A Stellantis autógyártó közölte: annak dacára is elkötelezett marad nagy múltú luxusmárkája, a Maserati iránt, hogy a cég az utóbbi időszakban kiábrándítóan alacsony eladási számokat produkált.

Kép forrása: Maserati A Stellantis már jóideje szenved az eladásait illetően. A járműipari konszern végignézte azt, hogy az eladásai és a bevételei 2024-ig folyamatosan zuhantak, ami végül a vezérigazgató, Carlos Tavares hirtelen lemondásához vezetett. A 2025-ös évnek az újjáépítésről kellett volna szólnia a cég számára, viszont a Donald Trump, ame

Továbbra is nagy esésben a luxusautó márka eladásai. Az első negyedévben összesen 1700 darab Maserati talált vevőre, ami 48 százalékos mínusz. 2024-ben a korábbi évhez képest 57 százalékkal kevesebb, mindössze 11 300 járművet adott el a márka, és a csökkenő trend 2025-ben is folytatódik. Az idei első negyedévben további 48 százalékos vissz

A Stellantis jövője egyre bizonytalanabb az USA-ban bevezetett 25 százalékos importvámok miatt.

A Trident idén ünnepli 100 éves évfordulóját, amely új jelentéssel bővül az Officine Fuoriserie megnyitásával. Az új központ a Maserati küldetésének esszenciáját testesíti meg: az ügyfelek egyedi elképzelései itt kompromisszumok nélkül válhatnak valóra. "Az új Officine Fuoriserie Maserati megnyitásával egy további, személyre szabott élményt kínálun

A Maserati új korszakot nyitott a személyre szabásban: a modenai Viale Ciro Menotti telephelyen megnyílt az Officine Fuoriserie – a Trident Házának exkluzív konfigurációs központja, ahol az ügyfelek elképzelései teljesen egyedi kivitelezésben öltenek testet. A személyre szabás élményét egy vadonatúj, 4000 négyzetméteres, csúcstechnológiás festőüzem

A Maserati új korszakot nyitott a személyre szabásban: a modenai Viale Ciro Menotti telephelyen megnyílt az Officine Fuoriserie – a Trident Házának exkluzív konfigurációs központja, ahol az ügyfelek elképzelései teljesen

A Maserati új korszakot nyitott a személyre szabásban: a modenai Viale Ciro Menotti telephelyen megnyílt az Officine Fuoriserie – a Trident Házának exkluzív konfigurációs központja, ahol az ügyfelek elképzelései teljesen egyedi kivitelezésben öltenek testet. A személyre szabás élményét egy vadonatúj, 4000 négyzetméteres, csúcstechnológiás festőüzem

A Stellantis-csoport egyik leggyengébben teljesítő márkája, a Maserati új stratégiával próbálja megfordítani az értékesítési mutatóit: a személyre szabott szolgáltatások bővítésével és átfogó átalakítási tervekkel igyekszik visszaszerezni korábbi piaci pozícióját.

Már itthon is hozzájuthatunk a Maserati 640 lóerős GT2 Stradale modelljéhez. A 324 km/h végsebességre is képes autó azonban nem tartozik éppen a leginkább pénztárcabarát opciók közé, ha mostanában új jármű után néznénk.

Magyarországon is megvásárolható a Maserati GT2 Stradale. 324 km/h a végsebessége, 640 lóerős. Magyar nettó átlagbért keresve ezért 27,5 évig kell dolgozni. MaseratiA Maserati 2020-ban mutatta legfrissebb szupersportkocsiját, az MC20-at, melyből 2023 nyarán érkezett egy versenypályás verzió, a GT2, és ennek közúti használatra alkalmas Strad

A Maserati GT2 Stradale, a legendás olasz márka 640 lóerős szupersportautója már Magyarországon is elérhető, 165,1 millió forintos áron. A kizárólag versenypályára szánt GT2 modellhez képest könnyebb és aerodinamikailag fejlettebb változat lenyűgöző teljesítményt kínál, 2,8 másodperces gyorsulással és 324 km/h végsebességgel.

A szupermárka szupermodelljének álcázott prototípusát egy európai településen kapták lencsevégre. A maszkírozott jármű egy Ionity töltőállomáson töltekezett éppen, ezért sikerült minden olaldról megörökíteni, a fotókat pedig a Carscoops magazin tette közzé. A képekből ítélve az autó alapját a Maserati Levante vagy a Ferrari Purosangue adta, vagyis

A Milánói Műszaki Egyetem mesterséges intelligenciával vezérelt járműve új sebességrekordot állított fel az önvezető autók között. A PoliMOVE-MSU csapat saját fejlesztésű szoftverével működő Maserati MC20 Coupé 318 km/h-s csúcssebességet ért

Az új rekordot a Milánói Műszaki Egyetem fiatal kutatóiból álló csapata érte el karöltve az autonóm autókat versenyeztető Indy Autonomous Challenge szakembereivel. A Maserati MC20-as sportkocsiban ember nem ült, teljes egészében mesterséges intelligencia, a milánói egyetem által fejlesztett szoftver vezérelte. A rekorddöntés a Kennedy Űrközpont 4,6

A szupermárka szupermodelljének álcázott prototípusát egy európai településen kapták lencsevégre. A maszkírozott jármű egy Ionity töltőállomáson töltekezett éppen, ezért sikerült minden olaldról megörökíteni, a fotókat pedig a Carscoops magazin tette közzé. A képekből ítélve az autó alapját a Maserati Levante vagy a Ferrari Purosangue adta, vagyis

Igaz, hogy már több, mint két hónap eltelt az évből, de 2024-ből még továbbra is érkeznek adatok és kimutatások. Nem meglepő módon a Maseratinak borzalmas éve volt, de ha meglátjuk a számokat, mégis fennakadhat a szemöldökünk. A luxusmárkát tulajdonló Stellantis nemrég közölte a teljes éves adatokat, amik azt mutatják, hogy a háromágú szigonyos gyá

Öt évig ültek rajta, de végül nem készül el a modell.

Teszten járt nálunk a Maserati első villanyhajtású SUV-ja. Hamar leveszi az embert a lábáról, azonban hajtáslánc terén egy Tesla előrébb jár.

A bejelentés, valamint a befektető visszalépése kétségessé teszi a Maserati teljes elektromos átállását, sőt a márka jövőjének stabilitását is.