Tűzveszély miatt kell visszahívni több százezer Hyundai és Kia SUV-t.

Kipróbáltuk a Kia EV6-ot, nem csalódtunk benne.

A Hyundai és a Kia járművek biztonsági övével lehet gond.

Júliusban 5390 új autót értékesítettek, 5,0 százalékkal kevesebbet, mint tavaly júliusban. Az adatok szerint továbbra is a Volkswagen márka a piacvezető 11,4 százalékos részesedésével, ebből 3291-et adtak el az első hét hónapban. Ezt követi a Skoda 9,3 és az Kia 9,1 százalékkal. Az előbbi márkából 2684-et, utóbbiból 2635-öt értékesítettek. Fotónk i

Két Volkswagen az élen. Fotó: VW TOP 20 Németország/július 20.BMW 5. SOROZAT 2.082 darab 19. VW T-CROSS 2.168 18. SEAT LEON 2.194 17. SEAT FORMENTOR 2.227 16. VW TRANSPORTER 2.255 15. MERCEDES V-OSZTÁLY 2 439 14. KIA CEED 2.530 13. TOYOTA YARIS 2.685 12. OPEL MOKKA 2.698 11. AUDI A3, S3, RS3 2 739 10. AUDI Q3 3 012 9. FIAT 500 3.158 8.

A 2013 és 2018 között gyártott autók légzsákjával lehet probléma.

Most épp a brit What Car? magazin eresztett össze egy forró ferdehátút a Kia valaha volt legerősebb modelljével. A jövő

A vállalatok reményei szerint a földi mobilitásban is felhasználható tapasztalatokhoz fognak jutni.

Az új Kia XCeed: friss forma, megújult műszaki tartalom és dinamikus GT-line felszereltség.

A modellfrissítés eredményeként megújult a megjelenés és átalakult az utastér is, a választható felszereltségek kínálatában pedig megjelent a sikeres Ceed GT hangulatát és szellemiségét hordozó sportos GT-line. A változások eredményeként az új XCeed még versenyképesebb és kívánatosabb ajánlatként lép színre a népszerű kompakt crossover kategóriában

Röpül az idő, amit remekül bizonyít, hogy a jóformán nemrégiben bemutatott Kia kompakt crossover, az XCeed is elérkezett a modellciklus közepén esedékes ráncfelvarráshoz. A dél-koreai modell esetében a kozmetikai megújulás mellett a lemezek alatt található technika is fejlődött valamelyest.

Korunk Opel Astrája a Kia Ceed, ezt nem csak az jelzi, hogy az idei évben hazánkban a kompakt kategóriában csak

Itt vannak a hamarosan érkező új Kia XCeed első vázlatai.

Napokkal a premier előtt vázlatokon mutatták be a három éve érkezett XCeed új külsejét, amit a frissítés keretében a többi

A Kia jó lóra tett az XCeed bemutatásával, hiszen ha nem is feltétlenül hazánkban, de sok piacon a népes Ceed család egyik legnépszerűbb tagjává avanzsált a klasszikus kompakt erényeit hordozó, ám látványosabb megjelenéssel hódító modell. Az ötajtós és a kombi Ceed, valamint a ProCeed frissítése után pedig eljött az ideje, hogy a crossover verzió r

A Kia ma nyilvánosságra hozta a hivatalosan jövő héten hétfőn (július 18-án) bemutatkozó frissített XCeed első vázlatait. A felfrissített modell külseje és utastere egyaránt megújul, a rendelhető változatok listáján pedig megjelenik a sportos GT-line felszereltség. A hajtáslánci választék a villamosított rendszerek egész sorát kínálja majd. Az euró

Egyre nagyobb szeletet hasít ki a német piacból a koreai OEM.

Nem is olyan régen, hibridként 2016 elején érkezett a Kia Niro, aztán jött belőle plug-in hybrid és tisztán elektromos is.

Nincs könnyű helyzetben az egyszerű autós újságíró, amikor egy gyártó ugyanazon típusából a harmadik – igaz, eltérő hajtáslánccal szerelt – példányt kell tesztelnie, miután a kollégák kettőt már alaposan kiveséztek. Nos, a Kia Sportage esetében azért így is van miről beszélni, hiszen a hibrid rendszert teljesen nélkülöző és a full – vagy a Toyota n

A Hyundai (és a Kia) egészen elképesztő ütemben fejlődve zárkózott fel a legnagyobb gyártók mögé az elmúlt egy-két évtizedben, és a koreaiak az elektromos éra beköszöntével sem lassítanak. Az Ioniq 5-tel megmutatta a gyártó, hogy a hatékony hajtáslánc mellett a menő formák miatt sem kell aggódnunk. Arra pedig számítani lehetett, hogy a Prophecy tan