Semmi. Vághatnánk rá elsőre, hiszen a Dacia nem csinál mást, mint pont annyit kínál, amennyi elég. Elég a hétköznapi közlekedéshez és élethez, de egy grammal sem többet. Miközben minden gyártó egyre drágább autókat kínál a forszírozott villanyosítás és egyéb technikai elvárások miatt, addig a Dacia meg tudott maradni a megfizethető, logikus talajon

Néhány hete , ám még így is van új a nap alatt: ismét érdekes balesetet szenvedett a román gyártó slágermodelljének

Hogy ne csak az aftermarket tuning házak keressenek a Teslásokon. A teljes anyag Ha eddig túl snassz lett volna a Teslád, most ráköltheted egy Dacia Spring árát címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.

A Dacia eddig is elvitte a nagycsaládos, azaz hétüléses autók piacát, pedig a Lodgy már akkor sem volt fiatal, amikor

Nem titok, hogy a mesés az utolsó benzinmotoros Alpine, a márka - azon túl, hogy a Renault sportvonala lesz -

A Sandero és a Logan után 2021-ben megújult a márka zászlóshajója, a Magyar Év Autója 2022 díjra jelölt Dacia Duster. Új lámpákat, új felniket, ugyanolyan kemény műanyag kárpitokat, automatikus váltót (csak benzinmotorral) és gázhajtást is kapott. A nemzetközi és a hazai bemutatót követően rendes tesztre is elkértem. Dízelmotorral. Hogy néz ki? Lá

Az idei első két hónapban 1,9 százalékkal nőtt a román járműgyártás, miután 79 282 járművet szerelt össze az amerikai Ford és a francia Renault tulajdonában levő Dacia - közölte csütörtökön a román járműgyártók egyesülete.

Ismét benevez a Dacia a Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc versenyre. Az utóbbi tizenegy szezonban hétszer a Duster nyerte

A 2022-es és a 2023-as év kevés elektromos újdonságot tartogat, ám 2024-ben hat modellel készül a Renault. Az idei újoncok

Már nem egy átmatricázott kínai modell lesz. A teljes anyag Közeleg a Dacia Spring utódja címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Szűcs Gábor.

Idén 10 éves a Dacia Lodgy, azaz a márka első egyterűje, ami 2019 óta, azaz a nagycsaládosok autóvásárlási támogatásának bevezetésétől

A Dacia Spring tavaly május óta rendelhető hazánkban, és bár alacsony teljesítményéhez, hatótávolságához és nagyon egyszerű megoldásaihoz képest egyáltalán nem mondható olcsónak, így is messze a legkedvezőbb áron elérhető elektromos autó a piacon, amivel sokak szívébe belopta magát. Úgy tűnik azonban, hogy nem lesz hosszú a pályafutása itt Európába

Szépen beárazta a piac az állam által adott 2,5 milliós támogatást, gyakorlatilag nincs már Dacia 4 millió forint alatt. A hétüléses, nagyobb egyterűek átlagára lassan eléri a 10 millió forintot.

Az idei év első hónapjában a két román járműgyártó, a francia Renault tulajdonában levő Dacia és az amerikai Ford összesen 35 171 járművet gyártott a tavalyi év első hónapjában jegyzett 38 431 járműhöz képest, ami 8,5 százalékos csökkenés. Ebből 15 816 járművet a Dacia állított elő, 19 355-öt a Ford. Az újság felhívta a figyelmet arra, hogy először

Hatalmasat dobott 2010-ben a Dacia az első Dusterrel, hiszen a piacvezető SUV-szegmensbe igazolt vele, még nagyobb sikert hozott a már

Kedves szabadidő-autók! Kössétek fel a gatyátokat, mert a Dacia Jogger bizony feledtetheti kicsit a SUV-lázat. Kész felüdülés egy valóban a

Alig 4 hónapja választották meg a posztra az ex-szekuritátés politikust.

Bár a budapestkornyeke.hu rosszul végződött éjjeli száguldozásról ír egy 50 milliós Porschéval, ezt hivatalosan nem erősítette meg senki, a baleset

Immár több mint egy évtized eltelt a Dacia Duster bejelentése óta, azonban a modell töretlen népszerűségnek örvend. Csak Magyarországon a

Az első európai márkakereskedő, aki bemutatta a Dacia új arculatát, Párizs régiójában, pontosabban Melunban található. Az új kültéri külső megjelenés kialakítása tavasszal kezdődik, és a projekt során valamennyi Dacia bemutatóterem arculata megújul, kül- és beltéren egyaránt. A francia bemutatóterem arculatának markáns eleme a vastag keki dizájnvo