A hazánkban egyelőre nem elérhető L verzió után tegnap végre a normál Grand Cherokee legújabb generációjáról is lerántotta a leplet a Jeep, amely reményeink szerint a hazai piacon is elérhető lesz majd, akárcsak elődjei. A gyáriak célja egyértelmű volt: egy modern, kifinomult, kiemelkedő minőségű terepjáró – igen, terepjáró, nem SUV – megalkotása,

A Jeep bemutatta a 2022-es Grand Cherokee 4xe-t, az autógyártó legkelendőbb SUV-jának első plug-in hibrid verzióját. Ezzel már ez a második Jeep-modell, amely villamosított változatot kap a tavaly megjelent 2021-es Wrangler 4xe hibrid változat után. A Jeep emellett a Grand Cherokee terepjáró változatát, a Trailhawk-t is bejelentette, amely szintén

Januárban mutatták be a Jeep Grand Cherokee 5. generációját, de akkor csak az L, tehát a hosszú változatot, hét üléssel.

Rendszeres olvasóink jelen cikk címét látva talán összezavarodhattak kicsit, hiszen nem is olyan rég, januárban számoltunk be a vadonatúj Jeep Grand Cherokee L bemutatkozásáról. A részletekre azonban érdemes odafigyelni, ugyanis bár a most megosztott ízelítőkön is jól látszik, hogy sok a közös pont, az amerikaiak palettáján először megjelenő, három

Noha a Ford Bronco igazi legendának számít, Európában közel sem örvend akkora népszerűségnek, mint mondjuk a Jeep Wrangler vagy a Land Rover Defender – persze erre kézenfekvő magyarázat, hogy sosem volt elérhető nálunk, ráadásul egyébként sem volt folyamatos a típus pályafutása. Ennek ellenére a legújabb generáció bemutatásakor valószínűleg jópáran

Növelné részesedését egyik kínai cégében a Stellantis, ami első lépese lehet a rendkívül alacsony kínai eladások növelésének.

A technológiák és az autógyártó vállalatok folyamatosan fejlődnek, mindig valami újdonsággal rukkolnak elő, melyek közül igazán érdekes lehet a Jeep Wrangler innovációja. A vállalat új projektje egy, a víz alatt is közlekedni képes jármű, melynek már az első tesztjei meg is történtek.

Az autóipar pörög, és visszafogott európai jelenléte ellenére a Jeep is tartja a lépést. A néhány éve bemutatott kompakt modell, a Compass nemrégiben még a vadonatúj, 4xe konnektoros hajtáslánccal járt nálunk, ma már a 80. évfordulót ünneplő különkiadást foghatjuk vallatóra, amely egyben szolid ráncfelvarrást is hozott magával – lássuk, mire képes

Amikor mennydörgő hangjával bámulatba ejtett egy , szinte el is felejtettem, hogy van még feljebb. Bizony, a mérnökök nem elégedtek

A Jeep marketingesei nem is olyan régen állítottak össze egy látványos videót, amiben a márka jövőbeli terveit mutatták meg nekünk. A videóban 2025-ben már elektromos Wranglerrel fedezte fel a vadont a főszereplőpáros, ám nemrég hivatalossá vált, hogy már 2023 első felében megérkezik majd az első tisztán elektromos Jeep – igaz, az egyelőre nem bizt

Noha a kiskategória képviselői mondhatni haldokolnak, köszönhetően a szigorú kibocsátási normák eredményezte méregdrága műszaki megoldásoknak, úgy tűnik, nem maradunk apróságok nélkül a piacon, hiszen emelt hasmagassággal (és elektromos hajtással?) továbbra is mindent el lehet adni. A Jeep az elmúlt években szépen bővítette kínálatát, és az is bizt

A Stellantis elektromos autózásról szóló rendezvényére a Jeep egy igazán érdekes videóval készült, amely a következő 10 év tervezett újdonságaiba nyújtott betekintést számunkra a Wrangler jövőjének képében. A kisfilmben rengeteg érdekességet láthatunk és hallhatunk, ám van egy köztük, ami igazán megdöbbentő – és emellett jó eséllyel inkább csak egy

Az éves Brand Keys tanulmány szerint, amely több mint 1000 ikonikus amerikai céget értékel minden esztendőben, a Jeep lett 2021-ben az amerikaiságot leginkább kifejező, a nemzeti érzelmeket leginkább tükröző. A terepjáró márkák versenyében a Jeep jelvénye immár a 19. egymást követő évben vívta ki a „legpatriótább” titulust. Az USA-ban ez az egyik l

Nagy változásokon megy keresztül a Jeep: SUV-okból álló kínálata tökéletesen illik a mai piaci igényekhez, az amerikaiasan bőséges benzinégetés viszont

A szigorúan szabályozó Európában alternatív hajtás nélkül manapság szinte életképtelen egy modell, ezért olyan, a spórolás eszméjétől egészen távol álló

A Peugeot P4 gyártása 1981-ben, története azonban jóval korábban: az ötvenes évek elején vette kezdetét. A második világháború után alig néhány évnek kellett csupán eltelnie ahhoz, hogy a felszabadított Franciaország hadereje a kényszermegoldásként rendszeresített Jeepek kiváltásán kezdjen gondolkodni. Az igény kétségkívül politikai szinten fogalma

Képzeld el, hogy a '60-as évek végét írjuk az Amerikai Egyesült Államokban, te pedig nem más vagy, mint a híres

A jelenlegi Compass - bár ez a közelmúltban történt frissítésnek hála nem látszik rajta - már 2016 óta köztünk jár.

Hogy mi visz rá valakit, hogy egy terepjárót megfossza képességeitől? Nos, a kényszer. 2007 előtt ugyanis kizárólag kétajtós kivitelben gyártották a Jeep Wranglert. Mindez persze nem jelenti azt, hogy ne lett volna igény még két ajtóra, és még egy üléssorra. Íme az élő példa erre, egy 2006-os Jeep Wrangler TJ, amit limuzinná csúfítottak a praktikum

Szerző: Heimer György A 4xe technika valójában már korábban megjelent a Fiat Compass és a Renegade típusokban, miután Jeepet gyártó Chrysler és a Fiat fúziós partnerek és közös erővel fejlesztették ki hibrid konstrukciójukat. Ennek alapján a nagy múltú Jeep terepjáró hajtásrendszere a kétliteres, benzines, turbós erőforrás mellett két villanymotor/