A Citroën és a Dacia vezetői szerint az egyre szigorúbb Euro NCAP biztonsági előírások veszélybe sodorják az olcsó, megfizethető autók gyártását Európában.

Az elektromos meghajtású Springet Kínában szerelik össze.

Legyártották a nyolcmilliomodik Dacia gépkocsit Romániában.

Az üzemben 1968 augusztusában indult el a termelés, az első modell a Renault licenc alapján készült Dacia 1100 volt. Ezt a Dacia 1300, majd a Dacia 1310 követte. Mioveniben 2,3 millió darab közúti járművet gyártottak Renault licenc alapján, melyek közül 319 ezer haszonjármű volt. 1995-ben kezdődött az első román tervezésű modell, a Dacia Nova gyárt

Csupán egyetlen fotót közölt a Renault a következő hónapokban érkező új, C-szegmensbe szánt SUV-járól, amelyen szinte biztosan a csomagtér-ajtó látható,

Az új Dacia Bigster ötvözi a robusztus dizájnt, a legmodernebb technológiát és a praktikus megoldásokat.

A Renault csoport legfrissebb hivatalos nyilatkozatai szerint már jövőre piacra dobják az új Dacia Springet. Részleteket még nem árultak el, annyi azonban biztos, hogy a modell – annak ellenére, hogy ugyanazon a platformon születik, mint a jövőbeli Renault Twingo –, jelentős átalakuláson megy majd keresztül. Megjelenése várhatóan még "négyzetesebb

Már a harmadik generációnál jár a Dacia Duster, amelyet Európa legkelendőbb szabadidő-autói között tarthatunk számon, habár még a legkelendőbb címet

Európában az új autók biztonságának megítélése tekintetében megkerülhetetlen mutató az Euro NCAP elemzése. A szervezet 1-től 5-ig terjedő skálán, csillagokkal

1 331 132 új autót regisztráltak márciusban Európában, 2,8 százalékkal többet, mint tavaly ilyenkor - derül ki a Dataforce összesítéséből,

Végre van használható és élhető kis elektromos autó a magyar autópiacon. A Dacia Spring alternatívája, a Hyundai Inster Koreából érkezik.

Az új gépjárművek eladásainak növekedése a tavaly lezárt cseh akvizícióknak - az NC Auto (Stratos) három BMW márkakereskedése, valamint a Milan Král Group felvásárlása -, továbbá az ősszel nyitott budapesti Renault és Dacia kereskedés értékesítéseinek köszönhető. A kiskereskedelmi üzletág akvizíciók nélkül az év első három hónapjában csökkent a tav

Az Év Magyar Autója versenyben a zsűri kiválasztja azt a PR-szakembert, aki egész éves szakmai tevékenységével kimagaslik a mezőnyből, illetve a versenyben nevező importőr, márka, autógyártó képviseletében a leginkább segíti a zsűri munkáját. A szakmai testület egyhangúan Horváth Bencének (Renault, Dacia, Alpine) ítélte oda az Év Autós PR-szakember

Az új Twingo lehet a legolcsóbb európai elektromos autó. Erre a modellre építené alsó árkategóriás autóit a Nissan és a Dacia is. Az új Renault Twingo az egyik első valóban olcsó villanyautónak ígérkezik: a francia gyártó szerint az apróság alapára 20 ezer euró (8 millió forint) alatt indul majd.A Totalcar azt írja, hogy egy friss bejelenté

A román márka bevallotta, mi volt a célja, a márka rajongói a fejüket fogták.

Az Év Magyar Autója versenyben a zsűri kiválasztja azt a Pr-szakembert, aki egész éves szakmai tevékenységével kimagaslik a mezőnyből, illetve a versenyben nevező importőr, márka, autógyártó képviseletében a leginkább segíti a zsűri munkáját. A szakmai testület egyhangúan Horváth Bencének (Renault, Dacia, Alpine) ítélte oda az Év Autós Pr-szakember

A Renault Twingo farvizén további elektromos modellek is készülnek.

Rendszeresen készítünk árharcokat az oldalon, amelyekben két modell alapfelszereltségét hasonlítjuk össze az áraik fényében. Ám ennek valamilyen szinten feltétele, hogy

Magyar Év Autója 2025 Hét kategóriában hirdetett győztest a zsűri. Az elérhető árú autók kategóriát (8 millió forint alatti kezdőárral) a Dacia Duster nyerte, a Skoda Superb Combi a családi autók között győzött, az Audi A5 Limousine a flotta autók között, a Hyundai Tucson (kis- és közepes méret) és a Mazda CX-80 (nagy SUV-ok) a szabadidő-autók közö

Első pillantásra simán összekeverhető a  Duster és a Bigster, ám egy picit jobban meglesve már látszanak az apró, vagy épp