Adrien Fourmaux egy kevésbé szerencsés időszakot zárna le a görög Akropolisz Rallyn, ahol a gyorsaság helyett a megbizhatóságra helyezi a hangsúlyt.

Nem veszik fel a kesztyűt, szerintük ennek a kategóriának nincs értelme.

Ott Tanak idén egyértelműen kiemelkedik a Hyundai csapatából, és egyedül ő tud harcolni a vb címért, azonban az Akropolisz Rallyn nagyon nehéz hétvégére számít.

A FIFA-klubvilágbajnokság egyik legjobb mérkőzését hozta a dél-koreai Ulszan Hyundai és a brazil Fluminense összecsapása az Egyesült Államokban zajló torna csoportkörének második fordulójában, szombaton.

A jövő heti Akropolisz Rallyn a Hyundai valamivel jobb helyzetben lesz, mint a rivális Toyota versenyzői, azonban a görög versenyen bárki bármikor bajba kerülhet. Thierry Neuville elárulta mi kell szerinte a sikerhez.

Olaszországban erőre kapott a Hyundai a TCR World Tourban.

A BL döntőjét elveszítő Internazionale 1–1-es döntetlent játszott a mexikói Monterrey csapatával, míg a dél-afrikai Mamelodi Sundowns 1–0-ra legyőzte a dél-koreai Ulsan Hyundai együttesét a FIFA-klubvilágbajnokságon.

Ott Tanak az idei WRC-szezonban egyértelműen jobban teljesít a Hyundainál, mint a tavalyi világbajnok csapattársa, Thierry Neuville, azonban a 2019-es világbajnok sem elégedett autójával.

A Netrisk biztosításközvetítő közleménye szerint a kötelező biztosítások számának növekedése összhangban van a villanyautók elterjedésével, amelyek száma éves szinten 43 százalékkal, 77 ezer fölé nőtt. A legtöbb kötelező biztosítást Teslákra kötötték, ezt követi a Nissan és a BMW. A tízes toplistán helyet kapott még a BYD, a Hyundai, a Volkswagen,

Thierry Neuville szerint a Hyundai és versenyzői eleve hátrányból kezdik a WRC-futamokat idén, ez pedig meglátszik az egyéni bajnokság állásán is.

A Hyundai Motorsport jelenléte a WRC-ben komolyan veszélybe került a gyártó WEC-programja miatt, a gyártó még az idei vb-szezon nyári szünete előtt döntene a folytatásról.

A Hyundai USA-beli forgalmazója az Evasive Motorsports segítségével megy a Pikes Peak hegyi felfutóra.

A Szardínia Rallyról szinte azonnal Görögországba érkezett a Hyundai Motorsport csapata tesztelni, a dél-koreai gyártó versenyzői szinte tökéletes körülmények között készülhettek a következő versenyre.

Csupán idő kérdése volt, hogy a Hyundai közzétegye az első hivatalos fotókat a Ioniq 6 N-ről, a márka következő nagyteljesítményű

Sébastien Ogier és Elfyn Evans, a Toyota jelenlegi WRC-pilótái, valamint Cyril Abiteboul a Hyundai Motorsport elnöke és WRC-csapatának vezetője is üdvözölte Malcolm Wilson FIA alelnökké választását.

A Hyundai Motor Group hatalmas Metaplant üzeme kevesebb mint három év alatt nőtt ki a földből az amerikai Georgia állambeli Ellabellben. A gyárat máris az elektromos járművek és az autógyártás

A Hyundai Motorsport elnöke és csapatvezetője, Cyril Abiteboul szerint Sébastien Ogier jelenleg olyan, mint egy cápa, ami megérezte a vérszagot, így harcolni fog a világbajnoki címért is.

A Hyundai Motor körülbelül egy évre elegendő ritkaföldfém-készlettel rendelkezik, így egyelőre nem számít fennakadásokra a Kína által bevezetett exportkorlátozások miatt. A dél-koreai autógyártó szerint sikerült diverzifikálniuk az ellátási láncot, és az elektromos járművek gyártása zavartalan maradhat.

A Hyundai felkészült az ellátási zavarokra.

A Genesis még 2021-ben mutatta be X Concept modelljét, ami a "kétsoros" fényeket örökre hozzákötötte a Hyundai luxus gyártójához. Bár jól nézett ki, az X csak egy koncepció volt, a fényszóró-dizájn pedig eltűnt, bár utána voltak még innovatív ötletek a cégtől, a fényszóró nem jelent meg. Nemrég azonban a gyártó bemutatott még két koncepciót a zászl