Tudjuk jól, hogy a Mazda MX-5 a vegytiszta vezetési élményről, nem pedig a bivalyerős motorokról és az ülésbepréselő gyorsulásról szól, így a gyáriak mindeddig ódzkodtak a különféle sportváltozatok piacra dobásáról. Néhány eltökélt tuningműhely azért rendszerint az összes szériát ’feltöltötte’, bőven 200 lóerő feletti teljesítményt kihozva a kis japán roadsterből, de különösképp izmos gyári…

Tudjuk jól, hogy a Mazda MX-5 a vegytiszta vezetési élményről, nem pedig a bivalyerős motorokról és az ülésbepréselő gyorsulásról szól, így a gyáriak mindeddig ódzkodtak a különféle sportváltozatok piacra dobásáról. Néhány eltökélt tuningműhely azért rendszerint az összes szériát ’feltöltötte’, bőven 200 lóerő feletti teljesítményt kihozva a kis japán roadsterből, de különösképp izmos gyári…

A Mazda legújabb, hangzatos marketing elnevezéssel is illetett technológiája szerint készült első autója a CX5 volt, ami már olyan korba ért, hogy eljött a megújítás ideje. Valós indok igazából nem...

Tovább záporoznak a gyorsjelentések. A Renault és a Santander bevételei emelkedtek, a Rolls-Royce viszont csalódást okozott a befektetőknek. Renault A Renault árbevétele 22,2 milliárd euró volt...

Némi késéssel ugyan, de a Mazda is küldött egy divatos versenyzőt a városi crossoverek egyre népesedő csapatába. „Jó munkához idő kell” – tartja a mondás, s a japánok is ehhez tartották magukat, sokat dolgoztak az újdonságon. Az együtt töltött egy hét után kijelenthetem, hogy megérte fáradozni, a CX-3 szuperül sikeredett, szinte nagyítóval kell keresni a hibáit, így tovább erősíti a Mazda…

A Mazda sok mindent másként csinál, mint az autóipar többi résztvevője, a példa kedvéért nem hisznek a divatos lökettérfogat csökkentésben és a feltöltésben. Itt van mindjárt a Mazda2 G90 és G115.

Némi késéssel ugyan, de a Mazda is küldött egy divatos versenyzőt a városi crossoverek egyre népesedő csapatába. „Jó munkához idő kell” – tartja a mondás, s a japánok is ehhez tartották magukat, sokat dolgoztak az újdonságon. Az együtt töltött egy hét után kijelenthetem, hogy megérte fáradozni, a CX-3 szuperül sikeredett, szinte nagyítóval kell keresni a hibáit, így tovább erősíti a Mazda…

Szétnéztünk a Mazda háza táján, vajon mit is lehet tudni a Mazda6 Sportcombiról (CD150 és CD175 AT AWD). Örömteli, hogy a japánok kitartanak Skyactiv motortechnológiájuk mellett, a 150 lovas 2,2-es magasról lesajnálja a lökettérfogat csökkentést. Minek is? Sportosan viselkedik, takarékos, örömmé teszi az autózást. Start-stop rendszere gyorsan dolgozik, elindulásnál nem okoz fennakadást.

Az elmúlt hónapokban felgyorsultak az események a Fiat vadonatúj roadsterével kapcsolatban, ami a hírek szerint még az idei évben bemutatkozik, s amelynek technikai alapjait a vadonatúj, zseniális Mazda MX-5 biztosítja. Nem nehéz megjósolni, hogy óriási élmény lesz az olasz-japán sportkocsi, ha pedig igaznak bizonyulnak az elmúlt napokban felreppent hírek, nem csak jól vezethető, de egyben…

Az elmúlt hónapokban felgyorsultak az események a Fiat vadonatúj roadsterével kapcsolatban, ami a hírek szerint még az idei évben bemutatkozik, s amelynek technikai alapjait a vadonatúj, zseniális Mazda MX-5 biztosítja. Nem nehéz megjósolni, hogy óriási élmény lesz az olasz-japán sportkocsi, ha pedig igaznak bizonyulnak az elmúlt napokban felreppent hírek, nem csak jól vezethető, de egyben…

A Mazda a közelmúltban szinte az egész palettáját átalakította, sőt, eddig nem létező típusokat is bemutatott, így mostanra már csak az olyan modellek maradtak hátra, mint például a BT-50 pickup, mely haszongépjármű lévén mindig is kívülállónak számított – akárcsak a legtöbb márka hasonló autói. Most azonban egy aprócska lépéssel közelebb kerülhet a japánok személyautóihoz, köszönhetően a…

A Mazda a közelmúltban szinte az egész palettáját átalakította, sőt, eddig nem létező típusokat is bemutatott, így mostanra már csak az olyan modellek maradtak hátra, mint például a BT-50 pickup, mely haszongépjármű lévén mindig is kívülállónak számított – akárcsak a legtöbb márka hasonló autói. Most azonban egy aprócska lépéssel közelebb kerülhet a japánok személyautóihoz, köszönhetően a…

A Mazda jó szokásához híven a sportos irányvonalat is tartja, noha jelen pillanatban az RX-8 kihalása miatt már csak az MX-5 fókuszál az élményekre. Azonban mindez nem sokáig marad ennyiben, hiszen a japánok egy másik, nagyobb és erősebb sportmodellen is dolgoznak, felvéve a jó nevű RX-széria elejtett fonalát.

A Mazda jó szokásához híven a sportos irányvonalat is tartja, noha jelen pillanatban az RX-8 kihalása miatt már csak az MX-5 fókuszál az élményekre. Azonban mindez nem sokáig marad ennyiben, hiszen a japánok egy másik, nagyobb és erősebb sportmodellen is dolgoznak, felvéve a jó nevű RX-széria elejtett fonalát.

A környezettudatosság napjainkban kiemelten fontos szempont, ami az autózásban, az autóiparban leginkább a fogyasztás csökkentésében, azaz a hatékonyság növelésében mutatkozik meg. A gyártók az egyre takarékosabb modellekkel próbálkoznak, azonban a Mazda most még egy lapáttal rátesz a tempóra és 2020-ig jelentős fogyasztáscsökkenést ígér a japán gyártó.

A környezettudatosság napjainkban kiemelten fontos szempont, ami az autózásban, az autóiparban leginkább a fogyasztás csökkentésében, azaz a hatékonyság növelésében mutatkozik meg. A gyártók az egyre takarékosabb modellekkel próbálkoznak, azonban a Mazda most még egy lapáttal rátesz a tempóra és 2020-ig jelentős fogyasztáscsökkenést ígér a japán gyártó.

A Mazda új mérföldkőhöz érkezett, nevezetesen április végén legördült a gyártósorról az egy milliomodik Mazda CX-5. A gyár legkedveltebb szabadidő-autója kevesebb, mint 3 és fél év alatt érte el ezt...

Gyakorlatilag minden nagyobb autógyár érintett most már a légzsákbotrányban, iszonyatos pénzek mehetnek el a cserékre.

Igazi feladvány Mazda tesztautónk ebben a konfigurációban. Kívül lilametál színű, belül fekete-fehér a kárpitja, melyet piros díszítő csíkokkal dobtak fel, valójában mégsem ettől színes a karaktere. Játsszunk csak el a gondolattal, ha letakarnám a képeket és csak kérdezgetnének a kocsiról, vajon hány modellt, stílust és kategóriát lehetne belelátni ebbe a pöttöm négykerekűbe.

Igazi feladvány Mazda tesztautónk ebben a konfigurációban. Kívül lilametál színű, belül fekete-fehér a kárpitja, melyet piros díszítő csíkokkal dobtak fel, valójában mégsem ettől színes a karaktere. Játsszunk csak el a gondolattal, ha letakarnám a képeket és csak kérdezgetnének a kocsiról, vajon hány modellt, stílust és kategóriát lehetne belelátni ebbe a pöttöm négykerekűbe.