Ízig-vérig családi elektromos élményautót készített a Hyundai, igen immár ilyen kategória is létezik: hétköznap praktikusan lehet vele hurcolni a gyerekeket, bevásárolni két hétre előre, hétvégén pedig apu a pályára is kiviheti, ahol több sportkocsit is maga mögé utasíthat. Az Ioniq 5N 600+ lóereje nagyon nem játék! Alaposan leteszteltük a 30 milli

Thierry Neuville és Ott Tänak megtartása mellett a harmadik autóval kapcsolatban is döntést kell hoznia a Hyundait irányító Cyril Abiteboulnak, méghozzá minél előbb. A Hyundai csapatfőnöke, Cyril Abiteboul egyre nyíltabban beszél arról, hogy jövőre változathatnak a harmadik Rally1-es autójukkal kapcsolatos koncepción. Ebben a szezonban Thierry Nevu

A Hyundai belépése a thaiföldi elektromosautó-ágazatba nagyon pozitív fejlemény.

Az M-Sport olyat tud ígérni Adrien Fourmaux-nak, amit más csapat nem - így a vele hírbe hozott Hyundai sem.

A Hyundai csapatfőnöke nem gondolta volna, hogy pozitívan zárják a Finn Rallyt, mégis így történt.

A légzsákok problémája miatt kell visszahívnia több tízezer autóját a Hyundai-nak.

A francia négy idei dobogója érdekessé teheti őt a Hyundai számára.

A dél-koreai Hyundai Motor autógyártó nemrégiben egy izgalmas kísérletet hajtott végre: repülő taxit tesztelt Indonézia új fővárosa, Nuszantara közelében. A jármű, amelyet a vállalat OPPAV-nek (opcionálisan irányítható személy- és utasszállító légi jármű) nevezett el, a Koreai Űrkutatási Intézettel (KARI) együttműködve készült el, és a legújabb lég

A csapatversenyben már 20 pont a Hyundai előnye.

Az autósport történetében ritka esemennyel tette izgalmassá a versenybíróság a Kumho TCR World Tour utolsó nyári fordulóját. El Pinarban az esős szabadedzések és a félszáraz időmérőn Michelisz Norbert a harmadik legjobb időt autózta. Az élről a vetélytárs Yann Ehrlacher indult, mögötte három BRC Hyundai N Squadra Corse pilóta, Mikel Azcona, Micheli

A szezon ötödik állomására érkezett a TCR World Tour, ahol a Hyundainak nem volt könnyű hétvégéje, ám csapattársainak segítségével Michelisz Norbert dobogós eredmény nélkül is növelni tudta előnyét a bajnoki tabellán.

Sébastien Ogier 11 év után tudott ismét nyerni a drámai Finn Rallyn, míg Thierry Neuville és a Hyundai hatalmas lépést tett a vb címek felé.

Megint egy szokatlan gyorsulási versenyt szervezett a brit . Ezúttal a Hyundai Ioniq 5 sportváltozata állt rajthoz a Mercedes-AMG GT

Bajba került a Hyundai a Finn Rally hatodik szakasza után, ahol Esapekka Lappi fának ütközött és kiállni kényszerült. Sami Pajari azonban a nagyon nehéz pályán Kalle Rovanpera mögött a második időt érte el.

Az ablaktörlőt tesztelték a Hyundai szerelői.

A shakedownnal megkezdődött a Finn Rally, Esapekka Lappi gyorsabb volt, mint Kalle Rovanperä. Nagy jelentősége nincs, de azért rögzítsuk, hogy a Hyundai pilótája, Esapekka Lappi volt a leggyorsabb a Finn Rally shakedownján, megelőzve honfitársát, a Toyotát vezető Kalle Rovanperät. A harmadik helyen Takamoto Katsuta, a negyedik pozícióban Sébastian

Lettországban sokba került a pénteki teljesítmény, a Hyundai a Finn Rallyn tanulna a hibákból.

Viszonylag "ártalmatlan" közlekedési balesetnek tűnik a felvételen szereplő Alfa Romeo és Hyundai találkozása. Az viszont némi fejvakarásra ad okot, hogy

A Hyundai harmadik i20 Rally1-es autóját évek óta megosztva használják a pilóták, de ez jövőre megváltozhat. A Hyundai megfontolja, hogy jövőre mindhárom Rally1-es autóját állandó pilóta vezesse, ahelyett, hogy a harmadikba két-három, vagy akár négy részmunkaidős versenyzőt alkalmazzon. Ebben a szezonban Thierry Nevuille és Ott Tanäk a két főállású

Szerző: Heimer György A Hyundai Instert minap mutattak be Dél-Koreában, a busani nemzetközi autószalonon, és mint írják, az A-osztályos városi suv merészen új formavilága tágas belső térrel találkozik, technikája csúcsszínvonalat és a kategória legjobb, akár 355 kilométeres hatótávját kínálja. A kisautó alapkivitelben 97 lóerős, míg a nagy hatótá