Mindössze négy év telt el azóta, hogy a Rimac Csoport és a Porsche összeálltak, hogy létrehozzák a Bugatti Rimac-et, de a vezérigazgató Mate Rimac már most elfáradt a közösködésben. A Rimac és a Porsche eredetileg 55 és 45 százalékban osztoznak a cégen. Mate Rimac azonban szeretne ezen változtatni és jelenleg tárgyalásokat folytat a német gyártóval

Ki ne szeretne egy Bugattit! Így volt ezzel az Axes Garage csapata is, ezért nekiálltak megépíteni álomautójukat. Ehhez már csak donorok kellettek, ki is választottak a roncstemetőből hármat, aztán összegyúrták a bontószökevényeket. Egy 1956-os Volga M21-es, egy jóval fiatalabb 6-os sorozatú BMW és egy Mitsubishi Eclipse alkatrészeit ötvözték a saj

A kínai BYD Yangwang U9 Xtreme letaszította a Bugattit a világ leggyorsabb sorozatgyártású autója címről.

A kínai YangWang U9 megdöntötte a Bugatti sebességrekordját. Elképesztő, 496 km/h-s sebességgel száguldott egy németországi versenypályán.

A kínai YangWang U9 megdöntötte a Bugatti sebességrekordját, de hivatalosan még mindig nem a világ leggyorsabb autója.

A BYD Yangwang U9 Xtreme 496,22 km/órával az új csúcstartó. Az alapmodell már 78 millió forint körüli áron beszerezhető.

496 km/h-s sebességet ért el a BYD U9 Xtreme, és ezzel a világ leggyorsabb tömeggyártott autója lett, a Bugatti Chiront taszította le a trónról.

A világ leggyorsabb autója címéről sokáig a Bugatti jutott eszünkbe, és eddig valóban a Chiron Super Sport tartotta ezt a rekordot. Most azonban a Byd ebben a számban is rekordot döntött, méghozzá egy elektromos szuperautóval, a Yangwang U9-cel.

1500 lóerő, 420 km/h-s végsebesség, közel 5 milliárd forintos újkori ár. Most sem akárki licitálhat erre a luxus Bugattira.

Tapasztalat még nincs, elképzelés annál több.

Ha te is imádod a nyarat és legszívesebben az olasz tengerparton töltenéd az év hátralévő részét, a Sole d'Italia neked lett kitalálva. Nem kell, hogy az ősz beköszöntével lemondj a könnyed, citrusos illatokról, lepd meg magad az új bugatti illatkülönlegességgel!

A kínaiak megint alkottak.

Az autóipar elképesztően ingatagnak számít. Az újonnan megjelenő technológiák, a változó kormányzati szabályozások, a vámok és a szeszélyes fogyasztói trendek miatt a következő modellév megtervezése óriási reményekkel és stresszel teli időszaknak számít. Ezért is játszik annyi autógyártó biztonsági játékot a termékeivel, viszont akadnak kivételek i

Egy új autótól nem túl nagy elvárás, hogy az "nullkilométeres" legyen. Hiszen azért új, nem? Ám léteznek olyanok, amelyeket egyszerűen nem árulnak ebben az értelemben vadonatújként. Ilyen például a Bugatti Mistral. A limitált kiadású luxus szuperautón ugyanis szigorú teszteket végeznek, mielőtt kiszállítanák azt a kliensnek. Ez a teszt, amelyet eg

Míg a legtöbb újautó-megrendelés után néhány hónap alatt megérkezik a kocsi, addig a Bugatti vásárlóinak akár négy évet is várniuk kell.

A BYD új elektromos hiperautója, a YangWang U9 Track Edition 2 977 lóerős összteljesítményével háromszor erősebb, mint a legendás Bugatti Veyron, és minden idők egyik legerősebb közúti autója lehet.

Nem ez az első Bugatti, amiből csak egy példányt építettek, de az első, ami az egyedi autókat gyártó Solitaire program keretében készült. A Brouillard annak állít emléket, hogy az alapító Ettore Bugatti a lovak nagy rajongója volt.

A Bugatti két évtized után int búcsút a dr. Hanula Barna közreműködésével kifejlesztett, az először 2005-ben, a Veyronban megjelent W16-os motornak. Ez a különleges, négyturbós motorkonstrukció egy most bemutatott egyedi hiperautóval búcsúzik: a 99 darabban készült Mistral speedster alapjaira épülő, de a nyitott tető helyett fix üvegtetővel ellátot

Ettore Bugatti kedvenc lovát idézték meg a Programme Soliraire első alkotásánál, a Brouillard kupénál.

A Chiron-korszak talán már a végéhez közeledik, de a Bugatti még mindig érdekes részleteket oszt meg a Mistralról - a W-16-osok utolsó képviselőjéről. A 8 literes, négyturbós gép három évvel ezelőtt lett bemutatva a nyilvánosságnak, amikor bejelentették, hogy a 99 darab legyártott Mistral mindegyike 5 millió eurós (kb. 2 milliárd forintos) árcédulá