Mindenki ismeri a Land Rover 88-ast, ugye? És a Suzuki Vitarát? Viszont ha azt mondom, Santana Series II vagy Santana 300, akkor már nem hiszem, hogy sokan bólogatnának. Pedig majdhogynem ugyanazokról az autükról van szó. A Santana egy spanyol terepjáró márka volt, amely igen kevés ideig működött saját magában, mindig valamilyen gyártóhoz tartozott

A Bme x Jlr TechDays programsorozatának fő eseménye volt David Nesbitt Jaguar Land Rover (Jlr) globális digitális igazgatójának előadása.

David Nesbitt, a Jaguar Land Rover globális digitális igazgatója a BME x JLR TechDays programsorozatán a szoftver által vezérelt járművek jövőjéről beszélt. Kiemelte, hogy a szoftver nem határozza meg az autó képességeit, hanem új szolgáltatások gyors bevezetését teszi lehetővé, és az autó a személyre szabott mobilitási ökoszisztéma kulcseleme lesz

Május 6-7-én ismét Tech Day a Műegyetemen. A kétnapos szakmai program során előadások, járműbemutatók és inspiráló ipari példák várják az érdeklődőket. Május 7-én Dave Nesbitt, a vállalat digitális termékfejlesztési igazgatója tart előadást a szoftverek által meghatározott járművek jelentette szemléletváltás legfontosabb kérdéseiről.

A vámok ellenére is fontos piac a Jaguar Land Rover számára az USA.

Az újjáélesztett modell alsó hangon 260 ezer dollárt (88 mFt) kóstál, vagyis jóval drágább az új Defender OCTA-nál, és árfekvésben tényleg méltó versenytársa a Bentaygának. No de mit adnak ennyi pénzért? A Land Rover "reinkarnációs" részlege, a Classic Works Bespoke a 2012 és 2016 között gyártott  Defender 90-es modellt vette alapul, és ellátta ötl

Fotó: Land Rover/Pietro Cocco A Downing Street rövid péntek esti tájékoztatása szerint a két vezető áttekintette "a jelenleg is zajló és produktív" kétoldalú kereskedelmi tárgyalásokat. E tárgyalások felgyorsítása végett a héten Washingtonba utazik Rachel Reeves brit pénzügyminiszter, aki Scott Bessent amerikai pénzügyminiszterrel is találkozik. Br

Leállítja amerikai kiszállításait a Jaguar Land Rover, ez hosszú távon komoly gondokat okozhat.

Felfüggeszti az Egyesült Államokba irányuló exportját a Jaguar Land Rover (JLR) brit autóipari csoport az amerikai vámemelések miatt.

Felfüggeszti az Egyesült Államokba irányuló exportját a Jaguar Land Rover (JLR) brit autóipari csoport az amerikai vámemelések miatt.

A brit autóipar reagál Trump vámjaira.

Az indiai Tata Motors ipari konglomerátum tulajdonában lévő cég szóvivője Londonban közzétett rövid szombati nyilatkozatában úgy fogalmazott, hogy az Egyesült Államok a JLR luxusmárkáinak fontos piaca, de a cég jelenleg az új kereskedelmi feltételekre adandó válaszon dolgozik üzleti partnereivel, és jelenleg rövid távra szóló lépéseket tesz. A szóv

A brit autóipari konglomerátumok közül a Jaguar Land Rover exportálja a legtöbb járművet az Egyesült Államokba.

Felfüggeszti az Egyesült Államokba irányuló exportját a Jaguar Land Rover (JLR) brit autóipari csoport az amerikai vámemelések miatt.

Nem exportál az Egyesült Államokba a Jaguar Land Rover brit autóipari cégcsoport azt követően, hogy Donald Trump amerikai elnök 25 százalékos „viszonossági importvámot” vetett ki a járműimportra.

A brit autógyártó évente négyszázezer járművet exportál az Egyesült Államokba.

Válaszul Donald Trump vámjaira.

A VW pozsonyi gyára. Fotó: Volkswagen Tavaly 93 ezer autó érkezett Szlovákiából az Egyesült Államokba, összesen 6 milliárd dollár értékben. A Dáta bez pátosu elemzői szerint bár nem várható, hogy az amerikaiak mostantól csak Cadillac Escalade-eket vesznek majd a Porsche Cayenne vagy a Land Rover/Jaguar helyett, a 25 százalékos vámtarifa bevezetésév

A Jaguar Land Rover (JLR), az Egyesült Királyság legnagyobb luxusautó-gyártója több mint 80 millió dollárt fordít arra, hogy bővítse az egyedi fényezési szolgáltatásait, válaszul a tehetős vásárlók növekvő igényeire.

A WirtschaftsWoche jelentése szerint csődvédelmét kért a német Voit Automotive, amely ügyfelei között szerepel többek között az Audi, a BMW, a Mercedes, a VW, a Ford, a Chrysler, a Jaguar és a Land Rover.