A Rally2-ben Geiger Máté, a Rally3-ban Zákányi János, míg a Historic mezőnyben ifj. Érdi Tibor nyerte a Mediterrán Rally egyetlen pénteki szakaszát.  Igazi őszi időjárás, hűvös és eső mellett rajtolt el a Mediterrán Rally a mecseki Mecsekkapu-Árpádtető 11.34 km-es szakaszon.  A Rally2-ben Geiger Máté és Csanády Sándor volt a leggyorsabb a Ladával,

Összesen alig több mint 41 ezer új autó kelt el Oroszországban augusztusban, ebből 18 ezer az AvtoVaz gyártmánya volt.

Az orosz sikerpropaganda szerint a Volgai Autógyár (AvtoVAZ) növelni szeretné gyártási kapacitását a Togliatti városában található fő összeszerelő soron. A hivatalos közlés szerint a vállalatnak az első félévben mintegy 70 000 autót sikerült legyártania. Az év végéig az autóipari óriásvállalat összesen 140 000 járművet szeretne legyártani. Ami a né

Tavasszal hivatalosan is bejelentették, hogy a Moszkvics autómárkát újjáélesztik Oroszországban. Később kiderült, hogy a modellcsalád többsége – legalábbis az első időkben - a kínai JAC autógyártó alkatrészeiből áll majd össze. A gyártási listára 100 százalékban elektromos hajtású gépkocsik is felkerültek - írja a carsweek.ru. Ipari forrásokból ugy

Az Atypical AvtoVAZ közösségi platform közlése szerint az átlagfizetés a Lada Togliatti-gyárban jelenleg 47 832 rubel. Hét forintos rubellel számolva ez körülbelül 335 ezer forint. Legalábbis ezt az összeget jelentették be hivatalosan a cég képviselői a kollektív szerződés végrehajtásáról szóló konferencián. 2021-ben az átlagos fizetés 47 148 rubel

Igaz, más márkához nem is nagyon jutnak most hozzá a moszkvaiak, a megtépázott orosz autóipar pedig tetszhalott állapotba került.

A korában IzsAvto néven működő autógyártó üzem kollektívája levélben fordult az orosz elnökhöz, amelyben felhívták Putyin figyelmét a vállalat nehéz helyzetére. A levél egyik kiváltó oka az volt, hogy az AvtoVaz autóipari nagyvállalat az izsevszki üzemből Togliattiba akarja átvinni a cég zászlóshajója, a Lada Vesta gyártását. A levélben markáns kri

Az orosz AvtoVAZ autós óriáscég megpróbál magához térni a szankciós sokk hatása alól. Bejelentették, hogy elkezdik értékesíteni a LADA Granta kisteherautó-változatát. Árakat egyelőre nem hoztak nyilvánosságra weboldalukon. Vélhetően az autóknak a hasonló modellek árainál olcsóbbaknak kell lenniük, hisz hiányoznak belőlük olyan alapvető felszerelts

Volt ennél rosszabb is. Mert hogyan lehetne jellemezni azt a márkát, ami még az ország első számú vezetője alá sem tud megbízható autót adni. Pedig az orosz elnök mindig kedvelte a Ladát, volt saját Niva terepjárója, és az új modellekre is figyelt. 2007-ben néhány kilométeren kipróbálta a szalagról legördülő első Kalinát, melynek népszerűsítő kampá

Az Oroszlány Rallyn már a Rally3-as bajnoki címet is bebiztosíthatja Zákányi János, aki a Bózsvai autós napokon autóztatással készült a versenyre.  Zákányi János és Vidécz Zsolt 42 pont előnnyel várhatja az Oroszlány Rallyt, a Rally3-as bajnokság hétvégi futamát, ahol az év végi első helyet is bebiztosíthatja a ladás páros.  „A hétvégét a Bózsvai a

Merész terveket szövöget az orosz AvtoVaz.

Nem lesz könnyű akkut szerezni hozzá.

Már nem az első elektromos próbálkozása ez az oroszoknak, 10 évvel ezelőtt a korabeli Renault villanyautók technikáját pakolták egy Grantába

Nagyon komoly a gond az AvtoVaz üzemeiben a szankciók miatt.

Az első Magyar Nagydíj örökre beírta magát a Forma–1 történelmébe, hiszen azelőtt soha nem rendeztek viadalt a vasfüggönyön „innen”. Az 1986-os versenyhétvégét a későbbi háromszoros világbajnok Ayrton Senna is igyekezett emlékezetessé tenni, hiszen a „próbakört” egy Lada kormánya mögött ülve tette meg.

Szankciók ide vagy oda, az oroszok autót gyártanak.

Három éve építi autóját Papp Arnie. A zöld szörnyeteg végre elkészült, az első nyilvános szereplése pedig Zalaegerszegen lesz augusztus első hétvégéjén. „A ZEG Rally Shown indulunk először az autóval. A barátnőm, Tóth Lilla ül majd a jobb oldalon. Neki is ez lesz a debütálása. Mivel a nézők kiszolgálása lesz az elsődleges célunk, ezért nem lesz

Még márciusban állt le kényszerből a Lada Nivák gyártása, hiszen a nemzetközi szankciók akadályozták az autók elkészítéséhez szükséges alkatrészek eljutását

Kőkemény az orosz állami média.

Minderről az orosz állami tévé számolt be.