Új modellváltozatról rántotta le a leplet az olasz luxusautó-gyártó: az MC20 szupersportautó Cielo néven ezúttal már kétüléses sportos kabrióként, vagyis vérbeli spyderként is elérhető.

A Maserati az MC20 képében hosszú idő után mutatott be ismét egy középmotoros sportautót a kínálatában, és természetesen nem szalasztották el azt a lehetőséget sem, hogy kabrióként is piacra dobják az autót. Az olaszok pedig be is mutatták az újdonságot, méghozzá Cielo néven, amely magyarul annyit tesz, hogy égbolt.

Két lépcsőfok is eltört, de a műemlék burkolata máshol is megsérült. A 37 éves sofőrt a milánói reptéren fogták el.

Hétfő éjjel egy turista kibérelt egy Maseratit Olaszországban, majd Róma híres Spanyol lépcsőjére hajtott vele, megrongálva a műemléket.

Jelentősen megrongálódott az egyik híres római műemlék, a Spanyol lépcső, miután egy szaúdi férfi bérelt Maseratijával lehajtott rajta.

A Maserati nagy lendülettel próbál előre menekülni: nemrég mutatkozott be a régóta várt kisebb SUV modelljük, a Grecale, de közben már a Granturismo utódjáról osztanak meg fotókat velünk. És ne feledkezzünk meg az MC20 nyitott tetejű változatáról sem, amelyet még tavaly év végén mutattak meg nekünk egy álcázott prototípus képében. Azóta igen nagy v

Róma utcáin kapták lencsevégre az első teljesen elektromos Maseratit.

A Maserati szeretne végre pénzt is termelni, erre pedig kevés modell lehet alkalmasabb egy 523 lóerős SUV-nál.

A Maserati szeretne végre pénzt is termelni, erre pedig kevés modell lehet alkalmasabb egy 523 lóerős SUV-nál.

A mindent egy helyre koncentrálunk elv jegyében született minden idők legörültebb kormánymegoldása. Az ItalDesign tervezői szerint egyetlen kiálló műszernek sem szabad zavarnia a kilátást, ezért a Maserati Booemarng sportkocsiban azokat a kormány közepébe pakolta. Oda, ahol egykor csak kürtgomb volt, és ahol napjainkban légzsák vár bevetésre. Volt

Újjászületőben van éppen a Maserati: az utóbbi 10-15 évben elindult a lejtőn az ikonikus olasz márka, ennek megfordításán gőzerővel dolgoznak

Noha a Maserati hivatalosan egészen 2023-ig nem szeretné leleplezni a tisztán elektromos Maserati Granturismót, ami a Folgore utónevet kapja majd – akárcsak a Grecale villanyos változata. Mindezek ellenére már nem is először mutogatják az autót, méghozzá viszonylag kevés álcázással. Legutóbb maga Carlos Tavares, a Maseratit is magában foglaló Stell

A nagy bejelentésre két villanyautót is elvittek. A teljes anyag Már meg sem próbálják takargatni a Maserati új sportautóját címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Simon Zsolt.

A Maseratinál szenvedélyesebb és szeszélyesebb autómárka valószínűleg nem létezik. A vállalat történelme számos tulajdonost látott, de talán egyik sem hagyott rajta akkora nyomot, mint a Ferrari: az 1997-től 2005-ig tartó időszak alatt új gyárral, új hajtásláncokkal és új modellekkel született újjá a márka, immár igazi luxusgyártóként, Ferrari géne

Hét autómárka kötelezte el magát a Formula E első Gen3-as évében való részvétel mellett. A jelenlegi gyártók közül kiszállnak néhányan, de érkezik a Maserati. Ugyan a csapatok száma még nem tisztázott a következő szezonra, azt már lehet tudni, milyen márkák adták le nevezésüket egy hajtáslánc gyártására. A BMW, az Audi és a Mercedes távozásával a

Az olasz márka jövőre kezdi el árulni első elektromos járművét, a GranTurismo Folgore-t, amely 1200 lóerővel egyúttal a Maserati istállójának legerősebb példánya is lesz.

A Maserati lesz az első olasz luxusautó-márka, amely 100%-ban elektromos járműveket gyárt majd: a következő 3 évben minden modelljük elérhető lesz környezetbarát kivitelben, 2030-tól pedig már kizárólag elektromos meghajtású luxusautókat kínálnak majd. A márka történetének új fejezetét a chiphiány és a globális kihívások ellenére is erős 2021-es pé

A Maserati lesz az első olasz luxusautó-márka, amely 100 százalékban elektromos járműveket gyárt majd: a következő 3 évben minden modelljük elérhető lesz környezetbarát kivitelben, 2030-tól pedig már kizárólag elektromos meghajtású luxusautókat kínálnak majd. A márka történetének új fejezetét a chiphiány és a globális kihívások ellenére is erős 202

A Maserati lesz az első olasz luxusautó-márka, amely 100%-ban elektromos járműveket gyárt majd: a következő 3 évben minden modelljük elérhető lesz környezetbarát kivitelben, 2030-tól pedig már kizárólag elektromos meghajtású luxusautókat kínálnak majd. A márka történetének új fejezetét a chiphiány és a globális kihívások ellenére is erős 2021-es pé

A Maserati lesz az első olasz luxusautó-márka, amely 100 százalékban elektromos járműveket gyárt majd: a következő 3 évben minden modelljük elérhető lesz környezetbarát kivitelben, 2030-tól pedig már kizárólag elektromos meghajtású luxusautókat kínálnak majd. A márka történetének új fejezetét a chiphiány és a globális kihívások ellenére is erős 202