Az autó hazai premierjén mi is ott voltunk

Az új Chrysler minivan számos fejlesztése a szélzaj kiszűrésére irányult

A hatsebességes változat rövidebb első sebességi fokozata élénkebb elindulást, nagyobb mozgékonyságot nyújt, mint a négy- és ötsebességes változatok

A legújabb, exkluzív ülésrendszer most debütál az új Chrysler Grand Voyagerben

A Chrysler nagy furgont készít Nissan márkanévvel, a japán cég egy kisautót gyárt az amerikai piacra.

A Chrysler alelnöke, Jim Press, meglepő váddal illette a japán óriáscéget

A világ legnagyobb autógyára, a General Motors és a Chrysler is 19 százalékos visszaesésről számolt be

A Chrysler korábban csak az óriási kupé csúcsváltozatát mutatta be

A legkisebb detroiti gyártó mindenütt igyekszik spórolni, ahol csak tud

A Chrysler alkalmazottainak száma az 1998-as 125 ezerről tavaly 75 ezer alá esett

Hétfőn több mint 10 ezer Chrysler dolgozó már nem vehette fel a munkát...

Talán emlékeznek tegnapelőttről erre a leginkább Chrysler 300C kombira emlékeztető új Trabantra, melyről hírszerkesztőnk számolt be: Ha el is készül, aligha lesz már népautó az új Trabant, amelyet az egyedi járművek kivitelezésével foglalkozó IndiKar készít a makettgyártó Herpa megbízásából.

Úgy tűnik, a Chrysler vezetése lemondott a nagy teljesítményű nyolchengeresek továbbfejlesztéséről

Ma jelentették be, hogy a Chrysler és a Nissan megállapodást kötött

Mik a tapasztalatok?

Váratlanul hamar bemutatkozhat a Dodge márka első kiskocsija

Mindössze hat órán át tartott 31 ezer dolgozó munkabeszüntetése a Chrysler amerikai autógyárnál.

Az Európai Bizottság kimutatása szerint a világ vezető gyógyszergyártója, a Pfizer költi a legtöbbet globálisan kutatásra és fejlesztésre, maga mögé utasítva a további nagy kutatási költekezőket, a Johnson & Johnsont, a Microsoftot, a Fordot és a Daimler-Chryslert.

Nincs többé DaimlerChrysler, az autóipari vállalat ezentúl Daimler AG néven működik, míg a személyautókat gyártó részlet felveszi a Mercedes-Benz Cars nevet - a döntést a részvényesek a cég rendkívüli közgyűlésén hagyták jóvá, miután a német fél megszabadult a veszteséges amerikai Chrysler autógyártól.

Az újraegyesült német főváros egyik jelképe, a Potsdamer Platz rövidesen gazdát cserél: a két, alighanem legmarkánsabb beruházó, a Daimler-Chrysler és a Sony eladja ott álló ingatlanát, amelyeknek az értéke együttesen meghaladja a kétmilliárd eurót.