Az amerikaiak szeretnek túlzásokba esni, de ezt már régóta tudjuk: a 717 lóerős Dodge Challenger SRT Hellcat és a 650 tagú ménessel támadó Chevrolet Camaro ZL1-nél jobb bizonyítékra nincs is szükségünk. Úgy tűnik azonban, hogy a Ford sem szeretne kimaradni a mókából, és hamarosan egy hasonlóan elborult teljesítménnyel rendelkező Mustang kerülhet a kínálatba.

Az amerikaiak szeretnek túlzásokba esni, de ezt már régóta tudjuk: a 717 lóerős Dodge Challenger SRT Hellcat és a 650 tagú ménessel támadó Chevrolet Camaro ZL1-nél jobb bizonyítékra nincs is szükségünk. Úgy tűnik azonban, hogy a Ford sem szeretne kimaradni a mókából, és hamarosan egy hasonlóan elborult teljesítménnyel rendelkező Mustang kerülhet a kínálatba.

Igencsak meglepő, ám annál valószerűbb a hír, amelynek értelmében a Ford végre globális izomautója, a Mustang rövidesen megkapja azt a tízsebességes bolygóműves, hidrodinamikus automataváltót, amit nemrégiben a Chevrolet jelentett be a Camaro izomautó csúcsváltozatához, a 650 lóerős ZL1 kivitelhez.

Igencsak meglepő, ám annál valószerűbb a hír, amelynek értelmében a Ford végre globális izomautója, a Mustang rövidesen megkapja azt a tízsebességes bolygóműves, hidrodinamikus automataváltót, amit nemrégiben a Chevrolet jelentett be a Camaro izomautó csúcsváltozatához, a 650 lóerős ZL1 kivitelhez.

Szép számban akadnak olyan autók, amelyeket nagyon sajnálunk, hogy nem kaphatóak Európában – még akkor is, ha közülük sokan igencsak feleslegesek. Ide tartozik például az új Chevrolet Camaro ZL1, amely a legendás amerikai izomautó legfrissebb generációjának csúcsmodellje.

Szép számban akadnak olyan autók, amelyeket nagyon sajnálunk, hogy nem kaphatóak Európában – még akkor is, ha közülük sokan igencsak feleslegesek. Ide tartozik például az új Chevrolet Camaro ZL1, amely a legendás amerikai izomautó legfrissebb generációjának csúcsmodellje.

A Malibu-modell online kampánya nem késlekedett.

Hogyan nézne ki az autó, ha szupermodell lenne? A Mercedes szőke dögös, a Chevrolette pedig csábító vörös lenne. Legalábbis Viktorija Pashuta fotóin.

200 lóerő, 320+ km hatótáv – mindezt egy elektromos autótól. Nem csoda, hogy felkaptuk a fejünket, amikor a Chevrolet a derült égből villámcsapásként bemutatta a Boltot. A jó hír még csak most érkezik: az Amerikának szánt villanyautó Opel emblémával nálunk is elérhető lesz.

200 lóerő, 320+ km hatótáv – mindezt egy elektromos autótól. Nem csoda, hogy felkaptuk a fejünket, amikor a Chevrolet a derült égből villámcsapásként bemutatta a Boltot. A jó hír még csak most érkezik: az Amerikának szánt villanyautó Opel emblémával nálunk is elérhető lesz.

Az Opel - és anyavállalata, a General Motors - egyszer már nekifutott, de akkor csak részsikereket értek el a hol elektromosnak, hol hibridnek tekintett Chevrolet Volt/Opel Ampera párossal. Sokat...

A Chevrolet Volt kifejezetten kellemes hibrid hajtásláncát mindeddig csak a Chevy vásárlók választhatták, azonban ha bejön a General Motors hajtásláncokért felelős részlegvezetőjének akarata, akkor más márkákban is viszontláthatjuk a GM benzin-elektromos rendszerét. Dan Nicholson ugyanis nyitott arra, hogy más gyártók számára is elérhetővé tegye a kiterjesztett hatótávú hibrid technológiát.

A Chevrolet Volt kifejezetten kellemes hibrid hajtásláncát mindeddig csak a Chevy vásárlók választhatták, azonban ha bejön a General Motors hajtásláncokért felelős részlegvezetőjének akarata, akkor más márkákban is viszontláthatjuk a GM benzin-elektromos rendszerét. Dan Nicholson ugyanis nyitott arra, hogy más gyártók számára is elérhetővé tegye a kiterjesztett hatótávú hibrid technológiát.

Épp a múlt héten számoltunk be a Chevrolet legfrissebb büszkeségéről, a Bolt elektromos családi modellről, amelyről az első hivatalos információk a január első napjaiban megrendezett Los Angeles-i CES kiállításon kerültek nyilvánosságra, azonban a végső technikai specifikációkra csak tegnap, a Detroiti Autószalonon derült fény.

Épp a múlt héten számoltunk be a Chevrolet legfrissebb büszkeségéről, a Bolt elektromos családi modellről, amelyről az első hivatalos információk a január első napjaiban megrendezett Los Angeles-i CES kiállításon kerültek nyilvánosságra, azonban a végső technikai specifikációkra csak tegnap, a Detroiti Autószalonon derült fény.

A General Motors a napokban zajló Las Vegas-i CES (Consumer Electronics Show) eseményen a tervezettnél hamarabb lerántotta a leplet a Chevrolet vadonatúj elektromos kisautójáról, a csúcstechnikát képviselő Volt modellről: úgy volt, hogy a Bolt a kapuit jövő héten megnyitó Detroiti Autószalonon fog bemutatkozni, azonban a modell legfontosabb jellemzőjét, a tervezett hatótávot már most megtudhattuk…

A General Motors a napokban zajló Las Vegas-i CES (Consumer Electronics Show) eseményen a tervezettnél hamarabb lerántotta a leplet a Chevrolet vadonatúj elektromos kisautójáról, a csúcstechnikát képviselő Volt modellről: úgy volt, hogy a Bolt a kapuit jövő héten megnyitó Detroiti Autószalonon fog bemutatkozni, azonban a modell legfontosabb jellemzőjét, a tervezett hatótávot már most megtudhattuk…

Éppen két esztendeje annak, hogy a Chevrolet kivonult Európából. A sokak számára meglepő döntést némi űr követte a hazai autópiacon, hiszen nálunk egészen népszerű volt a költséghatékonyságra is törekvő márka. Hogy miből maradunk így ki, azt a Cruze új generációja erőteljesen szemlélteti.

Éppen két esztendeje annak, hogy a Chevrolet kivonult Európából. A sokak számára meglepő döntést némi űr követte a hazai autópiacon, hiszen nálunk egészen népszerű volt a költséghatékonyságra is törekvő márka. Hogy miből maradunk így ki, azt a Cruze új generációja erőteljesen szemlélteti.