Mekkora ez, te jó ég! Szólalt meg bennem a racionális belső hang, amikor megláttam az elegáns rendezvényközpont közepén ezt a hatalmas elektromos jószágot. Elektromos autónak ekkorát? Jó, hogy ormánya nincs… Aztán az elégedett amerikai fogyasztók arcára gondoltam, ahogy megkönnyebbülten sóhajtanak fel: végre egy rendes, nagy elektromos „full size”

James Selna, a kaliforniai Santa Ana kerületi bírója leszögezte, hogy a peres eljárás folytatódik. Elutasító határozatában nem találta elfogadhatónak a két dél-koreai vállalat érveit, amelyek szerint igazságtalan a biztosítótársaságok peres "pénzbehajtása", mivel beszedték a járműtulajdonosoktól a biztosítási díjakat, vállalva a lopással járó kocká

Vezettük a Kia harmincmillió forintos elektromos autóját.

A Kia EV9 leglátványosabb stílusjegye maga a mérete: ez lesz az első és leginkább szembetűnő jellemző, amikor valaki élőben meglátja

Magyar utakon vallattuk a Kia új csúcsmodelljét.

Az EV9 révén a Kia egy valódi prémiumautóval rukkolt elő számos fentartható megoldással.

A dél-koreai OEM új autógyára évi 70 ezer autós kapacitással rendelkezik majd.

A Skoda (57,9 százalék növekedés) 20,1 százalékot hasít ki a teljes piacból, a Hyundai (5,5 százalék csökkenés) két helyet javítva februárhoz képest a második helyre lépett előre. A Toyota (18,3 százalék növekedés) és a Kia (9,1 százalék gyarapodás) egyaránt egy helyet esett vissza a múlt hónaphoz képest, a japán márka a harmadik, a koreai a negyed

Egyetlen szedán sincs már a Kia hazai kínálatában, de nem volt ez mindig így. Utoljára a Stingerrel lepte meg a

Október első napjaiban a hírügynökségek elkezdték szivárogtatni az első információkat arról, hogy a dél-koreai KIA és a Hyundai is végleg távozik Oroszországból. Egyelőre nagy a tanácstalanság: mi történik most ezekkel a márkákkal? Mi lesz a helyi gyártással, az alkatrészekkel és a szervizzel? És mi lesz, ha egyszer mégis visszatérnének? Megjelente

Az autógyártók számára külön gyártási kapacitást fog fenntartani és építeni az Infineon.

Rétegmodellnek ígérkezik, de lesz akinek megéri.

A rendezvényen a Kia bemutatta "villanyautót mindenkinek" elnevezésű programját, és bejelentette elektromos kínálatának gyors és jelentős kibővítését is. A Kia az EV6 és az EV9 bevezetésével már megalapozta helyét az elektromos járművek globális piacán, most pedig megmutatta, miként bővíti tisztán elektromos hajtású modelljeinek kínálatát három fri

Augusztus végén csupán képeket közöltek a legújabb SUV-ról, viszont a Kia "EV napokon" belül végre részletesebb információkkal is szolgált a

Első ránézésre is könnyedén felismerni, honnan jöttek az újdonságok, hiszen a Kia villanyautói hasonló vonalakkal büszkélkedhetnek, csak éppen a méret

EV napot tartott a Kia.

A szolgáltatás révén az elektromos vagy villamosított hajtásláncú Kiák tulajdonosai bármelyik, Plug&Charge-ra is alkalmas töltőállomást használhatják. Nincs szükség külön azonosításra, vagy más közbenső lépésre a töltés elindításához, a folyamat ugyanis teljesen automatikus. A Plug&Charge bevezetésével a Kia az elérhető legmodernebb és legkényelmes

A Távol-Keleten gyakoriak az apró, "kei" autók, természetesen ezeket sem kerülheti el a villanyosítás. A Kia Ray régi szereplő a

10-15 évvel ezelőtt ki gondolta volna még, hogy a 2020-as években a Kia lesz az elektromobilitás egyik meghatározó szereplője? Akkoriban

Az első pont, amely vonzó lehet egy potenciális vevő számára, minden bizonnyal a design. Az EV6 jellegzetes autó, nem marad észrevétlen az úton. Belül garantált a tágasság, az utastér pedig mind az anyagok, mind az összeszerelés tekintetében nagy gondosságról árulkodik. A választás másik lehetséges oka a technológia, amin nem csak a töltési teljes