A Mitsubishi az elmúlt időszakban hatalmas energiát fordít a különböző SUV-k és crossoverek fejlesztésére, miközben az elektromos rendszerek terén is igyekeznek élen járni. Ezekből a törekvésekből született meg a Párizsi Autószalonon bemutatott GT-PHEV koncepció, mely az Outlander következő generációjának előfutára lehet – mind formailag, mind pedig a hajtáslánc tekintetében.

A Mitsubishi az elmúlt időszakban hatalmas energiát fordít a különböző SUV-k és crossoverek fejlesztésére, miközben az elektromos rendszerek terén is igyekeznek élen járni. Ezekből a törekvésekből született meg a Párizsi Autószalonon bemutatott GT-PHEV koncepció, mely az Outlander következő generációjának előfutára lehet – mind formailag, mind pedig a hajtáslánc tekintetében.

Konnektoros hibrid tanulmánnyal készül a Mitsubishi a Párizsi Autószalonra. A Ground Tourer PHEV viszont nagy jelentőséggel bírhat, ugyanis minden valószínűség szerint az Outlander következő generációját vetíti előre.

Konnektoros hibrid tanulmánnyal készül a Mitsubishi a Párizsi Autószalonra. A Ground Tourer PHEV viszont nagy jelentőséggel bírhat, ugyanis minden valószínűség szerint az Outlander következő generációját vetíti előre.

A Mitsubishi Lancer Evolution egy letűnt kor emblematikus képviselője, akkoriban született, amikor a sportautók még igazán nyersek voltak és bizonyos mértékig tényleg magukban hordozták a raliversenyzés esszenciáját. Ma, a sterilebb trendek árnyékában mindez elképzelhetetlen volna, így még keserűbb könnycseppeket hullajtva búcsúzunk el a stílus egyik utolsó képviselőjének utolsó darabjától.

A Mitsubishi Lancer Evolution egy letűnt kor emblematikus képviselője, akkoriban született, amikor a sportautók még igazán nyersek voltak és bizonyos mértékig tényleg magukban hordozták a raliversenyzés esszenciáját. Ma, a sterilebb trendek árnyékában mindez elképzelhetetlen volna, így még keserűbb könnycseppeket hullajtva búcsúzunk el a stílus egyik utolsó képviselőjének utolsó darabjától.

A Mitsubishi elektromos újdonsággal kíván még előrébb lépni innováció terén, legalábbis a gyártó olyan, tisztán villamos hajtású modellt ígér, amely hatótávolságával már barátságos ajánlatnak tűnik. A zéró emissziójú japán crossover négy éven belül érkezik.

A Mitsubishi elektromos újdonsággal kíván még előrébb lépni innováció terén, legalábbis a gyártó olyan, tisztán villamos hajtású modellt ígér, amely hatótávolságával már barátságos ajánlatnak tűnik. A zéró emissziójú japán crossover négy éven belül érkezik.

A Mitsubishi bár folyamatosan hallat magáról, az új modellek helyett általában csak koncepciókat kapunk, amik bár mind-mind sokat ígérnek, eddig nem egyik sem igazán valósult meg. Reméljük nem így lesz ez a most leleplezett XM tanulmánnyal, ami egyszerre szeretne crossover és egyterű lenni – és ezt nem is csinálja rosszul.

A Mitsubishi bár folyamatosan hallat magáról, az új modellek helyett általában csak koncepciókat kapunk, amik bár mind-mind sokat ígérnek, eddig nem egyik sem igazán valósult meg. Reméljük nem így lesz ez a most leleplezett XM tanulmánnyal, ami egyszerre szeretne crossover és egyterű lenni – és ezt nem is csinálja rosszul.

Noha csupán ízelítő fotóval, de a Mitsubishi már teljes mértékben az ősszel esedékes Párizsi Autószalonra hangol, mégpedig nem meglepő módon egy új SUV koncepció megvillantásával. Az XR PHEV II és az eX tanulmányok nyomdokaiba lépő újdonság a gyártó ‘Dynamic Shield’, azaz dinamikus pajzs fantázianevű formanyelvét követi.

Noha csupán ízelítő fotóval, de a Mitsubishi már teljes mértékben az ősszel esedékes Párizsi Autószalonra hangol, mégpedig nem meglepő módon egy új SUV koncepció megvillantásával. Az XR PHEV II és az eX tanulmányok nyomdokaiba lépő újdonság a gyártó ‘Dynamic Shield’, azaz dinamikus pajzs fantázianevű formanyelvét követi.

Valahol már sejtettük: a dízeleket jóformán ellehetetlenítő előírások kijátszása nem csak a Volkswagen sajátja, azonban a jelek szerint váratlan helyeken is felbukkannak csalások. A Mitsubishi után a Suzuki is elismerte, hogy belpiacos autói nem feleltek meg a japán előírásoknak, és már az Opel dízelmotorjait is gyanúsítják.

Valahol már sejtettük: a dízeleket jóformán ellehetetlenítő előírások kijátszása nem csak a Volkswagen sajátja, azonban a jelek szerint váratlan helyeken is felbukkannak csalások. A Mitsubishi után a Suzuki is elismerte, hogy belpiacos autói nem feleltek meg a japán előírásoknak, és már az Opel dízelmotorjait is gyanúsítják.

A Mitsubishi most nincs túl jó helyzetben, mert annak ellenére, hogy eladások terén kitartóan fejlődnek, nemrég kiderült, hogy a Volkswagenhez hasonlóan ők is csaltak, méghozzá a fogyasztási adatokkal kapcsolatban – igaz, ez csak néhány Japánban forgalmazott kisautóra vonatkozott. Ezt kihasználva egyes információk szerint úgy tűnik, hogy a Nissan döntő részesedést vásárolna a gyémántos márka…

A Mitsubishi most nincs túl jó helyzetben, mert annak ellenére, hogy eladások terén kitartóan fejlődnek, nemrég kiderült, hogy a Volkswagenhez hasonlóan ők is csaltak, méghozzá a fogyasztási adatokkal kapcsolatban – igaz, ez csak néhány Japánban forgalmazott kisautóra vonatkozott. Ezt kihasználva egyes információk szerint úgy tűnik, hogy a Nissan döntő részesedést vásárolna a gyémántos márka…

Az autóipar, valamint ezzel párhuzamosan a részvénypiac a Volkswagen óriási dízelbotránya óta rendkívül érzékenyen reagál a fogyasztással illetve az emissziókkal kapcsolatos csalásokra. Ezúttal a Mitsubishi került bele a slamasztikába, miután kiderült, hogy a gyártó Japánban, egy fontos belpiacos autójánál csalt a fogyasztásmérés során.

Az autóipar, valamint ezzel párhuzamosan a részvénypiac a Volkswagen óriási dízelbotránya óta rendkívül érzékenyen reagál a fogyasztással illetve az emissziókkal kapcsolatos csalásokra. Ezúttal a Mitsubishi került bele a slamasztikába, miután kiderült, hogy a gyártó Japánban, egy fontos belpiacos autójánál csalt a fogyasztásmérés során.

Tommi Mäkinen neve a múltban összefonódott a Mitsubishivel, amelyet az ő nevét viselő Lancer Evolution sorozatok mellett a gyártó polcain díszelgő WRC győzelemért járó trófeák is bizonyítanak, rajta a pilóta nevével. Mäkinen most visszatér a raliba, méghozzá a Toyota oldalán, csapatvezetőként. A Toyota utoljára 1999-ben próbált visszatérni a Rali Világbajnokság (WRC) világába, most viszont teljes…

Tommi Mäkinen neve a múltban összefonódott a Mitsubishivel, amelyet az ő nevét viselő Lancer Evolution sorozatok mellett a gyártó polcain díszelgő WRC győzelemért járó trófeák is bizonyítanak, rajta a pilóta nevével. Mäkinen most visszatér a raliba, méghozzá a Toyota oldalán, csapatvezetőként. A Toyota utoljára 1999-ben próbált visszatérni a Rali Világbajnokság (WRC) világába, most viszont teljes…