A BMW és a BYD küzdelme dönt a pódium legalsó fokáról.

A Hyundai Motorsport egy ideig gondolkozott azon, hogy az idei vagy a tavalyi autóval induljon a következő aszfaltos WRC-futamokon, végül azonban könnyen tudtak dönteni.

Nőttek a GM, a Ford és a Hyundai amerikai eladásai a harmadik negyedévben.

A dél-amerikai WRC-futamok után a gyári csapatok ismét tesztelni tudnak a következő versenyekre, ezt a lehetőséget pedig a Toyota, a Hyundai és az M-Sport is kihasználja.

Hyundai technikai igazgatója, Francois-Xavier Demaison elismerte, hogy a dél-koreai gyártó WEC-programja befolyással van a WRC-csapat teljesítményére is.

Adrien Fourmaux kipróbálhatta Maximilian Günther Formula E-autóját a Hankook reklámfilm forgatásán Londonban, miközben a német versenyző a Rally1-es Hyundait tapasztalhatta meg.

A Hyundai mérlegeli, melyik autóját vegye elő a következő két aszfaltos versenyre, a döntésben fontos szerepe lesz Ott Tänak tesztjének. Egyre nagyobb a valószínűsége annak, hogy a Hyundai újra előveszi az aszfalton versenyképesebb tavalyi autóját a WRC-szezon következő két versenyére. Korábban Adrien Fourmaux nyilatkozott arról, hogy a tavalyi Hyu

A Hyundai megpróbál alaposan felkészülni az aszfaltos visszatérésre, Thierry Neuville mellett Adrien Fourmaux is tesztversenyen indul. A Hyundai rendkívül gyenge teljesítményt nyújtott a WRC-szezon legutóbbi aszfaltos versenyén: a Kanári-szigetek Rallyn az első négy helyet a Toyota versenyzői szerezték meg, az ötödik helyezett Adrien Fourmaux hátrá

Egyedül Adrien Fourmaux tudott idén aszfaltos futamon dobogóra állni a Hyundai versenyzői közül, a francia versenyző pedig jobbnak érzi a koreai gyártó tavalyi autóját ilyen futamon, mint az ideit.

A Swift Cup Europe, majd a TCR Eastern Europe sorozatokban Suzukival és Hyundaijal aratott győzelmei után 2026-ban GT autóval versenyez a magyar tehetség. Attika 12 évesen kezdett a Suzuki kupában és a műfaj legfiatalabb magyar bajnoka lett. Egy Hungaroring futam hozta össze őt a Bári testvérek és Michelisz Norbert által alapított M1RA versenycsapa

A Hyundai Motorsport úgy döntött, nem regisztrálja Ott Tanakot a WRC-szezon további futamain a gyártói pontokért harcoló versenyzők közé, így próbálják az észt versenyzőt segíteni.

Persze, a Hyundai Veloster kompakt méretű. Ugyanakkor semmi köze nincs a Volkswagen Golfhoz, aminek az ellenfeleként próbálják beállítani. A Veloster mindig is egy furcsa, sportos hangulatú, de nem annyira sportos viselkedésű kupé volt. Jellegzetessége, hogy az egyik oldalon 2, míg a másik oldalon csak 1 ajtaja volt. Egyelőre csak koncepció szinten

Látványos tanulmányautóval készült a müncheni autószalonra a Hyundai, és a Concept Three futurisztikus formája alatt egy sorozatgyártásra készült modell előzetesét, az Ioniq-család legkisebb tagját láthatjuk.

A Hyundai bár jól kezdett Chilében a nyitó napon, a folytatásban a Toyota versenyzői állva hagyták Adrien Fourmaux-t és Thierry Neuville-t. A belga világbajnok pedig nem is rejtette véka alá aggodalmát.

A vámháború után egy nagy idegenrendészeti razzia is megterheli a szövetséges Amerika és Dél-Korea kapcsolatát. Százával vitték be a Hyundai alkalmazottait egy gyárépítésről, most pedig már elnöki szinten megy a tiltakozás és szabadkozás az ügy miatt. Gyorskötöző, bilincs, rabruha: ezt kapták az Amerikába gyárat építeni érkező koreai szakmunkások.

Több mint háromszáz dél-koreai munkavállaló tért haza, miután az amerikai bevándorlási hatóságok egy hétig fogva tartották őket. Trump már mentené a helyzetet, de az eset súlyos diplomáciai feszültséget keltett.

Igazán nagy élmény volt az Ioniq 9 rövid próbája. Pár óra, 100 kilométer a legnagyszerűbb Hyundaiban.

A viadal honlapja szerint a címvédő magyar versenyző a második helyről indulhatott, és annak köszönhette sikerét, hogy a rajt-cél győzelmet arató csapattársa, a spanyol Mikel Azcona a verseny közben öt másodperces időbüntetést kapott. A Hyundai magyar pilótája így - noha másodikként ért be - összesítésben 2.4 ezredmásodperccel megelőzte riválisát é

Sébastien Ogier vette át a vezetést a Chile Rallyn szombat délután, azonban Elfyn Evans még mindig igen kis különbséggel követi, azonban a Hyundai versenyzői messze kerültek a győzelem lehetőségétől.

Nagyot fordult a verseny képe a péntek estihez képest szombat délelőtt, amikor a saras, nedves pályákon a Toyota versenyzői, Elfyn Evans és Sébastien Ogier vették át a vezetést a Hyundai versenyzőitől.