"Csak a Honda miatt van a mezőnyben" – tett ismét hangzatos kijelentést a korábbi bajnok.

A japán autómárka bemutatta elektromos járműveinek újratervezett H emblémáját. A Honda logóján az 1980-as évek óta ez az első jelentős ráncfelvarrás.

Tavaly asztalt borított a Honda a 0 Saloon koncepciójával a las vegasi CES tech shown. Ezzel a radikálisan újító és futurisztikus tanulmányautóval próbálták bemutatni a nagyérdeműnek, hogy miként képzelik el jövőbeli modelljeik formavilágát és technológiai felkészültségét. Már akkor tudtuk, hogy szimplán egy nullával fémjelzett széria több tagból f

Egy rivális autógyártóval, leginkább a Hondával való egyesülés jelentheti az utolsó esélyt a túlélésre a Nissan számára. A japán autógyártó pénzügyi nehézségekkel és kemény versennyel néz szembe Kínában, az Egyesült Államokban és más kulcspiacokon, ami már a cég profitját is kiradírozta.

Az elektronikai termékeiről ismert Sony a Hondával együttműködve megalkotta első autóját, az Afeela 1-et. A közel 500 lóerős elektromos szedánba ráadásul úgy tűnik, hogy mindkét márka beletette tudásának legjavát.

A japán márka a Las Vegas-i CES 2025 kiállításon bemutatta a Honda 0 Saloont és 0 SUV-ot. Az autók formatervezése többeket is meghökkentett.

A japán autómárka a Las Vegas-i CES 2025 kiállításon bemutatta két vadonatúj elektromos modelljét, a 0 Saloont és 0 SUV-t. Az autók formatervezése egészen jövőbe mutató.

A GWM "leánya", a Souo már legyártotta a bikaerős motorkerékpárt, s most tesztelési fázisban van a projekt. A maszkírozott prototípusát a minap kapták lencsevégre Németországban. A képből ítélve a Souo harmadik motorkerékpárja igazi nehézlovas, és külsőleg nagyon hajaz a Honda régi jó Valkyrie Rune modelljére, amelyet 2004 és 2005 között gyártotta

A japán autógyártó a Las Vegas-i CES 2025 kiállításon mutatta be két új autóját, Honda 0 Saloont és 0 SUV-ot. Formája sokakat sokkolt. HondaA 3-as szintű fejlett önvezetésre képes 0 Saloon és 0 SUV részletes specifikációit egyelőre nem hozták nyilvánosságra, azt viszont felfedték, hogy ezen a két új modellen debütál a humanoid Asimo robotró

Megérkezett az Afeela 1, a Sony és a Honda közös elektromos autója, amely csaknem 500 lóerős, és 480 kilométert tud megtenni egy töltéssel, írja a Haszon.

Egy évvel azután, hogy a Honda bemutatta futurisztikus 0 Saloon és Space Hub Minivan koncepcióit a CES-en, az autógyártó visszatért a 2025-ös Las Vegas-i bemutatóra valami kézzelfoghatóbbal.

A Hondával közös fejlesztésen öt éve dolgoznak.

De legalább öt év alatt koncepcióból előrendelhető termék lett az Afeela 1.

Csaknem 500 lóerős, 480 kilométert tud megtenni egy töltéssel. Megjött az Afeela 1, a Sony és a Honda közös elektromos autója, ami az elektronikai termékeiről ismert Sony-nak az első járműve. Az autó mindkét tengelyét egy-egy 180 kW-os (245 LE) villanymotor hajtja, a rendszerteljesítmény tehát 490 LE. A 91 kWh kapacitású akkucsomag a tervek

Megérkezett a piacra a Sony és a Honda közös autómárkája, az Afeela. Az elektromos jármű jelenleg két külön verzióban kapható, ám sajnos egyik sem olcsó mulatság.

A Honda Európában eddig mindössze két tisztán elektromos modellt értékesített, az egyik a ma már nem gyártott és egyszerűen csak

Mármint az olcsóbbik. Az előrendelés egyelőre csak kaliforniaiaknak elérhető. De van beépített PS5 meg MI-asszisztens.

A 0 Saloon és 0 SUV Európában is megjelenik.

A japán Mokában található üzemet 2024 októberében zárták be, de új célt kapott: 2027-től már a Honda saját fejlesztésű hidrogénmeghajtó rendszereit gyártják majd benne, évi 30 ezer egységes kapacitással. A

A Honda a kínai piacra szánt autóiban a Huawei fejlett vezetési rendszerét fogja alkalmazni.