Összeszedtük, milyen hírek határozták meg a járműipar világát a héten.

A jubileumi sportautó egy M xDrive intelligens összkerékhajtással dolgozó BMW M3 Competition limuzin.

A bajor gyártó leleplezte a Neue Klasse sorozat legújabb modelljét, a kupéformájú iX4-et, amelynek sorozatgyártása a debreceni üzemben indul el. Novemberben indul a gyártás, a német ára 80 ezer euró lesz, a magyarországi egyelőre nem ismert.

A Peugeot neve ma leginkább a 208-as, a 3008-as vagy éppen a 308-as kapcsán jut eszünkbe, pedig a márka történetében volt idő, amikor a nemes francia márka a Mercedesszel és a BMW-vel versengett. Ezt a szerepet szánta a gyár az 1975-ben bemutatott 604-esnek, amely egyben a Peugeot első valódi felsőkategóriás modellje volt az 1930-as évek óta. A for

Mélyen felsóhajtottam, amikor megnyitottam a BMW konfigurátorát. Itt is szembesül vele az ember, hogy olyan kort élünk, amikor az európai autóiparnak rejtegetnie kell azt, ami naggyá tette. Egy dizel változatért bizony a lista legaljára kell görgetni. Legfelül vannak a villanyosok, majd a plug-in hybridek, őket a benzinesek követik, és csak legalul

A tisztán elektromos meghajtású BMW iX3 – a Neue Klasse modellgeneráció első képviselőjeként – egy új korszak hajnalaként, a színtiszta vezetési élmény új dimenziójával kecsegtetve érkezett meg az utakra. Az új BMW iX3 M60 xDrive (kombinált energiafogyasztás (WLTP): 17,6 – 20,5 kWh / 100 km; CO2-osztály: A; hatótávolság (WLTP): akár 754 km)1 képébe

Újabb hajtásláncot kapott a Debrecenben gyártott BMW iX3, amely minden korábbinál erősebb. Íme a pontos számok!

A Volkswagen egykori vezére nem ismert lehetetlent, és ha épp egy tízhengeres motort akart tesztelni, akkor a legjobb riválishoz nyúlt. Így született meg a világ talán legkülönösebb E39 M5-öse, amely most új gazdát keres.

Felejtsd el a megszokott Suv-ket, a Bmw ugyanis bemutatta a Neue Klasse sorozat legújabb tagját, egy kupéformájú elektromos szabadidő-autót. Az új iX4 nemcsak a lejtős tevővonala és a 612 lóerős M-es csúcsmodellje miatt érdekes, hanem azért is, mert az iX3-hoz hasonlóan a debreceni gyárban készül.

A közleményben azt írták, az új BMW iX4 karakteres, tisztán elektromos, "kupé sziluettbe öltöztetett SUV modellel" bővíti a Neue Klasse portfólióját. Hozzátették: a debreceni gyár kevesebb mint egy év alatt felfuttatta a BMW iX3 gyártását, bevezette a 24 órás termelést, és már több mint 50 000 járművet gyártott a közelmúltig. Az új BMW iX4 ősz sorá

"Az új, tisztán elektromos meghajtású BMW iX4 képében egy rendkívül érzelemgazdag modellel bővítjük tovább a Neue Klasse modellgeneráció portfólióját" – fogalmazott Mike Reichelt, a Neue Klasse modellgeneráció projektvezetője. "A látványos karosszériaarányok, az elegáns kupé sziluett és a Neue Klasse modellgeneráció technológiái egy rendkívül egyed

Bemutatta az iX4-et a BMW: a tisztán elektromos SUV kupé 2027 márciusában kerül piacra, és a vállalat tájékoztatása szerint Debrecenben gyártják majd. A modell az iX3-mal közös Neue Klasse technológiára épül.

Bemutatta az iX4-et a BMW: a tisztán elektromos SUV kupé 2027 márciusában kerül piacra, és a vállalat tájékoztatása szerint Debrecenben gyártják majd. A modell az iX3-mal közös Neue Klasse technológiára épül.

A Toyota a Celica feltámasztására készül, a megfizethető kupé az új, nagy teljesítményű modellekre összpontosító GR márka belépőmodelljeként térhet vissza a piacra. A népszerű típusnév visszatérése Tojoda Akió elnök azon törekvésének része, hogy feltámassza a "három testvért" – a Suprát, az MR2-t és a Celicát. Miután a Supra a BMW-vel kötött együtt

Márciusban várható a piaci bevezetése a BMW új, elektromos SUV-jának.

Bemutatta új elektromos SUV-kupéját a BMW, amely akár 828 kilométert tehet meg egy töltéssel, és 400 kW-tal tölthető.

2025 végén a BMW megszüntette az X4-es gyártását. Akkor úgy tűnt, közvetlen utód nékül marad a SUV-kupé, azonban a bajor márka most mégis visszahozza a típust – igaz, jelentősen más formában.

A BMW szeptember végén bemutatott új stratégiájának egyik legfontosabb eleme a vállalati szervezet karcsúsítása. A Reuters szerint a program Németországban körülbelül 8000 irodai és egyéb fehérgalléros állást érinthet. A vállalat 2027 közepéig húsz százalékkal csökkentené az üzleti egységek és a hozzájuk tartozó vezetői funkciók számát. A BMW hivat

Márciusban még úgy tűnt, hogy végleg lezárul egy korszak a BMW-k világában. Az 1987-ben alapított, a németországi Aachenben működő AC Schnitzer bejelentette, hogy az év végéig megszünteti tuningtevékenységét. A vállalat közel négy évtizeden keresztül készített sportosabb, erősebb és látványosabb változatokat a BMW és a MINI modelljeiből, így megszű

A BMW látszólag szembemegy azzal a trenddel, amely az utóbbi években egyre erősebben rajzolódik ki a német autóiparban. A Financial Times arról számolt be, hogy miközben a Volkswagen és a Mercedes-Benz németországi költségeiket és termelési kapacitásaikat csökkentik, a BMW mintegy 2 milliárd eurót fordít hazai gyártásának átalakítására, beleértve a