A Sanghaji Autószalonon mutatják be a Compass típusból épített Off-Roader, azaz terepjáró elnevezésű tanulmányt.

Hétszemélyes crossover készül Goianiában. A brazil városban Jeepeket szerelnek össze, így a lent is látható bejátszás egy Jeepet, mégpedig egy Compass alapokra épített családbarát crossovert mutat be.

A Jeep 80 éve juttatja el ’bárhová’ tulajdonosát, és egy ideje már a városi igényekkel is sikeresen birkózik meg. A Jeep Compass például már a 2017-es bevezetésekor is egy, az aszfalton is jól használható közepes SUV volt, az új generáció képességei pedig még az elődjét is meghaladják. Formanyelve még inkább az európai ízlésnek kedvez, mint ahogyan

Nem csak a Stellantis miatt nevezi új korszaknak Antonella Bruno, a Jeep európai képviseletének vezetője mindazt, ami most a Compass

Mélyről jövő ösztönöket ébreszt fel az emberben, amikor beröffentenek a közelében egy 6,4 literes Hemit. Akaratlanul is összerezzensz, azt súgják

Ki ne ismerné a Jeep Wranglert, amely most – igaz egyelőre koncepció szinten – kizárólag elektromos meghajtással is megjelent.

Mintha nem lenne már így is elég márka a Stellantisnál, most egy újabbat találtak ki. Prémium márkát próbálnak faragni a

Jeeppel élni valami különös életmód lehet. Fejben ezt még nem igazán tudtam összerakni, hogy a Wrangleren kívül miért is foglalkozik

A Stellantis egy cseppet sem teketóriázik: a PSA és az FCA házassásának első gyermekei már jövőre az utakat fogják járni. Közöttük lesz a Jeep új alapmodellje is, amely a PSA platformjára épülhet fel.

A Jeep Cherokee az amerikai gyártó egyik legismertebb modellje, talán csak a gyökerei nyúlnak mélyebbre. A név 1974-ben bukkant fel

A Jeep Gladiator pickup a 3,0 literes motorjával 8,6 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra, amit akár már nettó 16,45 millióért meg is vásárolhat.

A Jeep Gladiator pickup a 3,0 literes motorjával 8,6 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra, amit akár már nettó 16,45 millióért meg is vásárolhat.

Az amerikai terepjárógyártó a jelek szerint igazán komolyan gondolja az átalakulást: már három modelljük is elérhető konnektoros hibrid hajtáslánccal, hamarosan pedig a Gladiator 4xe is megjön, ezzel pedig a teljes európai paletta kap zöld rendszámos tagot. Van tovább: a teljesen elektromos Wrangler a jövő hónapban érkezik.

Egy lehetséges út áll a gyártók előtt, hogy a jövőben is fennmaradhassanak; a villamosítás. Még a Jeep is komoly erőfeszítéseket

Végtelenül egyszerű korszakokat változtatni egy Jeep Wrangleren. Az amerikai terepjáró tökéletesen hű maradt az elődökhöz, és ma is legalább annyira

Senki sem mondhatja, hogy az autóipar, közte a Jeeppel elkényelmesedett. Alig négy éve érkezett meg a vadonatúj Compass, hogy még tavaly kettő konnektoros hibrid hajtáslánccal és jó pár újdonsággal erősítsen. Egészen hamar meg is jött a tesztautó, de mire leteszteltük, megint alapos ráncfelvarrást kapott a modell. Nézzük, hogy milyen a Jeep jövője,

Megtörtént, amire kevesen fogadtak volna az előző évezredben (de talán még néhány éve is): a Jeep végérvényesen rátért az elektrifikáció ösvényére. Christian Meunier elnök szerint a következő években a legzöldebb SUV-gyártót faragják a Jeepből. A célkitűzés részeként az összes modellből kínálnak majd legalább részben elektromos hajtású kivitelt.

Nemrégiben, tavaly nyáron adhattunk jelentést arról, hogy a Jeep Compass alapos frissülésen esik át, most pedig ismét megújulásról számolunk be a típus kapcsán. Az apropó nem más, mint a legendás terepjáró márka 80. születésnapja. Ráadásul nem csupán különkiadással, hanem technikai frissítéssel is szolgál az új Compass.

Pontosan 1941 óta íródik a Jeep története, hiszen akkor debütált a Willys MB, amely egy csúnya korszakban szolgálta az embereket.

A kistesó tesztje után megérkeztünk a nagypályára: az európai kínálat legerősebb és leginkább terepképes Jeep Wranglerének a kulcsát vehettük át. Kilenc nap és közel 1000 megtett kilométer után olyasmi történt velünk, amire nem számítottuk: egyre ritkábban esik meg, de bizony fájó szívvel adtuk vissza az adott típus kulcsát.