Az Infiniti hamarosan olyan új villanyautókat dob piacra, melyekben benzinmotor szolgáltatja az áramot.

Az Infiniti irányából az elmúlt időszakban csend honolt, pontosabban fogalmazva a gyártó szinte minden fontosabb autószalonon bemutatott egy-egy dögös, de a szériagyártástól igencsak távol állni látszó elektromos koncepciómodellt, miközben a közeljövőújdonságairól nem nyilatkoztak a japánok. Most viszont egyszerre két jó hír is érkezett az Infiniti

Bár az Infiniti nemrégiben jelentette be az európai piacról történő visszavonulását, a Nissan luxusmárkáját véletlenül sem kell temetni, a japánok ugyanis pénzt és energiát nem kímélve, gőzerővel dolgoznak a jövőbeli modelleken, illetve márkaarculaton.

Ezúttal a hagyományos vonal a menő: háromdobozos szedánnal érkezik Kínába az Infiniti – bár egy kis csavarral.

Napjainkban – a költséghatékonyságot szem előtt tartva – szinte az összes autógyártó igyekszik globalizálni termékpalettáját, de ez természetesen nem jelenti azt, hogy minden modell elérhető lenne a világ minden táján. A hétüléses óriás SUV-k például jellemzően Amerika, Oroszország és a Közel-Kelet kiváltságai szoktak lenni, még ha néhány modell Eu

.

Akik arról álmodoztak, hogy egyszer majd az Acura és a Genesis is Európába jön, most az Infiniti példáján láthatják, hogy nem könnyű labdába rúgni az öreg kontinensen a prémium szegmensben.

Akár már tegnap megérkezhetett volna sorozatgyártásba – gondolhatjuk az Infiniti legújabb tanulmányáról, amely a Detroiti Autószalonon bemutatkozó koncepciók hosszú sorát követi. Már jól tudjuk: szemlélet- és formanyelv váltás előtt áll a márka, ám egyelőre a bejelentett elektromos modellek sorára és a megújult modellpalettára is várni kell Európáb

Akár már tegnap megérkezhetett volna sorozatgyártásba – gondolhatjuk az Infiniti legújabb tanulmányáról, amely a Detroiti Autószalonon bemutatkozó koncepciók hosszú sorát követi. Már jól tudjuk: szemlélet- és formanyelv váltás előtt áll a márka, ám egyelőre a bejelentett elektromos modellek sorára és a megújult modellpalettára is várni kell Európáb

Ha Detroiti Autószalon, akkor Infiniti tanulmány – tanulhattuk meg az elmúlt pár év alapján. És ha december, akkor pedig a tanulmány ízelítője. Most be is robogott az újdonságra hangoló fotó. A rajta homályba burkolózó modell a japán prémium márka elektromos jövőjét hivatott szemléltetni.

Az élményeket mindig jó megosztani, de az autóvezetés világában is találunk erre kivételeket. Egy-egy komoly szerpentin legyűrése például sok utasban válthat ki nemkívánatos hányingert. Erre eddig a BAC Monónak volt egy kiváló megoldása: egyszemélyes sportautót épített. Most pedig a Prototype 10 tanulmány személyében az Infiniti is hasonlót tett, csak ők éppen messzemenőbb következményekkel.

Az élményeket mindig jó megosztani, de az autóvezetés világában is találunk erre kivételeket. Egy-egy komoly szerpentin legyűrése például sok utasban válthat ki nemkívánatos hányingert. Erre eddig a BAC Monónak volt egy kiváló megoldása: egyszemélyes sportautót épített. Most pedig a Prototype 10 tanulmány személyében az Infiniti is hasonlót tett, csak ők éppen messzemenőbb következményekkel.

A nem létező múlt gyermeke: ezzel a címmel mutattuk be Önöknek tavaly az Infiniti Prototype 9 koncepciót, amely az 1930-as évek versenyautóit idézte fel a Pebble Beach Concours d’Elegance rendezvényen. A japán gyártó pedig idén sem hagyja ki a neves eseményt, ugyanis idén a Prototype 10 névre keresztelt tanulmánnyal érkeznek, ami az első ízelítők alapján tulajdonképpen a jövőbeli folytatása is…

A nem létező múlt gyermeke: ezzel a címmel mutattuk be Önöknek tavaly az Infiniti Prototype 9 koncepciót, amely az 1930-as évek versenyautóit idézte fel a Pebble Beach Concours d’Elegance rendezvényen. A japán gyártó pedig idén sem hagyja ki a neves eseményt, ugyanis idén a Prototype 10 névre keresztelt tanulmánnyal érkeznek, ami az első ízelítők alapján tulajdonképpen a jövőbeli folytatása is…

Amint visszaadtuk az importőrnek a vadonatúj Kia Stinger, vagyis minden idők legdögösebb és legizgalmasabb Kia modelljének 255 lovas belépőváltozatát bő két hónappal ezelőtt, már alig vártuk, hogy végre megkaparinthassuk a koreaiak legnagyobb büszkeségét, vagyis a Stinger 370 lóerős csúcsváltozatát. Mielőtt még túl magasröptű kijelentésekbe bocsátkoznánk, le kell szögeznünk, hogy a 3,34 literes…

Amint visszaadtuk az importőrnek a vadonatúj Kia Stinger, vagyis minden idők legdögösebb és legizgalmasabb Kia modelljének 255 lovas belépőváltozatát bő két hónappal ezelőtt, már alig vártuk, hogy végre megkaparinthassuk a koreaiak legnagyobb büszkeségét, vagyis a Stinger 370 lóerős csúcsváltozatát. Mielőtt még túl magasröptű kijelentésekbe bocsátkoznánk, le kell szögeznünk, hogy a 3,34 literes…

Enyhén, már-már láthatatlanul frissült az Infiniti Q50, de a lényegen ez nem sokat változtat: a prémium japán középkategóriás szedán kiváló ár-érték aránnyal, pazar összeszerelési minőséggel és egészen potens hajtásláncokkal sorakozik fel a rajtvonalra. Köztük a 364 lóerős, összkerékhajtású hibriddel, amiben nem igazán van kivetnivaló.

Enyhén, már-már láthatatlanul frissült az Infiniti Q50, de a lényegen ez nem sokat változtat: a prémium japán középkategóriás szedán kiváló ár-érték aránnyal, pazar összeszerelési minőséggel és egészen potens hajtásláncokkal sorakozik fel a rajtvonalra. Köztük a 364 lóerős, összkerékhajtású hibriddel, amiben nem igazán van kivetnivaló.

Amennyiben egy Infiniti Q60 kupé, vagy akár Q50 szedán hátulján egy aprócska vörös ’S’ betűt vélnek felfedezni a típusjelzés mellett, kétszer is gondolják meg, ha versenyre szeretnének kelni vele. A vörös ’S’ betű ugyanis a márka új fejlesztésű 3-literes, biturbós V6-os benzinmotorjára utal, amelyért már számos kitüntetést zsebelhetett be a Nissan prémiummárkája. A csodaszép Q60-ban próbálhattuk…

Amennyiben egy Infiniti Q60 kupé, vagy akár Q50 szedán hátulján egy aprócska vörös ’S’ betűt vélnek felfedezni a típusjelzés mellett, kétszer is gondolják meg, ha versenyre szeretnének kelni vele. A vörös ’S’ betű ugyanis a márka új fejlesztésű 3-literes, biturbós V6-os benzinmotorjára utal, amelyért már számos kitüntetést zsebelhetett be a Nissan prémiummárkája. A csodaszép Q60-ban próbálhattuk…