Jól sikerült 2018 a Volkswagen csoportnak, pedig kihívás volt bőven: dízelbotrány, perek, WLTP-átállás, kereskedelmi háború, hogy csak néhányat említsünk. Az eladások új csúcsra mentek, rekordot ért el a Volkswagen, a Seat, a Skoda...

Még a sportautók felett is eljár az idő, ezért egy kis ráncfelvarrást kapott a Lamborghini Huracán.

Még Paris Hiltonnál is rosszabb.

A belépő ‘kis’ Lamborghini, a V10-es Huracán pályafutásának derekához ért, a Lamborghini pedig ennek megfelelően felvarrta a hazai vonatkozású (a szíve még mindig a győri Audi gyárban készül) szélvészgyors kétüléses sportautó ráncait. A frissített Huracán a korábbi pletykáknak megfelelően EVO utónévvel mutatkozott be és számos fontos újítást hozott

A Lamborghini Aventador még az idei évben modellfrissítést kap, amelyről már a gyártó is megerősített minket két ízelítő részletfotó társaságában. Az olasz sportautó-márka beszálló modellje még élesebb és fókuszáltabb lesz, ráadásul a V10-es szívómotorja is megmarad.

Már javában fejlesztik a Lamborghini történelmének első V12-es hibrid hajtásláncát, amelyet az Aventador utódja kap meg. Az olasz márka új csúcsmodellje 2020-ban mutatkozik be, ami egyébként is felvillanyozó év lesz a márkánál, akkor érkezik ugyanis a konnektoros hibrid Urus SUV is.

A svájci médiát egy zöld Lamborghini képei járták be az utóbbi napokban. A képeken jobbára azt látni, hogy a hóban elakadt luxusautót a ratrakosok mentik ki. Azóta a síterep vezetője, a szemtanúk és az érintettek szóvivője is kommentálta az esetet.

Amikor minden az európai szuperautókról szólt, akkor egy amerikai fejlesztő nagyot álmodott. Megszületett a Vector, a Ferrari, Lamborghini, Porsche ellenfeleként Amerikában, ennek épp 40 éve.

Ennél jobban népszerűséghajhász címet mára nem tudunk elképzelni, pedig történetesen mindez igaz: adott egy Ferenc Pápa által megáldott, némi egyedi dekorfóliával feldobott Lamborghini Huracán, amely egy jótékonysági aukció keretében 250 millió forintnyi összegért kelt el – most pedig ennek töredékéért bárkié lehet, csak egy kis szerencse kell hozz

Bár itt a downsizing és az emissziócsökkentés, a megalománia azért nem hagyta még el az autóipart. A luxusautók mind nagyobbak és persze a lóerőhajhászat sem a múlté még.

Tegnap megírtuk Olvasóinknak, hogy megnyitotta kapuit Magyarország első hivatalos Bentley kiállítóterme, a XI. kerületi Szerémi úton – a Porsche Centrum Budapest közvetlen szomszédságában, sőt, gyakorlatilag azzal összeépítve – található Bentley Budapest. Bár az új szalon picike (alapterülete csupán 180 négyzetméter), különleges aurája van, ráadásu

Elszabadult a buli: igazán vad dizájnnal turbózták fel az 50. születésnapját ünneplő Lamborghini Espada-t.

A Lamborghini vezérigazgatója árulta el egy interjúban a márka jövőbeli terveit, miszerint egy negyedik modell érkezhet a kínálatba, körbe is írta, miről lenne szó.

A Lamborghini Urus ST-X koncepció formájában nagyon érdekes négykerekűt állított talpra az olasz sportautó-gyártó. SUV modelljük gyárilag versenypályára alakított változata ugyanis egy olyan versenyszériát vetít elő, amire eddig még nem volt példa.

Az elnevezés a modell vadsága okán utalhatna a 18-as piros karikára is, de valójában a Lamborghini Squadra Corse nevét takarja a rövidítés – ami pedig a márka motorsport divíziója. Ők vették kezelése az Aventadort, hogy eszméletlen pénzért egy eszméletlen, egypéldányos különleges szériát hozzanak létre. A versenypályára készült, de közúton is haszn

DBX – a márka nómenklatúráját ismerve sokat nem kellett gondolkodniuk a fejeseknek az első SUV modell elnevezését illetően. Bizony, még az Aston Martin is beáll a sorba, és harmadik kékvérű brit márkaként fejleszt SUV modellt a Bentley és a Rolls Royce után. Persze muszáj is nekik a kereslet felé menni, hiszen a jelek szerint a Lamborghini és a Fer

Annál sokkal többször fordulnak meg Budapesten ritkánál is ritkább sportkocsik, mint arra számítanánk. A főváros egyik legforgalmasabb pontján fotóztak most egy Lamborghinit, amiből alig pár darab létezik.

Bizonyítandó a Lamborghini Urus terepképeségeit, elvitték egy túrára Izland csodás tájaira az autót. Valószínűleg a tulajdonosaiknál nem elsődleges szempont a terepjáró-képesség, viszont a látványos képekért megérte az északi szigetre utazni.

A Schaeffler 4ePerformance igazából egy Audi RS3 LMS, ami simán simán lenyom egy Lamborghini Huracánt vagy egy Porsche 911 GT2 RS-t. Persze 1200 lóerővel nem nehéz.

Idén lett 50 éves a Lamborghini első négyüléses autója, az Espada, valamint az Islero, és ezt egy röpke 800 km-es olaszországi túrával ünnepelte meg a 20 klasszikus Lamborghiniből álló karaván.