Akár már tegnap megérkezhetett volna sorozatgyártásba – gondolhatjuk az Infiniti legújabb tanulmányáról, amely a Detroiti Autószalonon bemutatkozó koncepciók hosszú sorát követi. Már jól tudjuk: szemlélet- és formanyelv váltás előtt áll a márka, ám egyelőre a bejelentett elektromos modellek sorára és a megújult modellpalettára is várni kell Európáb

Ha Detroiti Autószalon, akkor Infiniti tanulmány – tanulhattuk meg az elmúlt pár év alapján. És ha december, akkor pedig a tanulmány ízelítője. Most be is robogott az újdonságra hangoló fotó. A rajta homályba burkolózó modell a japán prémium márka elektromos jövőjét hivatott szemléltetni.

Az Infiniti Q50-es nem túl gyakori résztvevője a hazai autós forgatagnak, így az is észrevétlen maradt, hogy időközben felfrissítették

Az élményeket mindig jó megosztani, de az autóvezetés világában is találunk erre kivételeket. Egy-egy komoly szerpentin legyűrése például sok utasban válthat ki nemkívánatos hányingert. Erre eddig a BAC Monónak volt egy kiváló megoldása: egyszemélyes sportautót épített. Most pedig a Prototype 10 tanulmány személyében az Infiniti is hasonlót tett, csak ők éppen messzemenőbb következményekkel.

Az élményeket mindig jó megosztani, de az autóvezetés világában is találunk erre kivételeket. Egy-egy komoly szerpentin legyűrése például sok utasban válthat ki nemkívánatos hányingert. Erre eddig a BAC Monónak volt egy kiváló megoldása: egyszemélyes sportautót épített. Most pedig a Prototype 10 tanulmány személyében az Infiniti is hasonlót tett, csak ők éppen messzemenőbb következményekkel.

A nem létező múlt gyermeke: ezzel a címmel mutattuk be Önöknek tavaly az Infiniti Prototype 9 koncepciót, amely az 1930-as évek versenyautóit idézte fel a Pebble Beach Concours d’Elegance rendezvényen. A japán gyártó pedig idén sem hagyja ki a neves eseményt, ugyanis idén a Prototype 10 névre keresztelt tanulmánnyal érkeznek, ami az első ízelítők alapján tulajdonképpen a jövőbeli folytatása is…

A nem létező múlt gyermeke: ezzel a címmel mutattuk be Önöknek tavaly az Infiniti Prototype 9 koncepciót, amely az 1930-as évek versenyautóit idézte fel a Pebble Beach Concours d’Elegance rendezvényen. A japán gyártó pedig idén sem hagyja ki a neves eseményt, ugyanis idén a Prototype 10 névre keresztelt tanulmánnyal érkeznek, ami az első ízelítők alapján tulajdonképpen a jövőbeli folytatása is…

Amint visszaadtuk az importőrnek a vadonatúj Kia Stinger, vagyis minden idők legdögösebb és legizgalmasabb Kia modelljének 255 lovas belépőváltozatát bő két hónappal ezelőtt, már alig vártuk, hogy végre megkaparinthassuk a koreaiak legnagyobb büszkeségét, vagyis a Stinger 370 lóerős csúcsváltozatát. Mielőtt még túl magasröptű kijelentésekbe bocsátkoznánk, le kell szögeznünk, hogy a 3,34 literes…

Amint visszaadtuk az importőrnek a vadonatúj Kia Stinger, vagyis minden idők legdögösebb és legizgalmasabb Kia modelljének 255 lovas belépőváltozatát bő két hónappal ezelőtt, már alig vártuk, hogy végre megkaparinthassuk a koreaiak legnagyobb büszkeségét, vagyis a Stinger 370 lóerős csúcsváltozatát. Mielőtt még túl magasröptű kijelentésekbe bocsátkoznánk, le kell szögeznünk, hogy a 3,34 literes…

Egy igazi sport kupét tesztelhettünk, melynek az ereiben ott csörgedezik az unokatestvér, GTR vére is.

Enyhén, már-már láthatatlanul frissült az Infiniti Q50, de a lényegen ez nem sokat változtat: a prémium japán középkategóriás szedán kiváló ár-érték aránnyal, pazar összeszerelési minőséggel és egészen potens hajtásláncokkal sorakozik fel a rajtvonalra. Köztük a 364 lóerős, összkerékhajtású hibriddel, amiben nem igazán van kivetnivaló.

Enyhén, már-már láthatatlanul frissült az Infiniti Q50, de a lényegen ez nem sokat változtat: a prémium japán középkategóriás szedán kiváló ár-érték aránnyal, pazar összeszerelési minőséggel és egészen potens hajtásláncokkal sorakozik fel a rajtvonalra. Köztük a 364 lóerős, összkerékhajtású hibriddel, amiben nem igazán van kivetnivaló.

Amennyiben egy Infiniti Q60 kupé, vagy akár Q50 szedán hátulján egy aprócska vörös ’S’ betűt vélnek felfedezni a típusjelzés mellett, kétszer is gondolják meg, ha versenyre szeretnének kelni vele. A vörös ’S’ betű ugyanis a márka új fejlesztésű 3-literes, biturbós V6-os benzinmotorjára utal, amelyért már számos kitüntetést zsebelhetett be a Nissan prémiummárkája. A csodaszép Q60-ban próbálhattuk…

Amennyiben egy Infiniti Q60 kupé, vagy akár Q50 szedán hátulján egy aprócska vörös ’S’ betűt vélnek felfedezni a típusjelzés mellett, kétszer is gondolják meg, ha versenyre szeretnének kelni vele. A vörös ’S’ betű ugyanis a márka új fejlesztésű 3-literes, biturbós V6-os benzinmotorjára utal, amelyért már számos kitüntetést zsebelhetett be a Nissan prémiummárkája. A csodaszép Q60-ban próbálhattuk…

Tanulmányautót és kész modellt is hozott Detroitba az Infiniti, ami közös, az az új benzinmotor. A BMW X3 méretű SUV-ban

Az Infiniti, pontosabban fogalmazva a Nissan vezetősége – Hiroto Saikawa úr, aki a Nissan első embere – a napokban zajló Detroiti Autószalonon azt nyilatkozta, hogy a Nissan luxusmárkája a tervek szerint 2021-ben fogja piacra dobni első teljesen elektromos szériagyártású modelljét.

Az Infiniti, pontosabban fogalmazva a Nissan vezetősége – Hiroto Saikawa úr, aki a Nissan első embere – a napokban zajló Detroiti Autószalonon azt nyilatkozta, hogy a Nissan luxusmárkája a tervek szerint 2021-ben fogja piacra dobni első teljesen elektromos szériagyártású modelljét.

A Detroiti Autószalonon az Infiniti leleplezte a Q Inspiration Concept tanulmányt, amely egyes pletykák szerint a zászlóshajó Q70-es előfutára, a gyártó szándékai szerint viszont maga a jövő záloga: innen merít majd ihletet a japán prémium márka összes közelgő modellje.

A Detroiti Autószalonon az Infiniti leleplezte a Q Inspiration Concept tanulmányt, amely egyes pletykák szerint a zászlóshajó Q70-es előfutára, a gyártó szándékai szerint viszont maga a jövő záloga: innen merít majd ihletet a japán prémium márka összes közelgő modellje.

Az új QX50-es bemutatkozása után már csak egyetlen régebbi modell akad az Infiniti európai portfóliójában: a Q70. Az egykori M szedán megújulása sem várat sokat magára, ahogyan azt a Detroiti Autószalonon bemutatkozó tanulmány ízelítő képei is elárulják.