Ha láttad a Ford vs Ferrari című filmet (vagy magyar címén Az aszfalt királyait) akkor minden bizonnyal ismerős lehet a

Íme az új Ford Capri egy részlete, ami alapján még akár egy frissen érkező sportautónak is gondolhatnánk. Ám a marketingesek

Európában készült Európának, mi pedig Ljubjanába utaztunk kipróbálni.

Kaliforniában nyit kutatás-fejlesztési központot a Ford.

A hetvenes és nyolcvanas években komoly sikereket ért el a Ford a ralipályákon, olyan hétköznapi típusokból is versenyautót faragtak mint

Lefejezték az európai vezérkart, az amerikai központnak jelent a legtöbb divízió.

Szóval a Ford változtatott és megmutatta, hogy lehet értelmesen is ráncfelvarrást csinálni. Ugyanis a friss Kuga levetkőzte korábbi hibáit, miközben

Május végéig 246 346 személygépkocsit gyártottak Romániában az egy évvel korábbi 227 760-nal szemben. Románia két autógyára közül az Automobile Dacaia 145 493 személygépkocsit gyártott, míg a Ford Otosan 100 853 darabot. Májusban 42 620 autót gyártottak, a termelés volumene 16,6 százalékkal maradt el az egy évvel korábbitól. Tavaly minden idők leg

A Ford továbbra is elkötelezett a fenntartható jövő mellett.

De 1000 főt három év múlva visszavárnak.

Már minibusz is rendelhető belőle és akár 180 kilowattal is tölthető a legújabb E-Transit.

Másfélezernél is több embert küldhet el az autógyártó.

A Ford nem bízta a véletlenre, hogy Mustang GTD európai debütálása emlékezetes legyen; a szemet gyönyörködtető Chroma Flame fényezés mellett az autó olyan lenyűgöző megoldásokat villant meg, mint a menetdinamikát még tovább tökéletesítő új Performance csomag, a vezetőközpontú utastér, vagy az élvonalbeli konstrukcióról tanúskodó, látható karbonszál

Nem is kezdődhetett volna jobban a Ford számára a 2024-es Le Mans-i viadal, hiszen a szerdai időmérőn az LMGT3-as kategóriában

A modell legújabb fejlesztése – amely a világ minden piacán elérhető lesz – a Ford Pro 2024-es Transit digitális produktivitási frissítéseire épül, és jelentős mértékben bővíti az E-Transit potenciális vásárlókörét. Az új modellben egy 89 kWh hasznos kapacitású akkumulátor működik, amivel az autó hatótávolsága eléri a 402 kilométert, ráadásul mind

38 év kihagyás után villanyautóként térhet vissza az egykor népszerű típus.

A saját platformjukon előzik be a Volkswagent.

Két év után távozik a Fordtól.

Június 23-án indul a Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC), a híres hegyi autóverseny, amelyet nem meglepő módon a coloradói Pikes Peaken rendeznek. Az idei lesz a 102-dik futam és 6 kategóriában indulnak versenyzők, köztük a magyar Keskeny László is, aki bár ismert sofőr itthon, az idei lesz az első PPIHC futama. A "Felhők Fölötti Versenynek

A fenti képen látható, elektromos Ford Explorer a legelső jármű, amely legördül a teljesen megújult Ford Kölni EV Központ szalagjáról,