Véglegesen felhagy helyi tevékenységeivel a három orosz üzemet is működtető OEM.

Nagy átalakuláson megy most keresztül az autóipar, és ezalatt nem csak az elektromos hajtásláncok egyre komolyabb térnyerését értjük. Sőt, tulajdonképpen az egyterű modellek immár sok évvel ezelőtt kezdődött hanyatlásának és a kiskategóriás típusok most bontakozó kihalásának szint semmi köze nincs a villanyos hajtásláncokhoz, sokkal inkább a változ

A Fiesta a Ford egyik legikonikusabb modellje Európában és szerte a világon. 1976-os bevezetése óta több, mint 22 millió példány készült belőle a világ 15 Ford gyárában. Részese volt hétköznapoknak csakúgy, és legendás győzelmeknek a WRC világában. Sokaknak kötődik személyes vagy családi emléke hozzá. Most azonban 9 generáció után ideje búcsúzni és

A biciklis a kerékpárúton haladt és élt is az elsőbbségi jogával. Az autós a kereszteződéshez érve látszik, hogy lelassít, szinte meg is áll. Majd a következő pillanatban a gázpedálra lép, aminek következtében sajnos megtörténik a baj. A képre kattintva videó indul. Ebből a kameraszemszögből elképzelni is nehéz, hogy mi járhatott a Ford sofőrjének

46 éve van a piacon, konkrétan egy ikon a városi kisautók szegmensében a Ford Fiesta. Hét generációja során három- és

Így teszi fenntarthatóbbá európai autógyártását a vállalat.

Az első félév legkelendőbb modellje a Peugeot 208, amelyet a Dacia Sandero követett, mindkettő kisautó. A kisautó-szegmens gyenge eladásai az időszakban a tavalyi második számú kisautó, a Renault Clio 35 százalékos visszaesésének, valamint a Ford Fiesta felére csökkenő eladásainak tudhatók be. A Toyota Yaris is rosszul teljesített, az eladások 31 s

A francia Renault tulajdonában levő Dacia és az Otosan török-amerikai vegyesvállalat által birtokolt Ford Románia a vizsgált időszakban összesen 381 971 járművet gyártott a tavalyi év január és szeptember közötti időszakában jegyzett 315 115 járműhöz képest. Az idén is a Dacia állított elő több járművet, 230 078-at, míg a Ford romániai üzemében 151

Michigan mellett kapták lencsevégre a Ford Explorer frissített változatát, vagyis vélhetően a frissített modellt. Ugyanis elég rendesen bebugyolálták a prototípust.

A 2024-es modellévű, hetedik generációs Mustangról már mi is írtunk bemutató cikket, a kocsi inkább az előző generáció erős továbbfejlesztésének tekinthető, mintsem teljesen új modellnek. Az viszont valódi újdonságnak számítana, ha a Ford bővítené a karosszériaváltozatok számát, és a korábban is létező kupé és kabrió mellett egy elegáns, négyajtós

A Ford Performance által kifejlesztett, és a Ford próbapályáin, illetve a híres Nürburgring Nordschleife pályán tesztelt, gyárilag átalakított Track Pack kivitel kizárólag az ötajtós ferdehátú, hatfokozatú manuális sebességváltóval szerelt modellekhez rendelhető meg. Az 5,7 másodperces gyorsulást és 250 km/órás végsebességet biztosító, 280 lóerős,

Körülbelül egy évvel ezelőtt érkezett a hír, hogy plasztikai sebészhez küldték a Ford Focust, megújult a modell, úgy kívül, mint

Bár múlt héten már írtunk az újonnan leleplezett Ford Mustangról, ez a cikk nem azzal foglalkozik, hogy milyen újításokat, mennyivel erősebb motort, hány collal nagyobb kijelzőt, milyen okosfunkciókat és milyen színpalettát kapott az új autó, hanem azzal, hogy hogyan fogadta mindezt a közvélemény és volt-e valójában szükség egy új generációra a For

Bár múlt héten már írtunk az újonnan leleplezett Ford Mustangról, ez a cikk nem azzal foglalkozik, hogy milyen újításokat, mennyivel erősebb motort, hány collal nagyobb kijelzőt, milyen okosfunkciókat és milyen színpalettát kapott az új autó, hanem azzal, hogy hogyan fogadta mindezt a közvélemény és volt-e valójában szükség egy új generációra a For

A vállalat célja az elektromos autók fejlesztése.

Részeltek derültek ki az új modellpalettáról.

Jó okkal vezeti Magyarországon (és Európában nyolc éve) a haszonjármű eladási rangsort a Ford, hiszen nemcsak praktikus, a gyakorlat próbáját kiálló járműveket ad, hanem segítséget is, optimális használatukhoz. Hazánkban most mutatta be az E-Transitot, a világ legkelendőbb áruszállítójának tisztán elektromos hajtású változatát, a kategória legnagyo

Március óta túrják a földet, mostanra elkészült az acélszerkezet is.

Egy bizonyára elég szűk rétegnek szóló extrával jelentkezett a Ford, ami egyúttal azt azért mindenképpen demonstrálja, hogy még mindig értenek

Próbáltuk már Barcelonában (lásd ), vezettük , de még érdekesebb, hogy vajon miként szolgál a hétköznapokban a teljesen elektromos Ford