Tovább folytatódik Hide the Pain Harold, Ámon Olivér és a kék Fiat Multipla története, ami hármasuk utolsó közös szereplése.

Az egykor igazán fényesen ragyogó Fiat az elmúlt években nincs túl kedvező helyzetben: modellpalettája igencsak öregecske már, és technológiai fronton sem igazán tudnak szembeszállni a konkurenciával. Tulajdonképpen a továbbra is népszerű 500-asnak köszönhetik, hogy továbbra is felszínen vannak, és az imádni való városi mini most a Pandával közösen

Nagy árat fizethet a Fiat Chrysler azért, hogy a következő években képes legyen teljesíteni a flottaszintű szén-dioxid-kibocsátására vonatkozó előírásokat az Európai Unióban. Az olasz-amerikai autógyártónak ugyanis iparági becslések szerint mintegy 2 milliárd dolláros költséget eredményezhet az a megállapodás, amelyet a Teslával kötött korábban. A

A Fiat kisautóinak túléléséhez elengedhetetlen a hibridek megjelenése.

1975-ben már nyugati autónk volt, egy Steyr Puch. Hiába néztek, ilyen autó tényleg létezett, és tényleg nyugati volt, Ausztriában gyártották, Grazban. A karosszériája Fiat volt, a motor viszont osztrák, negyven lóerő – ezt a szót akkor hallottam először. Aki már látott Steyr Puchot, az tudja, hogy egy lóról is nehéz elképzelni, hogy belefér, maximu

A politikusoknak és a befektetőknek is tetszik a Fiat Chrysler és a Peugeot fúziós terve, ám kérdéses, hogy tarthatók-e az ennek érdekében tett vállalások.

Már tinédzseréveit tapossa a jelenleg futó 500-as, ennek ellenére remek eladási számokkal büszkélkedik a 13 éves típus. Hamarosan viszont nyugdíjba vonul az apró olasz, az utódlás jövőre várható.

A PSA és a Fiat Chrysler csoport tegnap megállapodott az egyesülésről.

A két autógyártó konszern újabb nagy lépést tett a világ negyedik legnagyobb, mintegy 50 milliárd dollár tőkeértékű autóipari csoportjának létrehozása felé.

A két autógyártó óriás jóváhagyta az előszerződést.

Az ügyre rálátó források szerint már jövő héten aláírhatja a Fiat Chrysler és a PSA csoport az egyesülésről szóló megállapodást, ezzel létrehozva a világ egyik legnagyobb autógyártóját.

Az autóipari szakszervezet és a Fiat Chrysler képviselői megállapodtak egy új, négy évre szóló kompenzációs csomagban.

2015-öt írtunk, amikor bemutatkozott a Mazda MX-5 műszaki alapjaira épülő, de a szívómotort 1,4 literes turbósra cserélő Fiat 124 Spider, mely az utastérben ugyan mindenben közösködött a japán testvérével, külcsínt tekintve igazi egyéniség – nem is beszélve az Abarth verzióról. Sajnos azonban a kis roadsterek iránti alacsony kereslet a 124-est is u

Az olasz adóhatósággal került vitába a Fiat Chrysler csoport, ugyanis a hatóság gyanúja szerint a Chrysler megvásárlását követően annak értékét 5,6 milliárd dollárral alábecsülték és ezzel mintegy 1,5 milliárd dollárnyi adót spóroltak meg.

.

A Fiat Chrysler és a PSA csoport bejelentette a dolgozóinak, hogy heteken belül aláírják a két autógyártó egyesüléséről szóló megállapodást.

Még karácsony előtt aláírja a megállapodást a világ negyedik legnagyobb autóipari csoportjának létrehozásáról a Fiat Chrysler Automobiles (FCA) és a francia Peugeot (PSA) konszern.

Szikrázóan piros fényezésével le sem tagadhatná származását ez az ötajtós, sportosnak álcázott kompakt. A Fiat Tipo korrekt, a Sport csomagot pedig totál tudja hordani.

Először egy harmincéves, majd egy 62 éves férfi élte ki perverz nemi vágyait a fiat

A tervezett egyesülést követően is megtartaná összes autómárkáját a PSA Group és a Fiat Chrysler Automobiles (FCA) járműipari konszern - jelentette ki Carlos Tavares.