcsatorna építésének projektje.