Yohan Rossel nyerni tudott a WRC2 mezőnyében a Horvát Rallyn, a versenyen pedig az a mérnök segítette, aki korábban Craig Breen mérnöke is volt a Citroennél.

Hűen a citroenes gyökerekhez, a DS az utastérbe épített új anyagokkal és alumíniumbetétekkel, különleges kialakítású fényszórókkal és számos más „finomsággal” igyekszik kitűnni a tömegből és élményt nyújtani az ügyfeleknek – hangzott el az új modellek budapesti bemutatóján.  Kanalas Gergely márkaigazgató történelmi ihletésű visszatekintésében emlék

Yohan Rossel idén eddig csak a Montén indult a WRC2-ben, azonban Horvátországban visszatér a WRC mezőnybe, immáron egy tovább fejlesztett Citroen C3 Rally2-vel.

Yves Matton, aki korábban a Citroen Racing csapatvezetőjeként, később pedig az FIA rally szakágának vezetőjeként is dolgozott, szerint a rallysport mindig jelent valamilyen veszélyt.

Vincent Cobée az Auto Expressnek adott nem régiben egy meglehetősen nyílt interjút, amiben a modern autóipar kihívásairól beszélt, valamint arról, hogy mennyire könnyű irányt téveszteni ebben a katyvaszban. Gyakran hangoztatjuk, hogy nem kéttonnás városi terepjárókkal kell világot menteni, és úgy tűnik, hogy a Citroen vezére is hasonló véleményen v

„Nagy megtiszteltetés számunkra, hogy a »2023 World Urban Car« díjat a C3 kapta. A modell kereskedelmi sikere mellett ez is a márka Indiában, Ázsiában és Dél-Amerikában folytatott növekedési stratégiájának a helyességét igazolja. A Citroën C3 egy háromfős modellcsalád első tagjaként az erőteljes, modern stílust magas szintű kényelemmel és az érinte

A többek között az Alfa Romeo, Chrysler, Citroen, Dodge, Fiat, Jeep márkákat tömörítő autóipari konszern összesen nyolc központra bővíti globális szoftverfejlesztési és mérnöki kapacitásait – jelentette be közleményben a vállalat. Az új lengyel szoftverközpont Gliwicében, a Stellantis ottani gyárának közelében lesz, és akár 300 embert is foglalkozt

Képünk illusztráció Fotó: humda.hu A szombaton kezdődött versenyen a legjobb időt a világbajnoki technikát jelentő Citroen C3 WRC autóval induló Bútor Róbert, Tagai Róbert kettős érte el, ők azonban versenyen kívül vettek részt a futamon, így az utolsó gyorsasági után leadták a menetlevelüket. A Skoda Fabia R5-össel versenyző Rangáék csaknem 20 más

Bútor Róbert szárnyalt a Székesfehérvár Rally első napján a Citroen C3 WRC-vel, míg a HUMDA ORB értékelésében Vincze Ferenc áll az élen László Martin és Velenczei Ádám előtt. Turán Frigyes az utolsó gyorsaságin került bajba.  Bútor Róbert és Tagai Róbert a papírformának megfelelően minden szakaszt nyert abszolútban a Citroen C3 WRC-vel, és az első

Csaknem teljesen helyreállt az alkatrészellátás a Citroen gyártó helyszínein, a csiphiány már nem nehezíti az importőrök készletezését és a megrendelések teljesítését. Marton András, a C Automobil Import Kft. Citroën márkaigazgatója erra emlékeztetett, hogy a márka a koronavírus-járvány előtt is képes volt gyorsan kiszállítani a megrendelt járművek

Csaknem teljesen helyreállt az alkatrészellátás a Citroen gyártó helyszínein, a csiphiány már nem nehezíti az importőrök készletezését és a megrendelések teljesítését - mondta el Marton András, a C Automobil Import Kft. Citroën márkaigazgatója az MTI-nek.

Emlékeztetett arra, hogy a márka a koronavírus-járvány előtt is képes volt gyorsan kiszállítani a megrendelt járműveket, most pedig - túljutva az iparágat tavaly sújtó alkatrészhiányon - ismét megfelelő szintre emelkedtek a készletek. A magyarországi újautó-piacon tavaly 2333 Citroen kelt el, ezzel a márka részesedése 1,81 százalék lett. A Magyaror

Csaknem teljesen helyreállt az alkatrészellátás a Citroen gyártó helyszínein, a chiphiány már nem nehezíti az importőrök készletezését és a megrendelések teljesítését - mondta el Marton András, a C Automobil Import Kft. Citroën márkaigazgatója

Csaknem teljesen helyreállt az alkatrészellátás a Citroen gyártó helyszínein, a chiphiány már nem nehezíti az importőrök készletezését és a megrendelések teljesítését - mondta el Marton András, a C Automobil Import Kft. Citroën márkaigazgatója az MTI-nek.

A csiphiány már nem nehezíti az importőrök készletezését és a megrendelések teljesítését.

Valóságos árháborút indított olcsó járműveivel a Tesla és a BYD Kínában, a csatatér pedig most úgy tűnik, hogy tovább terjedhet a benzin-és dízelmeghajtású járművek piacára is, többek között a Citroen, a Mercedes-Benz és a General Motors Chevroletje is igyekszik mindent bevetni a piaci részesedés megtartása érdekében.

A Rally2-es autók között egyik legsikeresebb jármű jelenleg is a Citroen C3, melyet a francia gyártó idén tovább fejleszt.

Fekete Gyula tavaly nyerni tudott az Eger Rallyn, az évet pedig kategória bajnokként és abszolút harmadikként zárta az ORB2-ben. A citroenes versenyző idén nem megy teljes szezont, de valóra váltaná régi álmát.

Megvallom őszintén, a Citroen DS szériáját, s az abból nemrégiben komplett, prémium márkaként kivált DS-t mindeddig nehezen tudtam ténylegesen a felsőbb szegmensbe skatulyázni, azonban ahogy az idő sok esetben mindent megold, úgy a franciáknak is kellett pár év, hogy beérett, ténylegesen prémium portékát tudjanak letenni a pultra – nálam most jött

Csomós Miklós és Nagy Attila Skodával indul az ERC-ben.