A Toyota és a Hyundai csapata után az M-Sport is bejelentette 2026-os versenyzőit a Rally1-es kategóriában. A fordos csapat jövőre Josh McErlean-nek és Jon Armstrongnak ad lehetőséget.

A Toyota és a Hyundai csapata után az M-Sport is bejelentette 2026-os versenyzőit a Rally1-es kategóriában. A fordos csapat jövőre Josh McErlean-nek és Jon Armstrongnak ad lehetőséget.

A Hyundai és a Kia megállapodást kötött 35 amerikai főügyésszel: a két dél-koreai autógyártó több mint négymillió, már forgalomban lévő járművet utólag szerel fel lopásgátló eszközökkel, az új modelleket pedig gyárilag látja el ilyen technológiával.

Ígéretes üzletszerzései voltak a közelmúltban a Videotonnak.

Esapekka Lappi 2026-ban a WRC-ben Hyundaijal, míg a finn bajnokságban Skodával fog versenyezni. A finn versenyző elárulta, a két márkával való versenyzés nem zárja ki egymást.

Az első Hyundainál töltött szezonja után Adrien Fourmaux tudja, miben kell előrelépnie, de azt is látja, mire építhet a folytatásban.

A Hyundai 2026-ra kisebb fejlesztéseket tervez a Rally2-es autóján, 2027-re azonban teljesen új autót homologizálhat.

Hayden Paddon felvette a kapcsolatot a Hyundai sportigazgatójával, hogy jelezze az érdeklődését, a folytatást pedig már ismerjük.

Tom Fowler, a Toyota technikai igazgatója alapvető hozzáállásbeli különbséget vett észre a két WRC-csapat működése között.

Thierry Neuville másfél héttel a szezonzáró futam után Franciaországban tesztelte a némi ráncfelvarráson átesett Hyundait.

Egyre erősebben nyomul világszerte a Hyundai-Kia konszern, miközben sikeres modelleket fejleszt dél-korai Namyang-ban működő kutatási és fejlesztési központjában. Teljesen megújul kínálata a mini, kompakt, kupé, crossover, sportterepjáró kategóriában, ezzel párhuzamosan folytatja a versenyzést a zéró emissziós járművek szegmensében, úttörő szereplő

A 2017-ben bemutatott és 2020-ban megújult i30 N volt a Hyundai első vérbeli hot hatch modellje. 2024-ben azonban a koreaiak

Cyril Abiteboul, a Hyundai Motorsport elnöke és csapatvezetője sejti, hogy miért lett szenvedés az idei WRC-szezon.

Esapekka Lappi egy év szünet után visszatérhet a WRC-be, azonban mivel csak részmunkaidőben fogja vezetni a Rally1-es Hyundait, emiatt eredeti 2026-os tervét nem kell megváltoztatnia.

A sokoldalú szállítóeszköz a 2022-es CES-en látott koncepcióból jutott el a sorozatgyártásig. A Hyundai a tokiói iREX-en tárta a világ elé.

A More than machine második évadjának harmadik része a kanári-szigeteki és szardíniai WRC-futamokat mutatja be, ahol a Hyundai messze elmaradt a Toyota által képviselt szinttől.

Ahogyan arra számítani lehetett, Adrien Fourmaux szerződést hosszabbított a Hyundaijjal, és merész célokat tűzött ki a következő szezonra.

A Portugál ralibajnokságot megnyerő Dani Sordo alig várja, hogy újra együtt dolgozhasson a Hyundai WRC-csapatával.

Thierry Neuville navigátora, Martijn Wydaeghe a Hyundai Rally2-es autóját vezeti élesben egy franciaországi versenyen.

Esapekka Lappi egyéves szünet után visszatér a WRC-be, és újra részmunkaidőben vezeti a Hyundai harmadik Rally1-es autóját. Amikor Esapekka Lappi megnyerte a Finn Ralibajnokságot, arról beszélt, hogy régen érezte ilyen jól magát, és jövőre megcélozza a címvédést. Ez még persze össze is jöhet neki, de bőven lesz más dolga is, mert a Hyundai visszahí