Hogy néz ki? Kicsit nagy a tumultus a Kia kis- és középkategóriás autóinak színes palettáján. Ott a Picanto, a Rio, az új Niro, a Ceed rengeteg variációja, többek mellett a crossoveres XCeed, a megújult Sportage és persze ott a Stonic, amelyről nagyon kevés szó esik. Ha nem ültem volna most benne egy hétig, biztos nem tűnt volna fel, hogy van rajta

Ezek az akkumulátorok sem a szeméttelepre kerülnek.

Hogy néz ki? Megemelt hasmagasságával és robusztusabbnak tűnő karosszériájával az Év Magyar Autója 2020-as verseny közöndégdíjasa a szabadidős dizájn trendekből próbál hasznot húzni. Nem alaptalanul. Sőt, megkockáztatom, hogy a Kia XCeed valóban vonzóbb, mint az ötajtós Ceed. Jók az arányai, egyáltalán nem mondanám crossovernek vagy szabadidő-autón

Már a tesztek utolsó fázisánál tartanak.

Hogy néz ki? A tavalyi ráncfelvarrás izgalmasabbá tette a kompakt Ceed arcvonásait - a korábbi négy LED pontot felváltotta három karom, ami ráadásul az index szerepét is betölti, elég látványosan -, a phev-változat specialitása a zárt hűtőmaszk. Oldalról klasszikus kompakt kombis arányai vannak a Ceed SW-nek, a 17 hüvelykes felnik jól mutatnak, a s

Ellentétek összhangban - ez a Kia új formanyelve, ami talán a Kia Niro, új generációján nyer igazán értelmet. Kár tagadni,

A Kia nemrégiben nagyot igyekezett mutatni dedikáltan villanyautós platformra épített elektromos autójával, azonban az EV6 csupán az első fecske volt a hamarosan kiteljesedő elektromos offenzívát tekintve. A nagyobb EV9-ről is írtunk már, azonban ezúttal jelenthetjük, hogy gyári tesztpályán nyúzzák az izgalmas formavilágot magára öltő SUV-t.

Intenzív tesztelés alatt áll a Kia következő elektromos modellje, az EV9. Az EV6 rengeteg díjat és szakértői elismerést bezsebelt már,

Továbbra is vezeti az elektromos járművek piacát Magyarországon a Kia.

Már a végső teszteket futja.

Tűzveszély miatt kell visszahívni több százezer Hyundai és Kia SUV-t.

Kipróbáltuk a Kia EV6-ot, nem csalódtunk benne.

A Hyundai és a Kia járművek biztonsági övével lehet gond.

Júliusban 5390 új autót értékesítettek, 5,0 százalékkal kevesebbet, mint tavaly júliusban. Az adatok szerint továbbra is a Volkswagen márka a piacvezető 11,4 százalékos részesedésével, ebből 3291-et adtak el az első hét hónapban. Ezt követi a Skoda 9,3 és az Kia 9,1 százalékkal. Az előbbi márkából 2684-et, utóbbiból 2635-öt értékesítettek. Fotónk i

Két Volkswagen az élen. Fotó: VW TOP 20 Németország/július 20.BMW 5. SOROZAT 2.082 darab 19. VW T-CROSS 2.168 18. SEAT LEON 2.194 17. SEAT FORMENTOR 2.227 16. VW TRANSPORTER 2.255 15. MERCEDES V-OSZTÁLY 2 439 14. KIA CEED 2.530 13. TOYOTA YARIS 2.685 12. OPEL MOKKA 2.698 11. AUDI A3, S3, RS3 2 739 10. AUDI Q3 3 012 9. FIAT 500 3.158 8.

A 2013 és 2018 között gyártott autók légzsákjával lehet probléma.

Most épp a brit What Car? magazin eresztett össze egy forró ferdehátút a Kia valaha volt legerősebb modelljével. A jövő

A vállalatok reményei szerint a földi mobilitásban is felhasználható tapasztalatokhoz fognak jutni.

Az új Kia XCeed: friss forma, megújult műszaki tartalom és dinamikus GT-line felszereltség.

A modellfrissítés eredményeként megújult a megjelenés és átalakult az utastér is, a választható felszereltségek kínálatában pedig megjelent a sikeres Ceed GT hangulatát és szellemiségét hordozó sportos GT-line. A változások eredményeként az új XCeed még versenyképesebb és kívánatosabb ajánlatként lép színre a népszerű kompakt crossover kategóriában