Kevés autónak áll jól a halvány pink árnyalat, a hajóméretű Cadillac De Ville persze közéjük tartozik. Lamborghinire nem jellemző, pedig oltári dögös így az Espada.

A Cadillac egy évtizede még a magyar piacon is igyekezett vásárlókra találni, ám az amerikai márka már csak néhány kiválasztott piacon képviselteti magát Európában. Így legfeljebb csak távolról érint minket felső-középkategóriás modelljük átfogó megújulása – de néha nem árt tudni, hogy mit kínálnak a tengerentúlon.

A Cadillac egy évtizede még a magyar piacon is igyekezett vásárlókra találni, ám az amerikai márka már csak néhány kiválasztott piacon képviselteti magát Európában. Így legfeljebb csak távolról érint minket felső-középkategóriás modelljük átfogó megújulása – de néha nem árt tudni, hogy mit kínálnak a tengerentúlon.

Eladóvá vált Donald Trump korábbi luxuslimuzinja. A Cadillac-ben van tévé, asztal és hűtő is.

Külön Donald Trumpnak tervezték még 1988-ban ezt a Cadillac limuzint, amely most valószínűleg eladásra kerül.

A Mazda után újabb autómárkával bővülhet a hosszútávú versenyek rajtrácsa: a Cadillac is saját prototípus versenyautót fejleszt, amivel 14 év után ismét rajthoz állhat Daytonában.

A Mazda után újabb autómárkával bővülhet a hosszútávú versenyek rajtrácsa: a Cadillac is saját prototípus versenyautót fejleszt, amivel 14 év után ismét rajthoz állhat Daytonában.

A Cadillac folyamatosan próbálkozik Európában, ám az öreg kontinens prémiumgyártóival szemben nem indulnak túl jó esélyekkel – noha technológiai és minőségi téren rengeteget fejlődtek az elmúlt időszakban. Hamarosan két vadonatúj modellt vezetnek be kontinensünk kínálatába a gyáriak, a kőkemény luxuskategóriában harcba szálló CT6 és a méretes hobbiterepesek ellen fellépő XT5 képében.

A Cadillac folyamatosan próbálkozik Európában, ám az öreg kontinens prémiumgyártóival szemben nem indulnak túl jó esélyekkel – noha technológiai és minőségi téren rengeteget fejlődtek az elmúlt időszakban. Hamarosan két vadonatúj modellt vezetnek be kontinensünk kínálatába a gyáriak, a kőkemény luxuskategóriában harcba szálló CT6 és a méretes hobbiterepesek ellen fellépő XT5 képében.

Hintóra emlékeztető, tűzpiros autócsodát is rejt az a Balaton-parti múzeum, amelyben igazán különleges Cadillacek láthatók. Még a Keresztapa-autó is megcsodálható a falak között.

Az új CTS-V valódi riválisa az M5-ösnek, olyannyira, hogy utóbbiból csak a gyári tuningolt változatot mertük odaállítani a Cadillac mellé!

A Maffiózók című HBO-sorozat főszereplője, a James Gandolfini alakította Tony Soprano filmbeli fehér Cadillacjéért csaknem 120 ezer dollárt (35 millió forintot) adtak egy árverésen.

Tipikus amcsi a Cadillac CTS-V: hátsókerékhajtás, 649 lóerő, és lépten-nyomon gumifüstfelhő.

Már korábban is hallhattunk arról, hogy az Egyesült Államok legnevesebb prémiummárkája, a Cadillac meg szeretné hódítani az öreg kontinenst, azonban az igazságot megvallva már jó ideje várunk a csodára – mindegyre be-betették a lábukat az amerikaiak Európába, azonban áttörő sikereket eddig még egyszer sem értek el.

Már korábban is hallhattunk arról, hogy az Egyesült Államok legnevesebb prémiummárkája, a Cadillac meg szeretné hódítani az öreg kontinenst, azonban az igazságot megvallva már jó ideje várunk a csodára – mindegyre be-betették a lábukat az amerikaiak Európába, azonban áttörő sikereket eddig még egyszer sem értek el.

Elhajtott egy Cadillac Escalade terepjáróval.

Mimai – Nem ülhetett volna a volán mögé, mégis elkapták egy fehér Cadillac-ben a minap Enrique Iglesiast (40).

A Cadillac bejelentette, hogy Európában is megkezdi csúcsszedánjának, CTS-V-nek a forgalmazását. Hazánkban nem lehet majd megvásárolni a típust, ugyanis itthon egyelőre nincs jelen a márka, de Németországban már a hivatalos ár is ismert: a kinti 19 százalékos ÁFA-val számolva 98,5 ezer eurót kóstál a CTS-V, ami közel 30 millió forintnak felel meg.

A Cadillac bejelentette, hogy Európában is megkezdi csúcsszedánjának, CTS-V-nek a forgalmazását. Hazánkban nem lehet majd megvásárolni a típust, ugyanis itthon egyelőre nincs jelen a márka, de Németországban már a hivatalos ár is ismert: a kinti 19 százalékos ÁFA-val számolva 98,5 ezer eurót kóstál a CTS-V, ami közel 30 millió forintnak felel meg.