A Vesta és az XRAY modellek mennek a legjobban a Ladánál - a gödörből már kifelé lábalnak, de még messze a nyereséges működés.

Mindig örülünk neki, ha egy hazai autóversenyzőnk otthagyja lábnyomát a világban, főleg ha kövér gumicsíkokat rajzol a kanyarokban, vagy szép vezetéssel, komoly eredményekkel öregbíti hírnevünket. A Top Gear-ből távozó trióhoz köthető Drivetribe nevű honlapon a Zákányi János – Vidécz Zsolt páros örömautózása akasztotta ki a lájk és megosztás gombokat. A cikkírás pillanatában 1700 ember mutatta rá…

Mindig örülünk neki, ha egy hazai autóversenyzőnk otthagyja lábnyomát a világban, főleg ha kövér gumicsíkokat rajzol a kanyarokban, vagy szép vezetéssel, komoly eredményekkel öregbíti hírnevünket. A Top Gear-ből távozó trióhoz köthető Drivetribe nevű honlapon a Zákányi János – Vidécz Zsolt páros örömautózása akasztotta ki a lájk és megosztás gombokat. A cikkírás pillanatában 1700 ember mutatta rá…

Nagy az ünnep a Ladánál, az oroszok a Niva gyártásának 40. évfordulóját ünneplik. És mi mással is tehetnék ezt, mint egy különkiadással, mivel a 4x4 lényegében változatlan formában azóta készül.

Oroszország legnagyobb autógyártója, a Ladát is birtokoló AvtoVAZ azt tervezi, hogy kivezeti a részvényeit a moszkvai tőzsdéről - írja a Reuters forrásokra hivatkozva. A távozásra egy másodlagos...

Négyen sérültek meg abban a balesetben, amely még a hétvégén történt Darvason.

Itt az első „nyugatnak” fejlesztett LADA, a Vesta Sedan, mely akár robotizált váltóval is rendelhető.

Örömmel jelentjük, a múlt heti részletes Lada Vesta bemutató cikkünkben jól tippeltünk, és a Lada hazai importőre, valamint országszerte immár 20 tagot számláló kereskedői hálózata elérte célját: sikerült 3 millió forintban megállítani a Lada első modern, és (szerintünk) Európában első valóban piacképes modelljének, a Vesta szedánnak az indulóárát.

Örömmel jelentjük, a múlt heti részletes Lada Vesta bemutató cikkünkben jól tippeltünk, és a Lada hazai importőre, valamint országszerte immár 20 tagot számláló kereskedői hálózata elérte célját: sikerült 3 millió forintban megállítani a Lada első modern, és (szerintünk) Európában első valóban piacképes modelljének, a Vesta szedánnak az indulóárát.

A Lada friss fejlesztésű, mondhatni első ‘teljesen európai’ modelljének, a Vestának a fontosságáról már akkor megbizonyosodhatunk, ha ellátogatunk az orosz gyártó magyarországi importőrének hivatalos honlapjára: az oldal tetején már jó ideje egy nagy visszaszámláló trónol, ami azt mutatja, hogy pontosan mennyit kell még várni a Vesta hazai bemutatójáig.

A Lada friss fejlesztésű, mondhatni első ‘teljesen európai’ modelljének, a Vestának a fontosságáról már akkor megbizonyosodhatunk, ha ellátogatunk az orosz gyártó magyarországi importőrének hivatalos honlapjára: az oldal tetején már jó ideje egy nagy visszaszámláló trónol, ami azt mutatja, hogy pontosan mennyit kell még várni a Vesta hazai bemutatójáig.

A hölgy kegyeiért folyó verseny fő szerepeiben egy Lada VFTS és egy Skoda 130 RS száguld a ’80-as évekbeli Budapest utcaképét idéző színfalak között.

Nem csoda, hogy beismerték, hogy a fát ők vágták ki.

Egészen elképesztő felvételeket rögzítettek a kazanyi reptér biztonsági kamerái. Egy autósnál - nincs jobb szó - elszakadt a cérna, és az üvegfalon keresztül betört a terminálba, belül kocsikázott perceken keresztül, aztán kiment egy másik üvegfalon, és megpróbált elmenekülni. Később elfogták, de a bíróságon sem mondott hihető magyarázatot. Állítólag a szerelme miatt tette.

Öt perc alatt cirka 30 millió forintos kárt okozott. Megúszta élve, de kábítószerkereskedelemmel is megvádolhatják, mert találtak nála 3,9 gramm füvet.

Próbálnak úrrá lenni az óriásira nőtt adósságon a Lada gyártójánál - részvénykibocsátással emelik a tőkét.

A Renault menedzsmentje bátor lépésre szánta rá magát, 1,2 milliárd eurót pumpáltak bele a Ladákat is gyártó AvtoVAZ-ba, amely az orosz autópiac mélyrepülése miatt került nehéz helyzetbe. A jövőre...

Budapest - Sokkoló látvány fogadta a kiérkező tűzoltókat pénteken délelőtt egy budapesti balesetnél.

Budapest — 1350 kilométer! Autóval ennyit tett meg Somló Tamás (†68), amikor 1986 és 1992 között Koppenhágából Budapestre autózott a Lada Samarájával, és vissza még egyszer ennyit.

Itt tartunk.