Igazi oldschool autórajongó vagyok, aki hangos, kihegyezett versenyautók között nőtt fel, ezért nyilván azokért a sportautókért remeg leginkább a lábam, amik ehhez az élményhez közelítenek. Talán ennek is tudható be, hogy először nem túlságosan mozgatott meg a gondolat, hogy hamarosan én tesztelhetem a Citroen C3 Aircross frissített változatát. Ugy

Ez a C4 már nem az a C4, amit korábban megismertünk a kompakt ferdehátúak szegmensében. Szó szerint kiemelték a hagyományos modellek közül, hogy a Peugeot 2008 testvéreként szülessen újjá, a PSA EMP1 kisautó padlólemezén, emelt hasmagassággal. Ezzel igyekeztek reagálni a változó piaci igényekre, és átültetni a háromajtós első generáció, menő kupé f

GM, PSA, FCA, Stellantis Kalandos az 1862-ben alapított Opel sorsa: a német cég 1929-től az amerikai General Motors tulajdonába került, majd 2017-ben a francia PSA Peugeot-Citroen csoport lett a gazdája. Négy év sem telt el, miután megint új családja lett: az FCA-val kibővített és immár 14 márkát magába foglaló Stellantis kollekcióját gazdagítja: a

GM, PSA, FCA, Stellantis Kalandos az 1862-ben alapított Opel sorsa: a német cég 1929-től az amerikai General Motors tulajdonába került, majd 2017-ben a francia PSA Peugeot-Citroen csoport lett a gazdája. Négy év sem telt el, miután megint új családja lett: az FCA-val kibővített és immár 14 márkát magába foglaló Stellantis kollekcióját gazdagítja: a

M. Richárd, a Dózsa György úti gázoló 2017. május 15-én 110 kilométeres sebességgel hajtott bele a Dózsa György úton egy szabálytalanul kanyarodó Citroenbe, amiután az egy buszmegállóba csapódott, ahol több embert elgázolt. A balesetben ketten életüket veszítették és hárman megsérültek.

Citroen 11 CV        Fotó: Boros Jenő Évtizedeken át kosárban rejtegetett sportkocsit varázsolt ujjá, nehéz meló volt a Maigrait filmekből ismert és a francia elnök elleni merénylet apropóján híressé vált Citroen restaurálása is. A 11 CV és a TVR Vixen S ma is sok örömet okoz tulajdonosaiknak, ahogy a pedálos Moszkvics, melyet unokájának épített uj

Húsz éves problémára keresnek megoldást a pestszentimrei lakók, elkeseredésükben petíciót indítottak.

Az olasz-amerikai Stellantis konszernhez tartozó nagyszombati Peugeot-Citroen autógyár 180 millió eurós nagyberuházást nyert el a csoporton belül, s ezzel hosszabb távon is biztosítottá vált a jövője.

Miles Nürnberger az Aston Martin-tól érkezik, ahol 2008-ban kezdett tervezési vezetőként, majd később a külső designért felelős felelős kreatív igazgató lett. 2018-ban Nürnberger a sportautó márka design igazgatója lett.  Nürnberger komoly karriert tudhatott magáénak már az Aston Martin előtt is, a Citroen tervezési csapatában is tevékenykedett, e

A Stellantis - a francia PSA csoport (Peugeot Citroen) és az olasz-amerikai FIAT Chrysler Automobiles - FCA által létrehozott autógyártó egyesülés – május közepén megkezdte a dízel turbómotorok gyártását az oroszországi Kalugában. Erről a társaság sajtóközleményben számolt be – írja a rusautonews.com. Az 1,6 literes turbódízel DV6 motorok gyártása

Az alapvetően Peugeot és Citroen személygépkocsik vásárlásához hitelt és lízinget nyújtott vállalkozás esete azért érdemel említést, mert véghez vitte azt a ritka, negatív bravúrt, hogy egy évtizede fennállása során végig veszteséges volt. Így megszűnése tulajdonképpen törvényszerűnek tekinthető.

A csehországi Kolín logisztikai központban a Gefco végzi a Peugeot, Citroen, Ds és Opel logisztikai szolgáltatását: a portfólió most a Subaru márkával bővül.

Az olasz-amerikai Fiat-Chrysler Automobiles (FCA), valamint a Peugeot, a Citroen, az Opel, a Ds és a Vauxhall márkák anyacége, a PSA autóipari csoportok egyesülése a korábban tervezett első negyedév vége helyett korábban, január 16-án zárul le - áll a két cég közös közleményében.

Az Európai Unió versenyhatósága ma engedélyezte az olasz-amerikai Fiat-Chrysler Automobiles (FCA), valamint a Peugeot, a Citroen, az Opel, a Ds és a Vauxhall márkák anyacége, a PSA autóipari csoportok egyesülését, amivel a világ negyedik legnagyobb autóipari csoportja jön létre.

Közleményben tudatta a francia PSA Peugeot-Citroen csoport, amely Opel és a DS márkák tulajdonosa is, hogy a súlyosbodó járványhelyzet miatt ütemezetten leállítja a gyárait.

Bemutatjuk a Citroen Amit.

Ami a 2,5 millió forintos nagycsaládosi támogatással együtt azt jelenti, hogy átlagban 5,5 millióba kerülő személygépkocsit vásárolhatott az a mintegy 1800 família, amely kérelmét 2019 végéig kedvezően bírálták el a lízingcégek. Ennyiből zömében Daciákhoz, esetleg alacsonyabb kategóriájú Opelekhez, Citroenekhez lehet hozzájutni.

Ami a 2,5 millió forintos nagycsaládosi támogatással együtt azt jelenti, hogy átlagban 5,5 millióba kerülő személygépkocsit vásárolhatott az a mintegy 1800 família, amely kérelmét 2019 végéig kedvezően bírálták el a lízingcégek. Ennyiből zömében Daciákhoz, esetleg alacsonyabb kategóriájú Opelekhez, Citroenekhez lehet hozzájutni.

Hangsúlyozzák azt is, hogy a járvány gócpontjának számító Vuhan városa olyan globális autóipari konglomerátumok helyi gyártási központja, mint a General Motors, a Peugeot, a Citroen, a Nissan, a Renault és a Honda.

A 2x1 sávos, forgalmas főutakon mindig kockázatos a balra kanyarodás. Sok ráfutásos