A 2026-os motorszabályok miatt már egyre több motorgyártó kezdett el érdeklődni az F1 iránt, ám vannak olyanok is, akik továbbra sem kacérkodnak a száguldó cirkusszal, ilyen például az olasz Lamborghini. Lehet sokan nem tudják, de a sportautó márka jelen volt már a Forma-1-ben, 1989 és 1993 között motorszállítóként voltak a mezőny tagjai, 1991-ben

A Lamborghini megerősítette, hogy egy LMDh autót fejleszt, amely 2024-ben csatlakozik az IMSA új Grand Touring Prototype (GTP) osztályához. A GTP osztály 2023-ban debütál a WeatherTech bajnokságban, és a Daytona Prototype international (DPi) kategória helyébe lép, mint a sorozat legfejlettebb technológiai osztálya. A Lamborghini bejelentése jelentő

A Lamborghini többszöri késedelem után állítólag napokra van attól, hogy hivatalosan is megerősítse a 2024-es LMDh/GTP terveit. A RACER információ szerint az olasz szuperautó-márka, amely a német Volkswagen-csoport tulajdonában van, kettős fronton fog előrehaladni egy gyári programmal Európában, ahol az Iron Lynx csapat állítólag jelentős szerepet

Az Automobili Lamborghini hivatalosan is megnyitotta új bemutatótermét Stockholmban: Svédország második bemutatóterme a fővárosban csatlakozik a Lamborghini első sikeres franchise-helyéhez, amely az ország déli részén fekvő Malmőben található. Mindkét márkakereskedést a Semler Premium luxus- és szuperautó-kiskereskedelmi csoport üzemelteti. Fotók:

A versenyautót az utcai Huracán STO agresszív dizájnja ihlette.

A Lamborghini Huracán 2014-es bemutatkozása óta a normál verzió – és annak különböző kivitelei – mellett a V10-es sportautó versenyváltozatát is folyamatosan fejlesztik az olaszok. A GT3-as szabályoknak megfelelő gépezet először EVO utónévvel frissült, majd most megérkezett a Huracán GT3 EVO2, amely az utcai STO verzióból merített ihletet, de emell

Szomorú világot élünk, hiszen már nem csak az „átlagos” gyártók, hanem a kőkemény, legendás sportautómárkák sem engedhetik meg maguknak sokáig, hogy nagy szívómotorokat kínáljanak. Ebben a cipőben jár a Lamborghini is, hiszen az Aventador Ultimae széria volt az utolsó szívó V12-es modellje, az olaszok pedig úgy gondolták, hogy ennek apropóján megér

A Lamborghini leleplezte az STO-alapú Huracan GT3 EVO2-t, amely jövőre – 2023-ban – debütál a világ GT3-as bajnokságaiban. A Lamborghini bemutatta GT-versenyautó zászlóshajójának, a Lamborghini Huracan GT3 EVO2-nek egy frissített változatát. Az olasz márka kedden lerántotta a leplet az 5,2 literes, szívó V10-es motorral szerelt versenyautóról, amel

Mirko Bortolotti, a Lamborghini gyári pilótája magabiztosan vezette a DTM első idei futamát, de az újraindításnál egy technikai hiba miatt visszaesett. „Elég jó napunk volt a biztonsági autóig, ahol is egy probléma egy jobb pozícióba került nekünk, mint amit végül szereztünk.” – nyilatkozta az olasz. A sors iróniája, hogy a safety car pont csapattá

A díjat minden évben a Német Minőségügyi és Pénzügyi Intézet (Istituto Tedesco Qualità e Finanza, ITQF) adja át a hamburgi Menedzsment és Gazdaságkutató Intézettel (IMWF) együttműködve. Összetett és gondos online elemzés alapján meghatározzák, hogy mely vállalatok voltak a leginkább elkötelezettek a zöld gazdaság stratégiái iránt. A kifejezett cél

Lamborghini LM002 Jóval azelőtt, hogy az Urus ízelítőt adott volna, mire képes egy szuper SUV a Lamborghinitől, az olasz autógyártó megalkotta ezt a szörnyűséget. LM002-nek hívják, egy terepjáró teherautó, amelyet a Lamborghini eredetileg katonai használatra épített. Végül a sorozatgyártású modellek hétéves, 1986-tól 1993-ig tartó időszak során kés

A Lamborghini egy új képet adott ki hivatalos instagram oldalán a 2023-ban debütáló új Huracan GT3 EVO2-es autójáról. A Lamborghini még a hivatalos bemutató előtt szeretné megmutatni a következő generációs GT3-as autóját. Az olasz gyártó pénteken posztolt egy képet az Instagram oldalára, amelyen bepillantást engedett a Lamborghini Huracan GT3 EVO2-

A DTM mezőnye közel másfélszeresére nőtt a második GT3-as évre, és WEC-bajnokkal, valamint sok gyári pilótával bővült a mezőny. A Daytona győzelemhez közel álló Porsche pilóta, Laurens Vanthoor mellett az Aston Martin alkalmazásában álló, de Lamborghinit vezető Nicki Thiim, a nyolcszoros rally világbajnok Sébastien Loeb és a GT Masters bajnok Ricar

Idén még nem kapott különkiadást a Lamborghini Huracán, márpedig a dühöngő bikát ismerve alig telhet el úgy egy év, hogy

Az Automobili Lamborghini Esports Team névre hallgató csapat 2022-ben belép az SRO virtuális versenyekbe. Max Verstappen után a Sant’Agata-i székhelyű szuperautó-gyártó is létrehozta első virtuális csapatát. A három versenyzőből – Jordan Sherratt, Gianfranco Giglioli és Giorgio Simonini – álló Automobili Lamborghini Esports Team kezdetben az SRO ál

Az amerikai rapper a méregdrága óráit és a luxusautóit is megmutatja legújabb posztjában.

A várakozási idő egy új Lamborghini SUV-ra már több mint 12 hónap, a növekvő gazdasági bizonytalanság ellenére nem csökken ugyanis a kereslet a tehetős autórajongók irányából - mondta az autógyártó vezérigazgatója tegnap a CNBC-nek. Stephan Winkelmann szerint a luxusautók iránti kereslet alapvetően beállhatott egy magasabb szintre, ami többek közöt

A Lamborghini Huracan már nem egy kifejezetten friss modell, és ezt tökéletesen mutatja az is, hogy az olaszok sorra mutatják be az egyre vadabb és egyedibb változatokat belőle. Hamarosan például érkezik majd a terepes(!!!) kivitel, de előbb még lerántották a leplet a Tecnica verzióról, amely kompromisszummentes utcai versenyautó szerepében lévő ST

Az Aventador hamarabb tér vissza, mint azt bárki is gondolta volna, de a rajongóknak nincs okuk az örömre.

Hogy néz ki? A Magyar Év Autója 2022 díjra jelölt Skoda Kodiaq tavaly újult meg, sokat nem kellett azonban változtatni az autón, hogy illeszkedjék a csehek aktuális stílusához. Az alapáron LED-es fényszórókat szűkebbre szabták, előnyükre változtak a hátsó lámpák, a hűtőmaszk függőlegesebben áll és kissé változott a motorfedél domborzata. Vérpezsdí