A belsőégésű erőforrással szerelt, következő generációs 3-as BMW-k a sorozatgyártás előtti utolsó tesztfázishoz érkeztek. A márciusban debütált, tisztán elektromos meghajtású BMW i3 után az új BMW 3-as sorozat portfóliója hamarosan négy- és hathengeres modellekkel bővül, rendkívül kifinomult erőforrásaik hatékonyságát pedig 48 Volt kapacitású indít

A guruló műalkotások július 29. és augusztus 31. között nyitva tartott kiállítása több mint 120 000 látogatót vonzott a BMW Weltbe. A "BMW ART CARS – 20 MŰVÉSZ, 50 ÉVNYI INNOVÁCIÓ. ÚJRA EGYÜTT A BMW WELTBEN." névre keresztelt kiállítás most először hozta össze a BMW Art Cars kollekció darabjait, Alexander Calder 1975-ös BMW 3.0 CSL modelljétől kezd

A BMW humanoid robotokat tesztel spartanburgi üzemében, hogy kiderítse, hogyan tudnak valós termelési körülmények beépülni az értékláncba. A legújabb Figure robot a beérkező alkatrészeket sorrendbe állítja, amivel hozzájárul az autóipari logisztika rugalmasabb automatizálásához.

Egy gyönyörű állapotú, ám már bőven veteránkorú 7-es BMW járta meg a német autópálya sebességkorlátozás nélküli szakaszát, íme a videó!

A BMW nagyot lépett a humanoid robotok gyártási és logisztikai tesztelésében a Figure 03 elnevezésű (motantól F03-ként hivatkozunk rá) robot bevezetésével, amelyet összetett alkatrész-szekvenálási feladatokhoz használ spartanburgi üzemében az Egyesült Államokban.  A robotot a Figure AI, egy 2022-ben alapított kaliforniai robotikai és mesterséges in

Megérheti?

A Tolna Vármegyei Rendőr-főkapitányság egyenruhásai a napokban az M6-os autópályán állítottak meg egy járművezetőt, aki a megengedett 130 km/óra helyett 196 km/órával száguldott. A súlyos gyorshajtást 140 ezer forint közigazgatási bírsággal szankcionálták a rendőrök. A 37 éves férfi a helyszínen elismerte a gyorshajtás tényét. "A közúti balesetek v

A német autóipari óriások - a Volkswagen, a Mercedes és a BMW - történelmi kihívásokkal küzdenek, miután elveszítették dominanciájukat a kínai piacon, miközben az ázsiai elektromos autók európai térnyerése is gyorsul. A korábban sikeres üzleti modell összeomlása miatt a német gyártók drasztikus leépítésekre, gyárbezárásokra és fejlesztési központja

A BMW kutatása szerint fejlettebb újrahasznosítással egy leselejtezett autó anyagainak több mint fele visszakerülhet az autógyártásba.

A számozást meghagyják a BMW-nek, a régi típusnevekkel újul meg a wolfsburgiak kínálata.

A 469 lóerős, 50 xDrive néve keresztelt hajtáslánccal feszegették a Debrecenben gyártott BMW határait a német autópálya sebességkorlátozás nélküli szakaszán.

Amint valaki beül egy BMW iX3-ba, azonnal feltűnhet, hogy valami hiányzik: a hagyományos gombok. A klímavezérlők – akárcsak szinte minden egyéb funkció – egy érintőképernyőhöz vannak kötve, kivéve néhányat, amelyek a középkonzolon találhatók. A BMW nem az egyetlen márka, amely egyre inkább a képernyőkre támaszkodik, de a márka "Neue Klasse" platfor

A Neue Klasse érkezésével a BMW több új aktív biztonsági funkciót tesz alapfelszereltséggé.

Az autóipar elmúlt száz évében viszonylag egyértelmű volt, hol helyezkedik el a technológiai hatalom. Az autógyártó megtervezte a járművet, a beszállítók elkészítették hozzá az alkatrészeket, a vásárló pedig BMW-t, Volkswagent vagy Mercedest vett – nem Bosch motorvezérlőt vagy Continental szenzort. A szoftveresen definiált járművek megjelenése azon

A BMW a hang- és érintésvezérlésben látja az autóbelsők jövőjét, miközben több konkurense éppen a fizikai kapcsolók visszahozásán dolgozik.

Amikor a Lexus két évvel ezelőtt bemutatta az egykori cégelnök és autóversenyző Tojoda Akio motorsport-becenevét viselő LBX Morizo RR városi sport-szabadidőjárművet, sejteni lehetett, hogy fogadtatástól függően akár folytatása is lehet a történetnek – végtére is nyilvánvalóan sokan akadnak, akik örömmel kombinálnák a Toyota GR sportmodellek tudá

A BMW M első embere elárulta, miért sokkal fontosabb számukra a sportautózás, mint hogy visszatérjenek az F1-be.

Az európai tőzsdék is pozitív mérleggel zárták a hét utolsó kereskedési napját, a BMW különösen jól teljesített.

A debreceni BMW-gyár is hozzájárult a bajor OEM legújabb mérföldkövéhez.

A német autóipar válsága miatt a BMW Group 2027 végéig globálisan mintegy 8000 munkahely megszüntetését tervezi, hogy javítsa versenyképességét az elektromos átállás és a kínai piaci lassulás közepette. A konszern az üzemi tanáccsal együttműködve önkéntes távozási programmal karcsúsítja adminisztrációs struktúráját, elkerülve a közvetlen gyártósori