Idén 340 ezer autó fog készülni a koreai autómárka üzemében.

Az elektromos autók töltését illetően nem csak az idő terén szenvednek hátrányt a tulajdonosok a belsőégésű motoros kocsik tankolásához képest,

Az iparág ébresztőjeként jellemezték az ütős árat.

Motortéri tűz lehetősége miatt kell szervizbe vinni bizonyos modelleket.

Nem újdonság már a Kia Ceed család, a videóban szereplő ProCeed jelenlegi generációja is 5 teljes évvel ezelőtt, 2018-ban mutatkozott

30 éve mutatkozott be az első Kia Sportage, természetesen 1993-ban még teljesen más küllemmel és alapokkal. Az első generáció a

Újabb alaktrészhiány a láthatáron.

Termeléskieséssel kell számolnia a koreai gyártónak.

Le sem tagadhatná rokonságát az EV9 zászlóshajóval.

Így néz ki a sorozatgyártásra kerülő Kia EV5.

Tavasszal villantotta meg először az EV5 Concept tanulmányautót a koreai gyártó, megjelenésében pedig szinte semmit sem változott az akkori koncepcióhoz

A Kia kivezeti az egyik fontos piacáról a Rio modellt.

Önmagában a Kia EV6 különkiadása nem lenne akkora szenzáció, mivel a márka egy amerikai kitüntetést ünnepel vele, ráadásul mindössze 1000

Az E-GMP platformra épülő Kia EV5 a gyártó harmadik villanyautója, amelyről a friss képek - szokás szerint - a Kínai

Nem kell már sokat várni a hivatalos premierre sem.

A Kia tervezői ezúttal sem nyúltak mellé, stílusos szedánt alkottak a K3 képében. Az első fényszóróknak a mostanság szokásosnak mondható

Tűzveszély miatt kell visszahívni a dél-koreai autókat.

Az új Hyundai Santa Fe után jogosan nézünk ki bármit a koreai dizájnerekből, így talán már nem is akkora meglepetés,

Két majdnem egyforma KIA EV6-tal indultunk Prágába csapatépítő túrára.

Fotó: Kia Slovakia A zsolnai üzemben rekordszámú, 185 ezer járművet készítettek el, ebből 28 százalékuk volt hibrid, illetve plug-in hibrid. A koreai cég tavalyi árbevétele több mint ötödével, csaknem 6,8 milliárd euróra nőtt, de a profitja is ötödével csökkent, mégpedig 176 millió euróra. A gyár jelenleg összüzemi vakációt tervez, amely július 24-