A Forma–1 történelmének egy darabja kelt el brutális áron, miután Michael Schumacher 2001-es, Magyar Nagydíjat nyert Ferrarija minden eddiginél drágábban cserélt gazdát.

Lewis Hamilton monacói hétvégéje meglehetősen eseménytelen volt – a futamon az ötödik helyen végzett, majdnem egy perccel a dobogósok mögött – a

A Ferrari britje autót tört, megbüntették, nem lett dobogós.

Fotó: Ferrari A 25 éves Norrisnak ez az idei második és pályafutása hatodik futamgyőzelme, Monacóban karrierje során első alkalommal diadalmaskodott. Norris mögött a hazai közönség előtt szereplő Charles Leclerc ért célba másodikként a Ferrarival, a dobogó alsó fokára pedig Piastri állhatott fel. A címvédő és négyszeres világbajnok Max Verstappen,

Monaco szűk utcáin minden ezredmásodperc számít, és Leclerc most úgy tűnik, készen áll a hazai diadalra. Charles Leclerc mindhárom tréningen az élen végzett, de a Ferrari garázsában így sem lehetett teljes az elégedettség – a végjátékban Lewis Hamilton összetörte az SF-25-öst.

Hiába múlta felül messze az előzetes várakozásait a Ferrari, Charles Leclerc-ben így is csalódást keltett, hogy lemaradt a hazai pole pozícióról. A formájukra magyarázatot keres, a győzelmi esélyek kapcsán pedig realista.

Büntetés ide vagy oda, Lewis Hamilton élvezte a monacói időmérőt a Ferrarival. Nagyon más élmény volt, mint amihez az előző években szokott.

Nem várt csodát, de ennél többet várt Max Verstappen a Red Bulltól a monacói szombaton. Elmagyarázta, minek köszönhető a McLarennel és a Ferrarival szembeni hátrányuk.

Hiába mutatott fölényt Charles Leclerc a Monacói Nagydíj szabadedzései során, a Q3-ban három gyorskört is futó Lando Norris egy tizeddel elcsente előle a rajtelsőséget a hercegségi pályán. Dráma a Mercedesnél, autóik csak a 14. és a 15. helyről rajtolhatnak. Az időmérő edzést megelőző órákban a Ferrari garázsában volt a legnagyobb a nyüzsgés, hisze

Fotó: Mercedes A 25 éves pilótának ez az idei második és pályafutása 11. pole pozíciója, Monacóban viszont először kezdhet versenyt a legjobb helyről. Norris mögött a hazai közönség előtt szereplő és tavaly ugyanitt győztes Charles Leclerc zárt másodikként a Ferrarival, míg a harmadik rajtkocka a világbajnoki pontversenyt vezető ausztrál Oscar Pias

Az időmérőig kell a szerelőknek csodát tenni a Ferrarival.

Charles Leclerc eközben továbbra is megállíthatatlan és a harmadik edzést is behúzta, úgyhogy örülni is volt minek az olaszok háza táján.

Bárhogy is áll jelenleg a Ferrari szénája, Charles Leclerc Frédéric Vasseurben és a csapatban is töretlenül hisz. És amíg így van, sehová sem megy.

Häkkinen élete versenyét futotta az 1998-as Monacói Nagydíjon, de ha a csapat nem előrelátó, lehet, hogy célba sem ér.

Akárcsak az első, a második pénteki szabadedzésen is Charles Leclerc, a Ferrari hazai versenyzője autózta a leggyorsabb kört a Forma-1-es Monacói Nagydíjon.

Charles Leclerc kezdi elhinni, hogy tévedett a Ferrari hétvégi szenvedése kapcsán, Lewis Hamilton hozzá sem mer nyúlni az autójához – mégsem kell csoda a vörös sikerhez Monacóban?

Rossz irányba kanyarodott, és most ismét a középutat keresi a Red Bull. Max Verstappen szerint több is van az autójukban – hogy ez mire lehet elég a favorit Ferrari ellen

Fotó: Ferrari A hazai környezetben szereplő Charles Leclerc, a Ferrari versenyzője autózta a leggyorsabb kört a Forma-1-es Monacói Nagydíj pénteki, első szabadedzésén. A monacói pilóta mögött a címvédő és négyszeres világbajnok holland Max Verstappen lett a második a Red Bull-lal, a harmadik helyen pedig Lando Norris, a McLaren brit versenyzője vég

Charles Leclerc kezei alatt a Ferrari zárta az élen a Monacói Nagydíj második szabadedzését is, amely két piros zászlós leállással járó balesetet is hozott – egyik alkalommal a bajnoki pontversenyt vezető Oscar Piastri állította falba a McLarenjét. Egyelőre úgy fest, a Ferrari ezen a hétvégén feledtetni tudja a gyenge szezonkezdést, amely során hét

Egyelőre száz százalékos a Ferrari versenyzőjének mérlege hazai közönsége előtt.