Az 1. részben elmeséltem, hogyan éltem meg az ütközést, ezt IDE kattintva olvashatja el. A 2. részben a hosszú várakozás heteit idéztem fel, míg végre elkészült az autóm. Erről IDE kattintva olvashat. A 3. részben pénzről lesz szó. Nem is kevésről. A harminc kilogramm közeli őzecske Opel Astrámban nem kevesebb mint 2 millió 920 ezer 205 forint kárt

A motor teljesen tönkrement, aztán cserélték a vezérlést, az elektromos kábelkötegeket. Olvasónk esete nem egyedi. Franciaországban csoportos perre készülnek az ugyanilyen motorral gyártott Opelek, Citroënek és Peugeot-k gazdái, mert autóik akár néhány tízezer kilométer után komoly javításra szorulnak, és a gyártó sokszor hárítja felelősségét.

Az új Opel Frontera nagy térkínálattal és sokoldalúsággal érkezik majd, így az aktív életmódot folytató vásárlók és a családok számára egyaránt érdekes lesz. Az új jövevény emellett folytatja majd az Opel régi hagyományát, miszerint vonzó áron kínál megfizethető mobilitást a vásárlók széles körének. Az új Frontera akkumulátoros-elektromos változat

Egy elektromos SUV fogja viselni a nevet.

Vonzó árral, nagy térkínálattal és sokoldalúsággal az aktív életet élők mellett a családokat szólítja meg az újdonság.

A Frontera név már nem újdonság az Opel háza táján, hiszen 1991 és 2004 között már készítettek ezzel a jelöléssel

2024 különleges év az Opel életében, hiszen a márka történetében először valamennyi futó modellsorozatban megjelenik egy-egy akkumulátoros-elektromos hajtású változat. Ebben

Az előzetes adatok szerint a hazai használtautó-piacon közel 821 ezer személygépkocsi cserélt gazdát 2023-ban. Ez az érték mindössze 0,5 százalékkal marad el a tavaly mért rekordértéktől: 2022-ben 825 ezer volt a belföldi átírások száma.

A márkák versenyét toronymagasan nyerte meg a Ford (5053 jármű), a Toyota (3077 jármű) és a Renault (2843 jármű) előtt. Negyedik a Volkswagen (2024 jármű), ötödik az Opel (1407 jármű). A legtöbben furgont (nagy van kategória, kisteherautó) vettek, a vásárlók 38,28 százaléka választott ilyen szállítóeszközt. A második legnépszerűbb kategória a picku

Három évvel azután, hogy Magyarországon az AutoWallis csoport lett az Opel importőre, a márka stabil top tízes helyezéssel és 2023-ban növekvő eladásokkal, illetve piaci részesedéssel készül arra, hogy az idei esztendőben nagyot lépjen előre. Tavaly olyan újdonságok mutatkoztak be, mint például az Astra és a Grandland GSe modellek illetve az elektr

Tavaly kevés újdonsággal szolgált az Opel, ám a már bejáratott és ismert modellek piaci szereplése egészen szépen alakult. A még

Idén már minden Opelből lesz elektromos is.

2024 különleges év az Opel életében, hiszen a márka történetében először valamennyi futó modellsorozatban megjelenik egy-egy akkumulátoros-elektromos hajtású változat. Ebben a sorban az Opel Astra Sports Tourer Electric az egyik legfontosabb, hiszen ez a modell a piac egyik első elektromos kombija is egyben. Fontos évfordulót is ünnepel azonban a m

A magyar vásárlók legtöbbje maximum 5 millió forintot szeretne költeni az autókra, de nem ritka a legfeljebb 1 milliós kiadást tervezők száma sem. A legtöbben márkák szerint a Toyota, a Volkswagen, a Ford, a Suzuki és az Opel személyautókra kerestek rá tavaly az egyik hazai autóértékesítési portálon, ez az öt márka teszi ki a célzott márkakeresések

Hogy mennyit számít három év a mai felgyorsult autóipari környezetben, azt jól szimbolizálja az Opel legnagyobb és legerősebb városi terepjárójának átalakulása is. Legutóbb 2020 nyarán tesztelhettem az akkor még X-szel kiegészített nevű Grandland, 300 lóerős plug-in hybrid, kvázi összkerekes változatát. Most, három évvel később, mégis olyan volt be

December 27-én, 11 óra 27 perckor az M3-ason, Debrecen irányába haladtunk, amikor egy szürke Opel Corsa majdnem tömegkarambolt okozott - írta a portál olvasója. A képre kattinva nézheti meg a videót. Le akart térni a sztrádáról, de túlment, és ahelyett, hogy a következő lehajtón folytatta volna útját, inkább Y-ban megfordult az autópályán. "Nem csa

A Ford, a Kia és az Opel népszerű típusaiban minden felbukkan, amit manapság szeretni vagy utálni lehet az új autókban: háromhengeres turbómotorral készültek, elöl kényelmesen lehet velük utazni, de menet közben egészen eltérően viselkednek.

Magyarországon több Simsont lopnak, mint Opelt, Suzukit vagy Volkswagent. A keletnémet kismotorokat sokáig megvetették, de amikor Németországban tömegek kezdtek nosztalgiázni, itthon is hatalmas kultusz kerekedett a Simsonok köré, és az őrület most is tart.

Érkezik az új Combo Electric és a Zafira Electric.

A nagycsaládosok állami támogatásával vásárolt autó garanciája már lejárt, a márkaképviselet pedig nemet mondott a méltányossági kérelemre, így a javítás több mint egymillió forint lesz. Egy másik olvasónk a Telex cikkéből tudta meg, hogy motorhiba fenyegeti az autóját. Akinek még garanciális az autója, jobban teszi, ha legalább ezt az ellenőrzést